que dura el piston en una gas gas 2t

haber otra dudilla cada cuanto tiempo se os gastan los segmentos,se rompe el cilindro en una gas gas de 2t con un uso normal de fin de semana, caminitos y cuatro apretones. que averias da?

no se cuanto durara, pero desde luego bastante y pocas averias siempre que hagas todo lo que tienes que hacerle a la moto despues de cada salida.

todo depende dl gas k la des y del mantenimiento diario.

tengo un colega k tiene una ec 250 04 y tiene 9000 km y todavia tiene el piston original. espero k te sirva de ayuda

que mantenimiento minimo se hace aparte de engrase de cadena,limpiar filtros de aire y cambio de aceite a los 1000 km?

cambia el aceite cada 500km y el motor no te tendra q dar ningun problema,le miras los retenes de horquillas,el anticongelante q este bien de nivel y sobre todo hacer bien la mezcla de la gasolina

Alguien me podría decir detalladamente que mantenimiento hay que hacerle a la gas gas ec 250? tanto despues de cada salida como mantenimiento a largo plazo. Me la voy a comprar dentro de poco y quiero estar bien informado para tenerla de lujo. Gracias

En la página de gasgas tienes el manual donde aparece todo el mantenimiento: http://gasgasmotos.es/esp/frame.htm, a la izquierda en "manuales" aparece de todos sus modelos y varios años.

muchas gracia compañero!!!!

CADA SALIDA:

- Si está sucia con barro pegado, manguerazo para quitar al menos lo gordo, sin mucho esmero, más que nada para no arañar despues la moto con el roce del pantalon, botas, etc....sobre todo que los radiadores y escape queden limpios. Después me doy una vuelta por asfalto para que todo se seque bien, sobre todo cadena y rodamientos

- Limpieza y engrase de filtro de aire

- Engrasar cadena y revisar su tensión

- Engrase de todas las articulaciones (palanca de freno y cambio, manetas, palanca de arranque, etc)

- Sacar el aire a la horquilla (con los tornillos purgadores)

- Revisión de la tornillería más importante y de la que se tiende a aflojar. La más importante es:

Tijas, superior e inferior

Soportes del manillar, manetas, etc.

Ejes de ruedas, sobre todo los tornillos que sujetan el eje delantero

Soportes de motor (se pueden aflojar por las vibraciones y romperse)

Tornillos que sujetan la corona (si no los revisais normalmente, hacezlo, seguro que os sorprendereis)

Tornillos de sujección de los discos de frenos (de vez en cuando)

Pinzas de freno

Palanca de cambios, es importante que no coja holgura pq se terminara estropeando el estriado.

Palanca de arranque.

Plasticos y asiento

Bieletas de vez en cuando

Subchasis y soportes de escape

- Compruebo la dirección

- Vistazo general de sujección de plasticos

- Verifico la posición y holgura de manetas, puños, etc.

- Verificar nivel de anticongelante

- Nivel y color de aceite (por si ha entrado agua)

- Desgaste de pastillas de freno

- Comprobar la presión de neumáticos y de paso tocar los radios para ver si alguno está demasiado flojo o roto y holgura de bujes.

CADA 4-5 SALIDAS: (a parte de lo de cada salida)

- Lavado más profundo desarmando plasticos y utilizando esponja y jabón.

- Cambio de aceite (en la 2T, sólo lleva 1 litro)

- Revisión más profunda de tornillería y engrase de algunos tornillos que tienden a oxidarse.

- Compruebo desgaste de la bujía (se gasta poco o nada, pero bueno)

- Purgado de frenos (con el sistema de la goma tirando de la maneta o el pedal de freno, sin desmontar nada)

- Limpieza de la caja del filtro de aire (sin desmontarla)

* (algunos de estas cosas las hago más a menudo, dependiendo del terreno o del tipo de salida que hagamos)

** hacer lo de cada salida, no se tarda más de 30-45 minutos.

http://www.embarrados.com/gasgas/viewto ... tenimiento

eso es como un polvete lo que dura dura y no hay vuelta de hoja.

un saludo

Guripa, si todos fuesen como tú, siempre compraría motos de segunda mano.

Yo también le hecho un par de horillas a la semana para dejarla a mi gusto pero lo tuyo es de equipo oficial de Cto. del mundo.

Mis felicitaciones por ese escrupuloso mantenimiento. :wink:

Guripa, si todos fuesen como tú, siempre compraría motos de segunda mano.

Yo también le hecho un par de horillas a la semana para dejarla a mi gusto pero lo tuyo es de equipo oficial de Cto. del mundo.

Mis felicitaciones por ese escrupuloso mantenimiento. :wink:

:D :D :D Q va amigo, yo soy el tio mas dejao del mundo, las gasgas son buenas motos por q yo a las 2 q he tenido le he hechado menos cuenta que a un jarron con flores de plasticos.

Lo unico que le hago es engrasar la cadena despues de cada salida y cuando me acuerdo le limpio el filtro, por cierto acabo de cambiarle por 1ª vez el aceite del motor y la compre va hacer ahora 1 año.

he puesto esa lista por q el de abrio el post queria un mantenimiento bueno.

Yo tendré ya unos 8500 km calculo o por ahi y todavía ni segmentos ni pistón ni nada por el estilo, por ahora sigue bien.

me teneis casi convencido de que me compre una gas gas. alguien tiene el modelo enduro cross de este año en 250. donde puedo ir a mirarlas soy de entre la zona de madrid y toledo.

muripa la as clavado