COMO DESLIMITAR Sym Jet 14 EUR0 5

Cita

 

Buenas a todos!

 

Llevo un tiempo leyendo el foro, el caso es que que tengo desde hace unos 2 años aprox una Sym Jet 14 50 EURO 5 "fallo mío por comprarla", la cosa desde que la tengo estado mirando sin cesar como subir para que corra mas por que a 45/50 no corre nada  corta la RPM y ahí se queda, leyendo en el foro, leí que ay un cable de las RPM pero ni idea donde esta, también encontré varios enlaces con CDI "delimitados" pero que la verdad es que no me fio mucho.

 

Si alguien podría indicar donde esta el cable o el color y demás, y también dejo los enlaces de los CDI por si alguien les puede servir

 

Un saludo!

CDI DELLORTO

CDI SONORA  -  "Mayorista chino "

 

Tras mucho revisar como comente abajo, hay que hacer dos cosas para que la moto con estas mejoras os cogera con suerte 70 kmh en llano o cuesta bajo pero en cuesta olvidaos, para eso se tendria que cambiar cilindro y variador, pero bueno lo que deberis hacer:
En est parte del cuerpo de admision, debereis cortar un cable que es azul y blanco, es finito esta junto a los otros, no lo corteis a ras por tema ITV y que es mejor emparmarlo si ocurre algo.

Por otro lado, necesitareis desmontar el variador y quitar la arandela de plastico que lleva, si no aun cortando ese cable la moto no pasara de 50 kmh, por lo demas eso seria todo, es una EURO 5 no se puede hacer mucha cosa, pero os dejo un enlace que trae una ECU a pàrte para montar un grupo motor de 65 CC ECU para 65CC

Un saludo y espero que os sirva "2 años tarde para esta cosa, revisando cada rincon de internet "

Bueno, añado que tras estar revisando y pelándome en foros de franceses, holandeses y 4 proveedores chinos, encontré el cable de las RPM es una cable azul y blanco, desconectar o cortar y listo. recuerden EURO 5 en EURO 4 ni idea como sea.

Yo compre 1 y a los tres meses lo vendí.... 

Quiero preguntar que me confirmeis lo del cable azul y blanco del rpm de la sym jet 14 E5, me la compre en 2023, es cierto

lo que comentasis o no, puesto necesito asegurarme por si ocurre algo catastrófico cuando lo desconecte de la admisión.

Pido por favor que seais cinceros y que no sea algo por lo que ablar y ya esta.

Voy a dejar una foto del cable que comentais, que me digais si es o no el señalado.

hace 1 minuto, pozo antonio dijo:

Quiero preguntar que me confirmeis lo del cable azul y blanco del rpm de la sym jet 14 E5, me la compre en 2023, es cierto

lo que comentasis o no, puesto necesito asegurarme por si ocurre algo catastrófico cuando lo desconecte de la admisión.

Pido por favor que seais cinceros y que no sea algo por lo que ablar y ya esta.

Voy a dejar una foto del cable que comentais, que me digais si es o no el señalado.

El post lo puse yo, y tengo la misma moto, si ese es el cable, córtalo pero no arras si no por la mitad y ponle cinta aislante o algo por si se moja, y ay esta después de eso quita la arandela del variador,  la moto no te va correr mucho mas como dije unos 60km en llano con suerte pero por lo menos no ira el motor a tope de revoluciones ni las corta.

Mi mejor recomendacion es venderla y comprar algo de 2T por que las 4T de 50cc que hay ahora son todas una basura, en su defecto quzias una electrica estilo NIU podria estar bien pero para andar y disfrutar sin duda una 2T del año que sea ira mil veces mejor que las basuras estas de 4T

Gracias por tu colaboración y onestidad, en esta semana la llevo a revisión y le dire al macánico que pruebe cortando el cable o desconectar, antes tuve 

una tipoon piagio y una vespa, no es nada comparado con la que tengo, eran dos flechas en la carretera, la primera menos, pero la vespa

de 4 tiempos y cuatro valvulas cogía 80 kmh en llano, ya me quedan pocos años para jubilarme y cuando ocurra la vendere.

Gracias de nuevo y un saludo, bonita tarde.

hace 1 minuto, pozo antonio dijo:

Gracias por tu colaboración y onestidad, en esta semana la llevo a revisión y le dire al macánico que pruebe cortando el cable o desconectar, antes tuve 

una tipoon piagio y una vespa, no es nada comparado con la que tengo, eran dos flechas en la carretera, la primera menos, pero la vespa

de 4 tiempos y cuatro valvulas cogía 80 kmh en llano, ya me quedan pocos años para jubilarme y cuando ocurra la vendere.

Gracias de nuevo y un saludo, bonita tarde.

De nada espero que te sirva jaja yo tarde dos años por qué no hay información de nada de esta moto por ningún lado 

hace 5 horas, pozo antonio dijo:

Quiero preguntar que me confirmeis lo del cable azul y blanco del rpm de la sym jet 14 E5, me la compre en 2023, es cierto

lo que comentasis o no, puesto necesito asegurarme por si ocurre algo catastrófico cuando lo desconecte de la admisión.

Pido por favor que seais cinceros y que no sea algo por lo que ablar y ya esta.

Voy a dejar una foto del cable que comentais, que me digais si es o no el señalado.

Ese cable se puede desconectar? No quiero cortarlo por si acaso, hay alguna forma de desconectarlo?

Hola JaimeFdez, yo de momento no se como hacer, tengo que entregar la moto al mecanico para revision

y le indicare todo sobre el tema del dichoso cable azul y blanco, el probara que ocurre y ya me comentara.

Cuando tenga respuesta te lo indico si te parece bien.

hace 26 minutos, pozo antonio dijo:

Hola JaimeFdez, yo de momento no se como hacer, tengo que entregar la moto al mecanico para revision

y le indicare todo sobre el tema del dichoso cable azul y blanco, el probara que ocurre y ya me comentara.

Cuando tenga respuesta te lo indico si te parece bien.

Si muchas gracias amigo!

Hola de nuevo JaimeFdez, funciona amigo, me llama el macanico y me comenta que va mejor que antes, va desahogada y sin corte de rpm 

alcanzando una velocidad entre 65 y 70 kmh, eso sí, en llano sin aire y cuesta bajo, de cuesta arriba sigue siendo una breba.

La e probado tambien y es una gozada de ver y no sentir como no corta a los 55 kmh.

Bueno JaimeFdez, hay que darle las gracias a Aosika por ser onesto y demostrar que funciona.

Nota: No se puede desconectar, hay que cortarlo, hazlo por la mitad y no a ras, para que puedas ponerle a los 2 extremos

cinta aislante, cuando tengas que pasar la itv, le pones el tope ( anillo al eje del variador) y cogera 50 kmh y de ahí no pasara.

Te resultara, lo e vivido hoy mismo, chachi,chachi,chachi.

hace 1 minuto, pozo antonio dijo:

Hola de nuevo JaimeFdez, funciona amigo, me llama el macanico y me comenta que va mejor que antes, va desahogada y sin corte de rpm 

alcanzando una velocidad entre 65 y 70 kmh, eso sí, en llano sin aire y cuesta bajo, de cuesta arriba sigue siendo una breba.

La e probado tambien y es una gozada de ver y no sentir como no corta a los 55 kmh.

Bueno JaimeFdez, hay que darle las gracias a Aosika por ser onesto y demostrar que funciona.

Nota: No se puede desconectar, hay que cortarlo, hazlo por la mitad y no a ras, para que puedas ponerle a los 2 extremos

cinta aislante, cuando tengas que pasar la itv, le pones el tope ( anillo al eje del variador) y cogera 50 kmh y de ahí no pasara.

Te resultara, lo e vivido hoy mismo, chachi,chachi,chachi.

Yo ya lo puse, no se por que no seria honesto, al final todos queremos lo mismo, solo que a mi me toco buscarlo y probarlo, pero bueno ya os digo no invertir nada en la moto que corra mas simplemente hacer esto y ya, la verdad que aun estoy bsucando alguna 4T moderna que sea decente pero todo lo que sea E4 y E5 es un poco chusta la verdad, al final voy acabar comprando una Derbi Variant que me va salir mas a cuenta jajaja

Disculpa Aosika, no  era mi intención ofenderte ni que te sientas molesto, yo no e dudado de ti, simplemente fue un cumplido a un compañero del foro

y a ti las gracias hombre, perdona las molestias.

hace 2 minutos, pozo antonio dijo:

Disculpa Aosika, no  era mi intención ofenderte ni que te sientas molesto, yo no e dudado de ti, simplemente fue un cumplido a un compañero del foro

y a ti las gracias hombre, perdona las molestias.

 

No para nada, jajaj no te preocupes, yo ya hice mi trabajo y os deje como, ya os digo si queréis un poco mejor hay un CDI que se puede poner es algo caro también encontré  65CC y otro cuerpo de inyección pero tengo que hablar aun con el fabricante a ver especificaciones cuanto tenga todo lo posteo por que igual por unos 300-400€ se puede sacar una velocidad punta de 80-90 y mejor respuesta pero aun tengo que verlo  ya ire poniendo por aqui pero como dije antes para E5 y este modelo en concreto de sym esta jodido