BAJA ARAGÓN '08

Jueves - PROLOGO

Al-Attiyah en coches y Farrés en motos, los mejores en la prólogo.

17/07/2008,

Nadie dudaba antes de comenzará la Baja 2008 que la vigésimo quinta edición se presenta como una de las más disputadas y apasionantes de su historia con luchas muy abiertas por el triunfo sin un candidato claro y superior al resto.

Este augurio inicial ha quedado refrendado tras la disputada del acto de prolegómeno que se ha celebrado en el recinto de la Ciudad del Motor-Motorland. La Súper Especial Prólogo ha tenido un recorrido técnico, difícil, selectivo, con saltos, bajadas… y mucho polvo, en definitiva, muestra real de lo que es la Baja España Aragón, sobre el que el sol ha pegado con justicia y en el que el qatarí Nasser Al-Attiyah ha impuesto el mejor ritmo con su BMW. Nani Roma ha intentado lograrla victoria pero un par de segundos se lo han impedido, aunque mañana podrá partir desde una buena posición. “Ya sabíamos –decía Nani- que habrá que pelear mucho. En Portugal los BMW ya corrieron mucho así que no será fácil ganar. Pero quedan tres días de carrera, muchos kilómetros y, de momento, hemos comenzado bien. Mañana en Teruel creo que me puedo sentir cómodo por el tipo de terreno que hay, con zonas de velocidad y mucha conducción”.

Su compañero de equipo, Luc Alphand finalizaba tercero separado apenas dos décimas de Roma. “ Bonita prólogo y un resultado en la línea de lo esperado. Me gusta España, me gusta la Baja porque aquí logré mi primera victoria en rallyes todo terreno y lo intentaré de nuevo. Será una carrera difícil pero con una buena organización. Una intensa batalla entre motores diesel y gasolina”.

Tras los dos Mitsubishi oficiales, el quintento de cabeza se ha completado con otros dos BMW, el del portugués Filipe Campos y el argentino Orlando Terranova. En la categoría T2, un español, Francesc Termens ha sido el mejor ocupando además la 16ª plaza en la general.

No menos interesante ha estado la prólogo de motos, donde el ganador de la Baja el año pasado, Gerard Farrés marcaba el mejor registro por delante de su compañero en KTM el francés Cyril Després. En la meta Farrés apuntaba que “era importante meterse entre los cinco primeros. Tras mi lesión en una pierna hace meses esta era mi primera carrera. He tirado fuerte para probarme y he visto que estoy bien. Eso me da tranquilidad”.

El piloto aragonés, de Caspe, Víctor Rivera ha sido tercero con su prototipo PKL precediendo a Marc Coma y a José Manuel Pellicer, los dos grandes protagonistas de la pasada edición que volverán a serlo en esta.

Mañana la actividad deportiva se desarrollará por la provincia de Teruel. Las motos arrancan a las 9:07 desde Dinópolis en Teruel, para cubrir el tramo que les lleva hasta Longares con 206,96 km. Los coches comenzarán en Calamocha dirección a Teruel a las 9:36, con 125,33 km. Por la tarde intercambiarán recorridos para llegar todos al Parque Cerrado en la Feria de Muestras de Zaragoza

http://www.bajaspain.com/news/003.php?id=1&idn=72

Dia 1 - Viernes

Al-Attiyah en coches y Coma en motos, al frente de la Baja

18/07/2008,

La provincia de Teruel ha tomado el protagonismo de la primera etapa de la 25ª Baja España Aragón por donde se han celebrado las tres especiales del día –el tramo 2, inicialmente programado en un solo recorrido, ha tenido que dividirse en dos mitades, antes los problemas de paso por una zona-.

En un día en el que la climatología no ha sido demasiado agresiva, la batalla en la pista sí que ha tenido mucha intensidad y elevada temperatura.

Entre los coches Nasser Al-Attiyah partía abriendo carrera y ha logrado mantener un ritmo inalcanzable dominando durante toda la jornada logrando finalizar con más de cuatro minutos de ventaja. En la meta apuntaba: “Abriendo carrera no estaba seguro de aguantar delante. He perdido 40 segundos en los primeros 50 km. Luego he dado el máximo y he recuperado. Intento aumentar diferencias mañana sin cometer errores”

Nani Roma ha buscando con ahínco conquistar el primer puesto pero ello le ha resultado imposible, entre otras cosas porque ha tenido un pinchado: “En el segundo tramo tuve dificultades al sufrir un pinchazo. Además, aunque en los tramos lentos recortaba diferencias con los BMW, su potencia era inalcanzable en las zonas rápidas”.

Excelente jornada para el portugués Filipe Campos, tercero en la meta: “Contento con mi puesto, aunque he tenido problemas con la señalización en algunos tramos en donde me he perdido”.

No ha sido el día para Luc Alphand. El francés, cuarto en la meta, pasaba una mala noche, aquejado de resfriado y problemas estomacales, que le han afectado en el día. Además, rompía dos llantas en la parte final:

El quinteto de cabeza lo ha cerrado el japonés Masuoka quien, en su retorno a la Baja, tras muchos ausente de ella, se ha sentido muy a gusto subiendo cinco puestos desde su posición de arranque de ayer. No hay que dejar pasar por alto la grandísima carrera de Luis Climent. El valenciano ha

Dos han sido las noticias inesperadas del día. La primera la protagonizaba Bruno Saby quien tras el primer tramo, en el que acaba sexto, tomaba la decisión de dejar la Baja, pero no sólo eso, sino además de abandonar para siempre la competición tras 40 años dedicada a ella. Como bien avisó él en su día dejaría las carreras en caliente y así ha sido.

Y también jornada contraria para Marc Blázquez. Tras un semivuelco salía una fuga de gasolina y su coche prendía en llamas, quedando completamente calcinado.

Entre las motos dominio absoluto de Marc Coma que ha acumulado una notable diferencia al frente de carrera. “Estoy muy contento con las especiales aunque me han parecido difíciles, con mucha montaña y a la vez bastantes piedras. Me ha hecho disfrutar mucho, mañana seguiré manteniendo el ritmo para que no me superen mis rivales más directos.”

Cyril Després ha terminado segundo “Llevo cinco años sin venir a la Baja, había tramos que no conocía por lo que he tenido que ir con más precaución para no cometer errores unido a haber estado durante 120 km detrás de Farrés a una distancia de seguridad. Las zonas eran muy bonitas y podría decir que en general ha ido todo muy bien”

Tercero ha finalizado Gerard Farrés, algo dolorido en su pierna lesionado que le ha tenido inactivo el último período.

Entre los camiones la jornada ha estado marcada por el dominio del portugués Francisco Inocencio, dando muestras de que sus años como piloto de coches no han sido en vano. El italiano Dono es segundo con el español Gonzalo Asurmendi, tercero. Abandonaron con problemas de motor David Oliveras –inyector- y Jordi Juvanteny, aunque ambos intentarán reparar y salir mañana.

El sábado la jornada arranca a las 7 de la mañana para los coches que llegarán a la Feria de Zaragoza a las 16:20. Las motos comienzan a las 8 y finalizan a las 17 11. 372,28 km cronometrados incluyendo la Súper Especial Colin Mcrae en el Pabellón Príncipe Felipe de Zaragoza a partir de las 13:14 –motos- y coche -15:37 h-.

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Sabado - dia 2

Al-Attiyah y Coma aún más líderes

19/07/2008,

La dura ley de la Baja España Aragón ha tomado protagonismo en la segunda jornada, la que, a priori, quedaba marcada como decisiva para el devenir de la prueba. No en vano era la etapa con mayor kilometraje de las tres, 372 km, divididos en dos tramos, uno por Huesca -133 km- y otro por Zaragoza/Teruel -238 km-.

La mañana, con el fresco, ha resultado más tranquila, mientras que, según ha ido aumentando la temperatura ambiental, la carrera se ha ido calentando derivando en numerosos contratiempos.

En los coches sólo el trío de cabeza mantiene las mismas posiciones. Nasser Al-Attiyah ha dominado de nuevo la jornada, imponiendo un ritmo ante el que la competencia no ha resistido. El qatarí aumenta su distancia al frente de la Baja 2008 con ocho minutos y medio sobre Nani Roma. Nasser ha dado el mejor recuerdo posible a Colin McRae al ganar también en la prueba espectáculo organizada en memoria del piloto escocés en el entorno del Pabellón Príncipe Felipe de Zaragoza. Uno de los puntos más nutridos de público del día y una de las acciones más emotivas de esta 25 edición de la Baja España Aragón.

En la meta de esta segunda jornada Al-Attiyah comentaba: “Una carrera complicada y muy dura. Considero haber hecho un buen trabajo si tenemos en cuenta el calor, las curvas y las piedras. Es para estar contento”.

Nani Roma ve con buenos ojos el segundo puesto visto que no hay manera de alcanzar a Nasser. En la mañana cedió tiempo al rodar bajo la estela de polvo en suspensión de Al-Attiyah y el sol de cara. Luego ya ha rodado a ritmo. “Estoy satisfecho -decía Nani-. Nos ha pasado lo mismo que ayer. En las rectas perdíamos sobre el BMW aunque recortábamos en las zonas más técnicas. Estoy contento.”

Filipe Campos cierra el trío de cabeza aunque a tres minutos del líder, sufriendo las exigencias de la Baja en cuanto al calor y el terreno. Una severidad que ha dejado fuera de la Baja al francés Luc Alphand al romper éste el cambio en la primera especial de hoy. No acabaría aquí la mala fortuna para la escuadra Mitsubishi pues Hiroshi Masuoka abandonaba tras una curiosa carambola. En Urréa de Gaén se salía en una curva a una acequia, rompía el embrague intentando volver a la pista y en ese momento el BMW de Bernardo Moniz se salía en el mismo punto, impactando contra el coche del japonés. Un golpe que derivó en el incendio de los dos coches, ambos fuera de carrera.

De ello se ha beneficiado el ruso Leonid Novitskiy que ha subido a la quinta plaza así como el holandés Tonnie Van Deijne, quinto. José María Hernández y su hermano Fernando, se han metido entre los diez primeros, colocados como los mejores españoles tras Roma.Y es que Luis Climent, sexto ayer, ha tenido problemas de salud como el contaba: “he sufrido un golpe de calor muy severo. Hemos esperado a las asistencias médicas que me han atendido. Luego se trataba de terminar”.

Las motos no han estado tampoco aburridas. Marc Coma aumenta la ventaja en cabeza aunque ha tenido algún momento de sufrimiento al perderse en una parte del recorrido durante la mañana.“Muy contento. En la primera especial he tenido problemas con el flechaje, lo cual me ha hecho perder algo de tiempo. Además, problemas con el polvo y el calor, así como con la pista rota por el paso de los coches. Mañana se decidirá todo.”

Després es segundo aunque lejos de la cabeza: “mucho polvo y muchos problemas. Pero me mantengo segundo. Con mi KTM 530 he hecho el máximo. Un placer correr la Baja”.

Cambio en el tercer puesto ahora en poder de José Manuel Pellicer. El de Castellón ha tenido problemas eléctricos con el CDI que le han retrasado algo en el primer tramo de hoy. Y el francés David Casteu es cuarto y Víctor Rivera, quinto.

Ambos se han beneficiado de los abandonos del día: Gerard Farrés rompía el motor siendo tercero. Y Marc Guasch tenía una fuerte caída con rotura de fémur. Julián Villarubia dejaba la prueba con el motor roto.

Cambio de líder en los camiones ahora con el italiano Dono delante precediendo al portugués Inocencio.

La tercera etapa tendrá un único tramo de 127,74 kms entre Longares y Belchite. Las motos arrancan a las 7:30 para finalizar a las 12:11. Los coches lo harán a las 9:45 y la meta a las 13:41. También mañana habrá pasada por el tramo espectáculo Memorial Colin McRae junto al Pabellón Príncipe Felipe de Zaragoza.

http://www.bajaspain.com/news/003.php?id=1&idn=74

Bueno ya se ha acabado la baja y nos a ido bastante bien jejejje :D

Primero agradecer a Miguel (xc) y Juan, la asistencia que seguro que MEJOR no voy a tener ninguna en la vida.

Tambien a Susana,Javier de Miguel y novia,y mucha peña de Zaragoza que tambien han estado ahi y que no me olvido de ellos.

Otra mencion al Murchi que es un crack como persona y todo un leon del desierto del que muchos tenemos que aprender.

Siento no haber conocio a quarter :( a la proxima será no?

:D

hola amigos, estas son algunas fotos de la baja 08

este es mi hijo con su amigo gerard

el camion de X-RAIDS con murchi, xc, xalokform, kuk

Mario Fondevila del team robles 9 scrat apesar de todos los contratienpos de carrera felicidades.

el mejor piloto y persona del panorama nacional pelli, la suerte nunca le acompaña ahora que tiene un buen equipo la moto se le queda pequeña, muy pequeña.

Domingo - dia 3

Nasser Al-Attiyah en coches y Marc Coma en motos, ganadores

20/07/2008,

La jornada dominical, tercera y última etapa de la Baja, contaba con un esquema de un tramo entre Longares y Belchite, de 126 km, más una pasada a la super especial Colin McRae junto al Pabellón Príncipe Felipe en Zaragoza. Vistas las diferencias acumuladas en las clasificaciones previas este día se presentaba como una jornada de transición, salvo imprevistos.

Nada ha cambiado en los coches. El líder Nasser Al-Attiyah ha vuelto a rodar el más veloz conquistando la meta en cabeza en su primera participación en la Baja, dominado desde el primero hasta el último kilómetro de los más de ochocientos cronometrados. “No ha resultado nada fácil. Esta es una carrera rápida, en la que es fácil cometer errores. Había muchos pilotos buenos. Me ha gustado mucho la Baja España por su precioso recorrido y buena organización. Es un terreno que se parece mucho al habitual por donde entreno”.

Nani Roma ha cerrado su participación con el segundo puesto que le sabe a poco: “mi intención era ganar pero delante han corrido mucho. He tenido un rival muy duro. He dado el máximo en una Baja muy técnica y rápida. Ahora toca trabajar en el nuevo coche y en el motor diesel”. Pisando podium por vez primera en la Baja finalizaba el portugués Filipe Campos “me gusta mucho la Baja, una prueba excelente. Esta edición era muy divertida para conducir. Muy buena para los pilotos. No esperaba acabar aquí porque había mucha y buena competencia. Así que me voy muy satisfecho que completa mi palmarés de 22 años corriendo”.

Debutante en la Baja, el ruso Leonid Novitskiy ha sido cuarto y el holandés Tonnie Van Deijne, quinto. José María Hernández y su hermano Fernando han sido, tras Roma, los mejores españoles metidos entre los diez mejores. Comentar que Isidre Esteve ha saldado con buena nota su estreno en competición de coches, logrando acabar en el puesto 41, incluyendo un vuelco ayer, sin consecuencias «Estoy muy contento por haber terminado la carrera. El equipo ha estado sublime y debo de dar las gracias a todos aquellos que me han estado apoyando para llegar a la meta. Añadir y destacar, que el coche ha ido de maravilla”.

Un amigo suyo, y antiguo rival, Marc Coma ha vencido entre las motos. “Habíamos marcado una prueba especial de 25 aniversario y estoy muy contento con el resultado. El equipo ha hecho un trabajo fantástico. Tras superar Teruel que no lo conocía, he cogido confianza. Piedras, polvo y mucho calor. Esta edición ha sido fantástica. Agradecer a la organización el no tener que pasar dos veces por el mismo lugar.” Coma ha dominado la prueba desde el comienzo y suma su segunda victoria, tras la lograda en 2004. Entonces también finalizó por delante de Cyril Després, quien, desde entonces no corría en la Baja. Con éste, Cyril suma su cuarto podium en otras tantas participaciones.

Pero en las motos el día sí que ha deparado sorpresas. El tercer clasificado en la arrancada, José Manuel Pellicer rompía el motor y decía adiós al podium. Una plaza que heredaba Víctor Rivera hasta que rompía la cadena, perdiendo mucho tiempo en reparar. Tampoco Jordi Viladoms -quinto esta mañana, quedaba exento de los problemas y abandonaba al romper el motor. Tras esta criba matinal el francés David Casteu se adueñaba de la tercera posición, mejorando su quinto puesto de 2002. Entre los quads triunfo de José María Peña y en Trofeo RACE Nacional –mitad de recorrido- de Alberto Primo.

Triunfo en los camiones para el italiano Marco Domo estrenándose en el palmarés de una categoría que apenas lleva tres años en la Baja. Debutante en los camiones, Francisco Inocencio ha sido segundo, salvando un vuelco que no le ha impedido acabar. El francés Adua completaba un podium extranjero por delante del primero de los nuestros, el burgalés Gonzalo Asurmendi –hoy ha pinchado- y el catalán Xavier Juvanteny.

Final para la 25 edición de la Baja España prueba que de nuevo ha demostrados el porqué de su prestigio como raid durro, rápido, selectivo...

CLASIFICACIONES FINALES BAJA ESPAÑA ARAGON 2008

COCHES

ORD PILOTO TIEMPO DIFER. ANTER.

1 N.AL-ATTIYAH 9:28:58.0 0.0 0.0

2 N.ROMA 9:38:06.0 9:08.0 9:08.0

3 F.CAMPOS 9:46:31.0 17:33.0 8:25.0

4 L.NOVITSKIY 10:24:32.0 55:34.0 38:01.0

5 T.VAN DEIJNE 10:35:37.0 1:06:39.0 11:05.0

MOTOS

ORD PILOTO TIEMPO DIFER. ANTER.

1 M.COMA 9:40:33.0 0.0 0.0

2 C.DESPRES 9:45:35.0 5:02.0 5:02.0

3 D.CASTEU 10:04:55.0 24:22.0 19:20.0

4 P.TORAL 10:20:11.0 39:38.0 15:16.0

5 J.PORTOLES 10:30:08.0 49:35.0 9:57.0

CAMIONES

ORD PILOTO TIEMPO DIFER. ANTER.

1 M.DONO 12:17:09.0 0.0 0.0

2 F.INOCENCIO 12:41:48.0 24:39.0 24:39.0

3 J.ADUA 13:06:12.0 49:03.0 24:24.0

4 G.ASURMENDI 13:17:37.0 1:00:28.0 11:25.0

5 X.JUVANTENY 13:51:28.0 1:34:19.0 33:51.0

QUADS

ORD PILOTO TIEMPO DIFER. ANTER.

1 J.PEÑA 11:16:24.0 0.0 0.0

2 J.CALEJERO 11:29:58.0 13:34.0 13:34.0

3 X.MONTERO 11:32:24.0 16:00.0 2:26.0

4 A.LERA 11:39:50.0 23:26.0 7:26.0

5 J.CUEVAS 12:19:03.0 1:02:39.0 39:13.0

http://www.bajaspain.com/news/003.php?id=1&idn=75

Quarter amigo: espero que el día que tenga el placer de conocerte en persona no saques el álbum de fotos de tus últimas vacaciones!!! :? 8O :lol:

Yo estuve el sábado por la zona de Urrea de Gaén, dónde Masuoka incendió su coche al chocar con otro participante.

¿alguien sabe que es esto? ¿tot curses sin carenado?:

Que mala suerte que Farreti no pudiera terminar!!

Murchi te saludé al pasar, de momento es lo más cerca que te he visto y no reconocí a nadie más.

Un saludote a todos.

La moto que has visto no es una TOT-COURSES , sino una PKL que son las siglas de FERNANDO PRADES , mas conocido como PICCOLO, otro de los genios de la mecanica....

De hecho las TOT-COURSES las fabrico el y desde que no esta con ellos la moto no funciona.

Esa moto parte de la base de un motor ktm de los antiguos LC4 de 450 y 525 y tanto VICTOR RIVERA como ARTURO CASANOVA pudieron correr la baja gracvias a que UN RUSO PUSO LA PASTA.....

PARADOJAS DE LA VIDA (victor rivera no hubiese corrido si no la baja)

Ni que decir tiene que aun rompiendo la cadena tuvo LOS HUEVOS DE REPARAR Y TERMINAR ya que no se quien invento para los pro miles de escusas para retirarse....

En cuanto tiene un problemilla y no van en la posicion que ellos esperan PROBLEMA MECANICO A LA VISTA y ala a retirarse..

En cuanto a los saludos ya perdonaras pero mi mujer esta arta de saludarme en las carreras y ya no se enfada porque en la moto no veo nada mas que las piedras que tengo delante y no soy de reconocer a nadie....

Otra vez sera y me encantara conocerte....

En cuanto a quarter que decir.............

Es como dios esta en todos los sitios y es como una enciclopedia sabe la ostia......

Espero que los pilotos que salgan en aragon le pregunten para que tanta sabiduria no se pierda

Tengo mucho que contar de esta BAJA ARAGON 2008 pero poco tiempo ahora y espero que mas gente entre en el debate

Saludos a todos y gracias por compartir la aficion que sentimos por los RAIDS (ves quarter como aprendo rapido)