encendido gasgas

q pasa makinas

Tng 1 gg peteri silvan y la moto va de lujo pero en los saltos retiene mucho mas q las de cross,cn 1 encendido sin luz lo arreglaria?gracias

pero en los saltos retiene mucho mas q las de cross

Explicate macho que la pitonisa lola nos sale muy cara....

YO PENSABA QUE TE REFERIAS A LAS SUSPENSIONES PERO LO DEL ENCENDIDO ME DESPISTA, CUANDO RETIENE NO DEJES DE ACELERAR Y DALE GASSSSSSSS

pues n es tan dificil,cuand llego al salto en el momento que quito 1 poco d gas la moto se keda muy frenada,sin embrago e probado otras motos de cross q aunk sueltes gas la moto n retiene apenas y por consiguiente pues salta mas

pues n es tan dificil,cuand llego al salto en el momento que quito 1 poco d gas la moto se keda muy frenada,sin embrago e probado otras motos de cross q aunk sueltes gas la moto n retiene apenas y por consiguiente pues salta mas

¿A qué tampoco es tan difícil dar una explicación como dios manda?

Pués como te han dicho lo más sencillo, rápido y económico es que no quites gas hasta que despegue la rueda del suelo, es decir que te adaptes a la moto que llevas...

Lo de la retención es la primera vez que lo oigo mira por si acaso llevas algo que roza, pastillas, rodamientos, algo que frene la moto....por cierto ¿no será que las suspensiones más blandas se hunden más al llegar a la rampa?

Si ya te quieres meter en berengenales, si quieres comportamiento de cross prueba con un escape de cross, es decir buena panza y bala corta y déjate de encendidos....lo que ganes en cross lo vas a perder en enduro.

P.D. para hacer cross, lo mejor es una de cross...