Que kit de coronas me aconsejais para mi Ktm 125 exc 2008?

Ola buenas os agradeceria que me dijerais que kit de coronas ponerle a mi ktm 125 exc 2008 esque el que me viene de casa es la corona pequeña y si alargar alarga y tiene fuerza pero se nota bastante la diferencia de la corona de 52 dientes a la pequeña?? es malo para la moto la corona de 52 dientes ?? gracias os agradezco que contesteis me urge gracias!!

lo ideal es un 13-52, teoricamente con la moto te entregan una caja con este desarrollo.

52

ya pero esque la de 52 me corta mucho la velocidad se queda en 100 solo no?? y ami esque me gustaria velocidad tambien..y si solo cambio el piñon del motor y dejo la corona pequeña atras?? que me aconsejais??contextar porfabor gracias! :wink:

hola compañero. es sencillo... velocidad=carretera , enduro=campo , caminos.... tu que moto has dicho que tienes? salu2.

tengo una 125 exc del 2008 y ya le he cambiado el plato trasero de 52 dientes y no me gusta como va....porque si fuerza tiene mucha pero velocidad me la corta en 112...y lo que boy acer es cambiar el piñon delantero de fuerza de 13 dientes y atras le boy a poner la de velocidad o sea...( alante fuerza y atras velocidad) me ira bien asin la moto¿¿?¿ gracias y contextar pornto porfabor y gassssss :wink:

tengo una 125 exc del 2008 y ya le he cambiado el plato trasero de 52 dientes y no me gusta como va....porque si fuerza tiene mucha pero velocidad me la corta en 112...y lo que boy acer es cambiar el piñon delantero de fuerza de 13 dientes y atras le boy a poner la de velocidad o sea...( alante fuerza y atras velocidad) me ira bien asin la moto¿¿?¿ gracias y contextar pornto porfabor y gassssss :wink:

Yo de ti me la dejaba para enduro que es para lo que es una ktm exc, a no ser ke t la quieras hacer de supermotard

De todas formas lo que haria en tu lugar es dejarle ese plato y ponerle un piñon de mas dientes yo tengo un amigo que le hizo eso a su gasgas y la verdad es ke iva un poco más ,pero de todas maneras te recomiendo que la dejes con la corona y piñon de fuerza por que estas motos estan echas para lo que estan echas

un saludo y ya nos contaras

Pd: a mi con los desarrolos de fuerza el otro dia en una recta de asfalto cogi 138 pero bueno eso no sirve para nada por que ni en pistas la pones a esa velocidad

yo tengo la ktm del 2007 y tengo puesto el kid de cross, baja la velocidad pero gana un monton de fuerza. yo te lo aconsejo

juanalberto macho no saves ni lo que dices que es eso de que dejo la corona atras con velocidad y el piñon de ataque con fuerza eso no esixte.

El desarrollo influlle con el peso del piloto y evidentemente con el enduro que hagas.lo normal es 13-50 y todo lo que bajes de hay para coger mas velocidad sera apurar el motor al maximo y romper moto pues si el desarrollo no puede te liaras a tirar del embrague y romperas muchas mas cosas,tambien me gustaria ver cuando vas a 112 km hora en el campo y si lo que te gusta es correr te as comprado la moto erronea y la modalidad tambien,gas y un saludo.

oso-colme me has quitado la pregunta de la boca!

En serio vas a 112 km/h por el campo???