Bujía engrasada

UnSi ,si pero que aguja lleva montada?  Y mira manual si es la indicada a tu altitud nivel mar , metros más o menos que subes de altura por montaña.  Temperatura de tu zona , min , Max , si llevas la N1EF que creo llevan de origen a mí en mi zona , levante donde hace frío como mucho 1 mes al año y hablo de frío de 0 ° o menos.... Pues me va " justa" pero de momento funciona bien , aunque toca ajustar pero aún estoy en rodaje. En mi opinión mi experiencia personal y lo que me cuenta gente que creo que sabe más que yo!!! 

Si ratea has de ajustar un poco más pero no me preocuparía , si te la perla y encharca y ende luego toca cambiar otra porque no te arranca!!!!!  Ahí está el asunto. 

Y eso es porque toca poner carburación más o menos fina o idónea a tu uso, temperatura de tu zona , etc ,etc , yo ya pasé por eso en mi 1° enduro, cambiaba bujía de iridio, a platino , y a normal y al tiempo sino dabas gas adiós.... Mucho humo blanco solo , perlaba hasta 3 bujías en una salida y fue mirar manual de usuario, buscar la carburación idónea a todo lo que te e dicho y desde entonces la moto de maravilla.

La vendí a un conocido de. Población cercana y idem le a ido muy bien. 

Espero te sirva de ayuda todo mi testamento un saludo y ya nos cuentas.

hace 23 horas, javier opc dijo:

UnSi ,si pero que aguja lleva montada?  Y mira manual si es la indicada a tu altitud nivel mar , metros más o menos que subes de altura por montaña.  Temperatura de tu zona , min , Max , si llevas la N1EF que creo llevan de origen a mí en mi zona , levante donde hace frío como mucho 1 mes al año y hablo de frío de 0 ° o menos.... Pues me va " justa" pero de momento funciona bien , aunque toca ajustar pero aún estoy en rodaje. En mi opinión mi experiencia personal y lo que me cuenta gente que creo que sabe más que yo!!! 

 

Si ratea has de ajustar un poco más pero no me preocuparía , si te la perla y encharca y ende luego toca cambiar otra porque no te arranca!!!!!  Ahí está el asunto. 

Y eso es porque toca poner carburación más o menos fina o idónea a tu uso, temperatura de tu zona , etc ,etc , yo ya pasé por eso en mi 1° enduro, cambiaba bujía de iridio, a platino , y a normal y al tiempo sino dabas gas adiós.... Mucho humo blanco solo , perlaba hasta 3 bujías en una salida y fue mirar manual de usuario, buscar la carburación idónea a todo lo que te e dicho y desde entonces la moto de maravilla.

 

La vendí a un conocido de. Población cercana y idem le a ido muy bien. 

 

Espero te sirva de ayuda todo mi testamento un saludo y ya nos cuentas.

Bueno como ya e dicho, necesito probarla bien que es como me lo hacía, por ahora la arranco en frío y sale humo es normal, pero ya caliente no echa absolutamente nada de humo, nada nada y mezclo al 2%, antes parecía una cafetera, tocará probarla bien este finde y os cuento aver cómo a ido todo y si no, me meto en mirar aguja y hacer lo que tú dices si