como regular suspension trasera

hola

tengo una ktm 250 exc de 2008 y tiene la suspension trasera un poco dura, que tengo que hacer para ablandarla un poco? que es lo que tengo que tocarle???

saludos y gasssssss

Hola

En principio deberías de soltar 1/2 vuelta la alta compresión y 2 clips de compresión y 2 de rebote.

Para que la motos siga mas o menos equilibrada, quita también un clip de compresión y de rebote en la horquilla.

pufff estoy pegao de eso macho. me lo podeis explicar mas detalladamente??

gracias de antemano

alktm, yo no se decirte, pero te aconsejo que te leas la parte de suspensiones del manual de la moto porque lo explican genial. Vas a agradecer habertelo leido. Aunque mirame, que me lo he leido y no se responderte, jeje

un saludo

8) 8) te dicen que hay que girar media vuelta la pieza circular que sujeta el muelle por arriba, aflojando, lo demas esta claro en el libro 8) 8)

Hola

En principio deberías de soltar 1/2 vuelta la alta compresión y 2 clips de compresión y 2 de rebote.

Para que la motos siga mas o menos equilibrada, quita también un clip de compresión y de rebote en la horquilla.

Hola.

La alta compresion es la tuerca de 17mm que esta en el exterior del tornillo de regulacion de compresion.

Lo que dice RUY es la precarga del amortiguador.

La precarga del amortiguador, solo debes de tocarla en funcion del SAG y no afecta demasiado a la dureza de las suspensiones.

Lo que mas afecta al comportamiento seco y duro son los ajustes hidraulicos.

Ahora que habeis sacado l tema queria preguntar una cosa, el amortiguador de atras debe purgarse igual que la horquilla??

un saludo

En el manual viene donde esta cada regulador, a mi lo que me gustaria saber es con 1,95 y 110 kilos como deberia regularmela, con que valores mas o menos si alguien lo sabe

Lo que dice RUY es la precarga del amortiguador.

La precarga del amortiguador, solo debes de tocarla en funcion del SAG y no afecta demasiado a la dureza de las suspensiones.

Lo que mas afecta al comportamiento seco y duro son los ajustes hidraulicos.

No es duro, es ...... LENTO :idea:

Y no es blando, es ....... RAPIDO :idea:

(de velocidad, vamos)

En el manual viene donde esta cada regulador, a mi lo que me gustaria saber es con 1,95 y 110 kilos como deberia regularmela, con que valores mas o menos si alguien lo sabe

Yo creo que con tu peso, deberias cambiar el muelle del amortiguador, sino puede que trabaje fatigado, y no trabaje bien