Embrague patina

Muy buenas,

Este puente me he quedado sin embrague, lo he soltado y los discos patinan.

La moto es una KTM400 2002.

Mi duda es la siguiente...el conjunto embrague, son unos discos y "espaciadores" alternos, unos fijos sobre el eje interior y otros sobre el exterior...Es aconsejable cambier discos y espaciadores? sólo cambiar discos? cambiar los muelles también?

Muchas gracias!!

Depende del estado de todos sus componentes. Mira el manual las tolerancias recomendadas :idea:

Por ejemplo, en las Hondas de cross los espaciadores son de aluminio, y son lo que se desgastan y les sale un surco. Los cambias por otros (de aluminio o de acero, al gusto) y a funcionar hasta la proxima

Comprueba espesores de los de acero tal como lo harias con un disco de freno (la parte interior no roza con nada y te dirá como estan de gastados).

Los de ferodo si son como los de las EXC 2t y no recuerdo mal, han de tener un espesor de 2,7 mm.

Si patina puede que tengas los muelles mal, asi que compra o pide uno y compara.

Depende del estado de todos sus componentes. Mira el manual las tolerancias recomendadas :idea:

Por ejemplo, en las Hondas de cross los espaciadores son de aluminio, y son lo que se desgastan y les sale un surco. Los cambias por otros (de aluminio o de acero, al gusto) y a funcionar hasta la proxima

¿ Cual es la diferencia entre los de aluminio y acero ? me imagino tendrán mayor duración estos últimos.

Este finde pete el embrague definitivamente en una trialera de hora y media :lol: :lol: :lol:...... y ahora toca abrir y ver que cambio :wink:

La diferencia son las evidentes tamerlan3000.

Aluminio = menos peso (menos inercias) pero se desgastan antes (pero los de ferodo quedan intactos)

Acero = mas peso (mas inercias), y se desgastan los de ferodo.

El tema es que quien te los suministre no te meta palo y sea de marca +- reconocida por la calidad, porque por lo demas .....