NO MÁS MATRICULACIONES DEL GRUPO KTM 2T A PARTIR DE ENERO 2025 ???

El 20/11/2024 at 14:58, javieritoporfavor dijo:

Estoy convencido de que la empresa ya está vendida y lo tienen todo requetefirmado.

 

De otra manera no se explica la “huida hacia adelante” que está protagonizando el muy honorable tito Pierer.

Han presentado un montón de modelos 2025 y han montado un “stand” de puta madre en el EICMA y todo eso cuesta un buen dinerete. Siguen con presencia en Moto Gp, enduro, MX, van al Dakar…. etc…

Al mismo tiempo están trasladando producción a China e India y eso es una movida logística infernal y cara. Muuy cara.

 

Pienso que si estuvieran tan tan al borde de la bancarrota no gastarían en salones, en presentaciones mediáticas de nuevos modelos y en eventos de marketing/publicidad como por ejemplo la reunión “KTM Festival” celebrada hace un par de meses en Vitoria. 

 

Si estuvieran ahogándose andarían por los juzgados no por los salones. 

 

Lo tengo claro: Pierer ya ha vendido y tiene el respaldo financiero que necesita. Seguro.

 

¿Quién ha comprado?  ¿India? ¿China?  ¿ambas dos?

 

El año fiscal se está acabando.    No tardaremos en enterarnos del reparto.

No puedo estar mas de acuerdo.

Tiene sus cartas jugadas y los tratos ya cerrados desde hace tiempo..... de lógica que hasta ultima hora no pongan sus cartas sobre la mesa...estas cosas se fraguan, negocian y discuten en secreto, al margen de los comentarios de la prensa nacional e internacional.... otra cosa no, pero Pierer no es gilipoyas.

El 19/11/2024 at 9:15, FRAN3030 dijo:

Desde el desconocimiento, que la ITV se va a conectar a la moto para ver si has cambiado algo ? eso es lo que estáis diciendo ?

Eso se llama euro5+.........

La famosa centralita que recoje todos los parametros y los almacena....

Y si nota algun cambio( por pequeñito que sea)......LO REGISTRA ....

Cuando lleges a itv.....lo primero que haran.....conectar esa centralita y ver lo que sale....

Y como salga algo raro.....te van a joder vivo....

Por que crees que los japos han salido corriendo de europa con sus enduros ??????

El 22/11/2024 at 10:04, El_17 dijo:

No puedo estar mas de acuerdo.

Tiene sus cartas jugadas y los tratos ya cerrados desde hace tiempo..... de lógica que hasta ultima hora no pongan sus cartas sobre la mesa...estas cosas se fraguan, negocian y discuten en secreto, al margen de los comentarios de la prensa nacional e internacional.... otra cosa no, pero Pierer no es gilipoyas.

Gilipollas no es.......pero que lo han jodido bien esta cada vez mas claro.....

El era feliz con sus motos de enduro.......y alguien lo convencio para meterse en una aventura que a acabado en catastrofe...

A ver bonicos......

Desde que comenzaron los rumores......las acciones han caido en picado..........esto jode vivo al que quiere vender.......y hace un chollo al que quiere comprar.....

O el comprador a sido el que a empezado a soltar mierda......o pier se a dado cuenta del pedazo truño que vendia y o lo a puesto a precio de ganga....

Me mola eso de " evitar males mayores"....jajjajaajajajaa

El que compre este marron se enfrenta a una deuda que no podra pagar ni en cien años....Va a tener que soltar lastre........muuuuuuucho lastre.....

pd; gas gas....justo antes de palmar......saco la mejor moto que nunca habia creado y lanzo la casa por la ventana.....y murio.....

El 19/11/2024 at 9:08, emoticono dijo:

 

A ver.....como vas a seguir vendiendo motos 2t.....con la norma euro5+.  ?????????

 

Es el momento la cambies la bufanda de serie .....la. centralita lo dejara registrado....

 

Y lo mismo con la inyeccion.....o si retiras alguna sonda....o un futuro catalizador.....

 

Por que crees que los japos han dejado de vender enduros en europa ???????

 

Y eso que son 4t.....

 

Que venga el tendero de turno y te diga " tranquilo...que no vas a tener problemas en itv".......y creerselo......es de locos....

 

Cuando lleges a itv...le metan el cable a la centralita.....y se chive de todas las modificaciones que simplemente hay que hacerle a la moto para que funcione ( y no explote con esa bufandilla de mierda que trae de casa).....te van a crujir vivo....

 

 

Eso va a ser si te pillan circulando sin todos esos elementos anticontaminacion.

¿Quien te puede prohibir usar tu enduro matriculada para competir en motocross, y poderla deslimitar ?

Pues eso, que lo mas probable es que Bajaj ponga la pasta y se haga con parte del 51% de acciones pasando a ser el accionosta mayoritario (pues actualmente ya tiene el 49%), si es que no es CF quien pone la pasrta y al final KTM pasa a ser una marca China/India con imagen de marca austriaca.

Lo ultimo que he leído, es que para evitar la insolvencia, El Grupo Orange solicita un concurso de acreedores. 

Triste noticia. 

Veremos que sucede,  no solo con la futura fabricación de nuevos modelos de enduro, si no también con el mantenimiento de recambio. 

https://www.msn.com/es-es/motor/noticias/ktm-afronta-un-proceso-de-concurso-de-acreedores-en-austria/ar-AA1uNctW?ocid=msedgntp&pc=U531&cvid=a0ce7f124ae84e11a5e9e8a5387c447b&ei=41

El sector automoción, está parecido. 

Lo nuevo apenas se vende.

Lo usado con 20 años y 300.000 kms a precio de casi nuevo. 

El poder adquisitivo está mal hasta para los que tenemos dinero en Costa Rica. 

https://es.motorsport.com/motogp/news/ktm-afronta-proceso-concurso-acreedores-austria/10676744/

Las prisas por la I+D  en lo electrico puede que este provocando que la industria europea este cometiendo muchos errores, la empresa que iba pretendia competir con Asia u japon en la poroducción de celdas de baterias  NORTHVOLT  se declara en quiebra... y la automocion europea lo tiene muy negro

Cuando gg estaba así se escribieron ríos de tinta por los foros que si el recambio que si luego no te la vas a poder quitar de encima....

A ver en como acaba esta historia, pero me da a mí que en Europa se van a empezar a ver muchas cosas malas en el sector de la automoción...

Pero bueno, al final seremos muy ecológicos todos....

Todo va como tiene que ir: presentan concurso de acreedores y en breve anunciarán quien ha comprado.

De manual.

Yo voto por BAJAJ 

Que casualmente acaba de desembarcar en Europa....  fíjate tu que coincidencia....

Cae un gigante de las dos ruedas, ¿Cómo la marca de motos más fuerte de Europa llega a la quiebra?

Exceso de producción.

Exceso de almacén.

Disminución de las ventas.

Falta calidad 

Deuda a tres acreedores de 250 millones de euros 

Etc 

Etc

Etc 

Tienen 3 meses para conseguir el dinero.

Vaya Navidad van a pasar