250 4t o 144, cuestion economica

Buenas quería preguntaros a los que han pasado de 2t a 4t si han montado mucho el cambio, en la relación de que antes no se gastaban tanto dinero en comparación en ahora, es que estoy dudando en comprar una 250 4t o una 144. es mas que nada saber que presupesto tenian antes y qual tienen ahora.

economicamente es la que tenga cada uno....las 4t si le cambias filtros y aceites cada finde o asi no rompe no dan ningun problema.

un saludo

economicamente es la que tenga cada uno....las 4t si le cambias filtros y aceites cada finde o asi no rompe no dan ningun problema.

un saludo

aceite si que se tiene que poner amenudo pero filtro de aceite y asi tan poco tiempo duran¿

si quieres q sea economica una 2t, sea cual sea. el mantenimiento es mas barato, a parte de la compra q tambien hay diferencia...

A ver la diferencia de mantenimiento del 2t al 4t es simplemente que con un poco de maña uno mismo se puede montar i desmontar el motor, en una 4t ya tienes que ser mecanico de verdad. Por lo demas mas o menos igual. Aunque con una 4t irás mas rapido y mas seguro, las 2t corren menos y tienes que ser bastante agresivo. Aunque sino tienes experiencia cogete una 2t con son mas baratas de compra y cuando aprendas te la cambias.

asique vale lo mismo un piston de una 2t q de una 4t??? jajajaj creo q hay bastante diferencia..... y con los demas recambios igual... son mas caros los de 4t

pueden ser repuestos mas caros pero tu a una 4t cambiandole filtro de aceite aceite cada finde o asi te dura la 4t sin romper recomiendo 4t la yamaha

pero no solo es el mantenimiento... son motos q sufren mucho, no son como las d carretera. con el uso y las carreras se rompen mucho...

Me maten, las cosas que hay que leer!!!!!!!!!!

En 4t filtro de aire bien limpio,cambio de aceite cada 1000km y cambio de filtro de aceite cada 2 cambios de aceite,osea a los 2000km.

Eso de que el mantenimiento es mas caro............... si a las 2t le cambias el aceite 1 vez al año,claro que si!!!

En lo que es mantenimineto basico,es practicamente el mismo.

si al mantenimiento basico lo llamas el echarle gasolina, engrasar cadena y limpiar filtros claro q es el mismo! pero hazle reglaje, cambia un piston, discos de embrague, filtros de aceite... q me maten si es lo mismo!

si al mantenimiento basico lo llamas el echarle gasolina, engrasar cadena y limpiar filtros claro q es el mismo! pero hazle reglaje, cambia un piston, discos de embrague, filtros de aceite... q me maten si es lo mismo!

pero es lo que dice apinyofix con un poco de maña te lo puedes hacer tu.

si al mantenimiento basico lo llamas el echarle gasolina, engrasar cadena y limpiar filtros claro q es el mismo! pero hazle reglaje, cambia un piston, discos de embrague, filtros de aceite... q me maten si es lo mismo!

Mantenimiento basico incluye cambios de aceites y filtros y en 4t reglaje de valvulas!!

El reglaje de valvula se lo puede hacer uno perfectamente sin mucha dificultad!!

En una 2t no cambias piston,discos de embrague,etc etc....?????????????

Dejemosnos de hablar por hablar y de decir tonterias por favor!!!

alguien mas puede aportar informacion?

Mira yo en octubre del año pasado cambie mi cr por una crf y te voy a decir el mantenimiento que lleva echo la crf desde entonces...nada mas comprarla cambio de aceite y filtro,en total desde que la tengo son 4 cambios de aceite y de filtro(lo cambio cada vez total no es una cosa cara) limpieza de filtro de aire cada salida,y esta semana le voy a hacer su primer reglaje de valvulas,como veras no creo que es un mantenimeinto desproporcionado,que una averia es mas cara no te lo discuto pero desde que cambie estoy encantado y no vuelvo al 2 tiempos ni de coña :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Mira yo en octubre del año pasado cambie mi cr por una crf y te voy a decir el mantenimiento que lleva echo la crf desde entonces...nada mas comprarla cambio de aceite y filtro,en total desde que la tengo son 4 cambios de aceite y de filtro(lo cambio cada vez total no es una cosa cara) limpieza de filtro de aire cada salida,y esta semana le voy a hacer su primer reglaje de valvulas,como veras no creo que es un mantenimeinto desproporcionado,que una averia es mas cara no te lo discuto pero desde que cambie estoy encantado y no vuelvo al 2 tiempos ni de coña :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

me podrias decir cada cuando haces el canvio de filtro y aceite y tambien cada cuando se hace el reglage de valvulas