Que mal para sacar la bujía....¿Que llave usáis?

Buenas, tengo un porblemilla en mi EC que hace que se me comuniquen las bujías, he cambiado ya unas cuantas y jodeeeeeeeeeeer, que mal puesta está la jodida bujía para aflojarla y apretarla 8O .

Según que tipo de llave usas es imposible apretarla bien, ya que la llave no entra, he comprado una llave carraca de bujía y no entra, y con una normal del 21 custa, tienes que dejar la bujía un poco floja. No creo que sea yo, ya que donde no hay espacio no hay espacio y la llave no entraaaaaaaaaaaa.

¿Os pasa? ¿Que tipo de llave usáis vosotros? ¿Hay alguna técnica para las GG que desconozca 8O ?

con una llave de estrella plana de 8 o de doce caras la sacas de pm o al menos es como la saco yo en mi 200. No sé si algioente puede dar una solución mejor pero a mi esta la verdad es que me funciona. De todas formas pienso que lo primero que deberias mirar es porque te comunica las bujias porque estando bien no tiene porque hacerlo. ¿carburación gorda, encendido? tienes que mirarlo porque yo llevo 6 meses saliendo todos los fines de semana y a la bujía no le he tocado.

Saludos

Se que no es la mejor de las llaves pero va como la seda...afloja bien y aprieta bien

La llabe solo se emplea para dar el ultimo apriete.

Con un tubo de goma se introduze en la bujia y se saca o se mete.

la mejor llave es la que viene con la moto, aunque tambien las hay específicas en cualquier tienda de motos por 6euros +-

Si no entra o sale con la mano .....

Tampoco es importante ni bueno apretarla a muerte :idea:

pos a mi con una inglesa me queda mu bien apretadita :roll:

hola, siendo la bujia nueva la rosca de la culata estara deteriorada o sucia, igual antes de empeorar el tema seria deseable sacar la culata (pon junta nueva) y pasarle un macho de su rosca para limpiarla o "arreglarla" deberia entrar a mano y con un toque apretarla (yo uso la de serie) otro tema es que se vallan tanto las bujias mi anterior ec duro 23 meses la de origen y salio limpia pero claro con los km todo se jode, igual debes de hacer lo que te recomiendan mirar carburacion y encendido, si todo esta bien quizas necesites un grado termico diferente, eso, o cambiar de aceite de mezcla, saludos

Buenas, yo estoy usando una llave de dos piezas muy parecida a esta:

Proviene de un ciclomotor derbi senda que sigo teniendo y esa llave entra perfectamente y permite apretar según gusto jeje. La he perdido hace muchos años y me regalaron una nueva en el concesionario (sin garantia..) 8O Oséa que si no teneis ninguna pasaros por un concesionario derbi o cualquier otra tienda de ciclomotores que seguro que tienen una que valga y no costará casi nada.

Salu2 ;)

con la de la foto anterior te sobra

yo la mas comoda que he encontrtado para sacar la bujia de la gas gas, es la de origen, y en su defecto una 21 de estrella plana , a la que rebajas por el exterior para que no de en la salida de agua de la culata.

Pues parece que la de Derbi tiene que ir bien....iré a comprar una.

Sobre el que me comunique bujías, el mecánico está esperando un chicle o no se qué para solucionarlo, pero mientras tanto voy a 1 o 2 bujías por salida.

Gracias a todos.

Saludos

Pues parece que la de Derbi tiene que ir bien....iré a comprar una.

Sobre el que me comunique bujías, el mecánico está esperando un chicle o no se qué para solucionarlo, pero mientras tanto voy a 1 o 2 bujías por salida.

Gracias a todos.

Saludos

hola, si usas de platino pasate a las normales, saludos

yo siempre he usado una 21 de estrella (gg c 250 2000) pero me di cuenta que en una 06 no entra porque toca con la salida del manguito.

Yo uso una plana que me dió el mecanico. Es planita y unos 15 cms de largo.