Una temporada más con la sherco Hamish

hace 8 horas, flaco250ec dijo:

Pues la moto en comparacion con ktm y gas gas es pequeña y diria que algo mas baja,por que la he intercambiado y me lo dicen

Yo creo más alta pero es que yo todas desde hace algunos años la bajó unos 4 cms, está ya le he puesto la pieza que va en el amortiguador para bajarla unos 3 cms, la horquilla hasta que vengan las piezas para bajarla he subido las barras y quitado aceité.

Está ya viene con el axp pero compraré o acoplare un protector de bieletas, para las manetas le he puesto los protectores de KTM que tengo por aquí y van perfectos, escape si, algún protector de AliExpress, las tapas del motor seguramente las compraré también y ya iré viendo algo más.

Qué tal son tus impresiones con respecto a tus 250 4t anteriores del grupo Orange?

hace 1 hora, chema_fox dijo:

Qué tal son tus impresiones con respecto a tus 250 4t anteriores del grupo Orange?

Solo la he cogido dos veces y no esta todavia a mi gusto, esta semana tendre las suspensiones bien espero, la segunda salida le puse dos dientes mas al plato 50 y le subi algo el ralenti porque se me calaba demasiado, asi que no quiero aventurarme todavia.

Si te puedo decir que va mucho mas estable en bajadas que mis ktm o gas gas anteriores, el embrague o la manera de dar la potencia me gusta menos que el de las 250 f y mas que el de la 350, aunque a mi me gusta las motos que pueda controlar y no se escapen como por ejemplo una 350.

Para pistas, sendas, bajadas o subidas sin problemas pero en lo lento sigo sin estar a gusto.

Preciosa la moto 

Tras la tercera salida ya voy mejor.

Suspensión bajada casi 4 cms, desarrollo 12/50.

A lo primero, ya no me estiro ni salto como antes así que me da más confianza y de todas formas menos en escalones voy mejor y la suspensión se ha quedado bastante bien.

A lo segundo, es lo más rápido que he podido hacer, la vi un poco corta en pistas pero tampoco hice muchas, en segunda he conseguido que no se cale cosas que antes con el 13/48 que trae me era fácil calarla.

Está semana probaré 12/49 y casi seguro pondré 13/52 para enduro lento y 13/50 para rutas.

El lunes me tiré todo el día acoplando las ruedas de ktm a esta para poder jugar con los desarrollos sin gastar mucho ya que de ktm tengo de todo por aquí jejeje.

Puff , es muy bonita , yo compré hace nada una 300 tbi 2T y estoy por cambiar a esta 4T , no me acaba de convencer el rollo 2T salvo en lo malo malo 

hace 2 horas, FRAN3030 dijo:

Puff , es muy bonita , yo compré hace nada una 300 tbi 2T y estoy por cambiar a esta 4T , no me acaba de convencer el rollo 2T salvo en lo malo malo 

Ya, ese es el problema de los 2t, en el hard y para rutas cortas es de lo mejor pero para el resto mejor una 4t.

Ya unas 8 salidas cortas bastante duras ya que aqui muchos arroyos y trialeras es lo que hay, como puse antes el 13/52 mucho mejor para el enduro de trialeras, eso si, aunque anda en los enlaces no pide mas de 70 kms de marcador para ir relajado, anda bastante mas pero a mi no me gusta currarle.

No se si lo puse, me ha costado poco montar las ruedas de ktm y asi tener varios tipos de cubiertas y desarrollos segun ruta.

Poco mas que decir la verdad, ah, como es normal un poco mas de chicha que la gas gas/ktm 250f y bastante menos que la ktm 350f.

Ya no en potencia, sino que las ktms se estiran mucho mas que la sherco o al menos eso me parece a mi, la sherco no te pide ir en alta (va sin problemas) pero la ktm estira con mas facilidad.

Dicen a variado mucho el motor pero a mi no me lo parece con respecto a la 2013 que tuve, motor suave y parece que tiene menos chicha en alta, para hacer enduro cansándote poco ideal.