Altura GASGAS EC 300 TBI 2024

Buenas a todos los pilotos. soy nuevo en el foro y tengo una gran duda con esta gasgas ec300 tbi 2024. 

la duda es que ella viene muy baja en su parte trasera.
solía tener una husky 2015 muy hermosa y esta venia mucho mas alta.
las motos TPI de mis amigos son mas altas.

entonces no se porque esta gasgas viene tan bajita en la parte trasera.

o como puedo hacer para levantarla?

Nomalmente sucede cuando lleva unas bieletas más largas que las originales , eso sería lo primero a revisar 

segun el concesionario donde lo compre son las originales. 
la moto es 2024 pero la compre con 50 horas. y el concesionario dice que son las violetas originales 
 

 A ver, la notas baja porque eres alto y vas incómodo o la notas baja por que la ves baja y te parece más bonita con el culo levantado??

En el primer caso lo primero es ajustar el SAG, si no te sale con el muelle de serie tendrás que cambiar muelle para tu peso. Y luego puedes montar un asiento alto.

Si es por estética....aprieta el muelle (aunque no llevarás el SAG recomendado y modificarás las geometrías de la moto) y verás cómo se levanta de atrás.

(El segundo caso no te lo aconsejo, cada moto es diferente y su estética también, lo importante es que funcione dentro de unos márgenes según ha sido diseñada por el fabricante )

hace 12 horas, juan_twister dijo:

segun el concesionario donde lo compre son las originales. 
la moto es 2024 pero la compre con 50 horas. y el concesionario dice que son las violetas originales 
 

 

 

De lo que te diga un tendedero, no te creas nada, y de lo que veas, la mitad. 

La moto la has comprado usada. 

Mide el SAG a ver si han aflojado el muelle del amortiguador para llegar bien al suelo, si está ok, mide las bieletas, que lo mismo las han cambiado para bajar la altura. 

Se te ve un buen mozo, criado a puchero arrimado a la lumbre...., cuanto mides y cuanto pesas ? 

Si estás en 100 kilos más equipo, necesitas mas dureza de muelle. 

Si el SAG te da bien sin montarte en la moto, pero cuando te montas baja mucho, el muelle es blando para tu peso.

Si la moto puesta vertical, sin subirte encima, la ves mas baja de atras que otras iguales, pueden ser 2 cosas el muelle está tan cedido que la moto queda mas baja (con 50 horas muy poco probable), o casi seguro aunque el tendero te diga lo contrario, que se hayan cambiado las bieletas.

Y por supuesto como ya te han comentado, verifica el SAG. Puede que lleve un muelle blando para tu peso, por que por la estatura que pareces tener en la foto  puede que estés rondando los 100kg y las motos suelen venir ajustadas para 70 kilos.

• ALTURA DEL ASIENTO 956 mm 

hace 7 horas, Noguerol dijo:

De lo que te diga un tendedero, no te creas nada, y de lo que veas, la mitad. 

 

La moto la has comprado usada. 

 

Mide el SAG a ver si han aflojado el muelle del amortiguador para llegar bien al suelo, si está ok, mide las bieletas, que lo mismo las han cambiado para bajar la altura. 

 

Se te ve un buen mozo, criado a puchero arrimado a la lumbre...., cuanto mides y cuanto pesas ? 

 

Si estás en 100 kilos más equipo, necesitas mas dureza de muelle. 

 

Si el SAG te da bien sin montarte en la moto, pero cuando te montas baja mucho, el muelle es blando para tu peso.

 

 

 

 

Si, en vista de lo que varios me han dicho voy a tener que hacer SAG primero.
luego voy a medir la violeta y buscar en internet si la medida es la original. porque a decir verdad cuando voy haciendo trileras y necesito bajar ambos pies a la tierra me salgo de la moto y pierde peso por lo que quedo fuera de ella inmediatamente  situación que no me ocurriamos en la husqvarna 2015.

gracias a todos por las respuestas son muy amables.

si mido 1.87 y peso 92 kilos sin equipo. voy a revisar primero SAG luego medir violetas y luego si llorare gastando mas dinero para organizarla jajajaj 

hace 3 horas, juan_twister dijo:

si mido 1.87 y peso 92 kilos sin equipo. voy a revisar primero SAG luego medir violetas y luego si llorare gastando mas dinero para organizarla jajajaj 

Si el muelle que llevas es el de serie, necesitas un muelle más duro y un asiento alto. 

Olvidate de las bieletas. Mira la que llevas y compara con la referencia OEM y verás que es la misma.