Por que es mejor una de 250 que una de 650 ?

Por que es mejor una de 250 que una de 650 ?

O mejor dicho por que la WR250F vale 8 mil 500 euros y en cambio la KTM 690 vale 2 mil euros menos?

Gracias

¿Tendra algo que ver la oferta y la demanda?

la wr 250 creo que esta algo por debajo de 8500 y la 690 vastante por encima de 6500, el precio lo pone el que vende y cuanto mas saque por ellas mejor

Pero cual es mejor realmente ?

Ninguna y las 2.

es mejor la 250 por el peso y por todo por que la 690 es un armatroste de cojones, lo del precio es por la demanda,,siempre se escoje la que mas le gusta a uno,. :lol:

por el peso y por todo .. ? que quiere decir

yo la quiero para la ciuedad

Cada día entiendo menos, si era una pregunta rara suponiendo que fuese para monte, y derrepente sueltas que la quieres para ciudad, pues ninguna. Ale

yo la quiero para la ciuedad

Pues para eso lo mejor un scooter.....

Si quieres una para ciudad píllate una Kawasaki Ninja. O si no una supermotard.

pero es mejor de campo no?

Estamos comparando la velocidad con el tocino.

La WR250F 250 vale 7900 euros y la KTM690 7800 euros.

La WR250F tiene 40cv y 250cc, un motor exprimido que no aguantará el trote diario, además de ser una moto de enduro y no estar muy recomendada para uso por ciudad.

La KTM690 tiene 63cv y 654cc, un motor bastante más relajado que aguantará mejor el uso diario. Eso sí, pesa algo más, 24kg de más, así que nada de burraco. También anda bastante más. Pero la versión recomendable es la SMC que es supermotard. La enduro no viene con cubiertas de serie recomendables para enduro.

Solución: busca que uso le vas a dar y comprate lo que necesites. Pero vamos que para moverte por ciudad lo suyo es un scooter. Yo tengo una moto de enduro y otra supermotard, y sobre todo el uso que le doy es por el campo (enduro) y en circuito (la supermotard). En ciudad solo uso la supermotard y a veces echas de menos un scooter.

para ciudad mejor de campo? NOO!

las motos de campo son para campo y las motos de "ciudad" pues para ciudad y si mas complicaciones.

Si, tienes razón, para ciudad son mejor las de campo.

Los 2 modelos que dices son cojonudos para ello, aunque si vas a callejear por sitios estrechos o zigzaguear entre coches mejor la 690 y si en tu ciudad abundan las vias rápidas y sueles llevar alguien detrás mejor pillate la WR250 (además es muy guai y mola mogollón).

De todas maneras las dos se te van a quedar cortas de motor por ciudad, asi que yo me plantearia lo mismo pero entre la WR450 y la 990 Adventure.

La diferencia de pasta es solamente porque se venden menos WR250 y, claro, el fabricante les sube el precio para ganar lo mismo y amortizar la fabricación.