250 4t o 144, cuestion economica

WREnduro_a_tope_xcampo

mira tu se nota que no estas muy puesto, mira existen dos categorias MX1 y MX2 en el MX1 corren las 450 con las 2502t y el MX2 las 125 con las 250 4t, si fuera como tu dices pos claro ke seria mejor el 2t

que yo he dicho que las marcas quieren que desaparezca el 2t??? una cosa si q te voy a pedir porfavor, NO PONGAS PALABRAS EN MI VOCA QUE YO NO HE DICHO!!!!!!!

tu mismo lo has dicho!!!! en el campeonato de andalucia!!!

y a ver si nos enteramos un poquito mas de las cosas, por lo menos informate antes de meter la pata. dices que de cada 100 4t hay una 2t no? PERO QUE DICES!!! si hay una categoria de senior b solo para dos tiempos!!! y una senior c!

informate un poco antes de habrir la boca...

pd:por cierto, si quieres saber cuantas 2t hay en el campeonato de españa, metete en la pagina de la federacion y metete en los resultados del campeonato de españa linea directa, y veras cuantas 2t hay xaval...

pero que mierda dices de categorias senior y estamos hablando de MX1 y MX2 con la torrija que tienes y cuantas 2t hay en esas categorias en el campeonato de españa y andalucia??? CASI NINGUNA

y que aber si te enteras la 4t es mejor y PUNTO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

mira... yo estoy hablando del nacional de enduro

es mejor bajo tu punto de vista y peor bajo el mio

no me gusta nada el vocabulario que te gastas, es mas, me pone enfermo con la prepotencia que hablas

y para terminar, tu a mi no tienes nada que enseñarme sobre este mundillo, he estado haciendo cursos de motores para competicion, conozco perfectamente los dos tipos de motores, como para que ahora me vengas tu diciendo lo que es mejor y peor....

son dos puntos de vista diferentes y ya esta

por mi parte nada mas!

ah! por cierto! si te lees el post entero... cosa que dudo que lo hayas echo... la 144 2t de cross tampoco la pongo como la mejor moto,seguro que sacara muchos fallos!

joder tu eres tonto?? he dicho 20 veces el campeonato de andalucia y españa de CROSS!!!! la verdad no entiendo porke me saltas con el campeonato de enduro

y no te creas ke porke te ayas leido un libro de "MECANICA DE COMPETICION" te vallas a pensar ke eres mekanico ke este oficio no se aprende en 2 dias ademas cuando tenga tu moto una averia de verdad, o tu cohe intenta arregarlo veras tu ke risa

yo hago carreras regionales de mi provincia, y alomejor hare alguna de enduro de cataluña. una yamaha de cross con algun tubito i alguna culata, si esta bien cuidada a la larga tendra problemas?

................ :roll:

para empezar yo no he insultado a nadie, entendido?

y no me he leido un libro de mecanica. he hecho varios cursos! y si estoi en el nacional de mecanico creo que es por algo, no por ir de boquilla como otros...

y una reparacion grave en mi moto o coche me las reparo yo, no tengo que ir a morir a nadie, bueno si, al de recambios, pero a nadie mas! y para terminar, tu no sabes el tiempo que llevo metido en este mundillo! asique si no sabes con quien hablas pues te callas!

y a buen entendedor pocas palabras bastan....

ya veo que a ti hay que escribirte un libro...

uy ke agresivo estas...

ya veo ke me has dado la razon las 4t son mas competitivas

4t - competir y buenas puntuaciones 2t- disfrutar y ya

ala xaval tira porai!!

que te aguante otro!!

yo hago carreras regionales de mi provincia, y alomejor hare alguna de enduro de cataluña. una yamaha de cross con algun tubito i alguna culata, si esta bien cuidada a la larga tendra problemas?

................ :roll:

INSISTO!!! QUE HE ABIERTO EL POST PARA QUE ME AYDEIS, SI QUEREIS!!!

4t - competir y buenas puntuaciones 2t- disfrutar y ya

POR FIN!!!!!!!!!!!!!! alguien ke sabe de lo ke abla, lo has definido estupendamente

WREnduro_a_tope_xcampo

mira tu se nota que no estas muy puesto, mira existen dos categorias MX1 y MX2 en el MX1 corren las 450 con las 2502t y el MX2 las 125 con las 250 4t, si fuera como tu dices pos claro ke seria mejor el 2t

Haber espabilaillo, que coño me vas a esplicar tu?? que te crees que eso no lo se?? solamente te digo que si estubieran a igualdad de cc la cosa cambiaria, y si tanto te gusta un 4t te compras una, ya que veo que en tu firma tienes pues riki_125 asi k tendras una 2t...

Por otro lado lo que importa es el piloto y no la moto que lleves sea de 2t o 4t... tambien quisiera decirte que segun como escribes y te expresas no creo que estes trabajando mas alla de un taller de mala muerte que arreglan 4 cacharras, si no es asi, dudo que dures mucho en tu curro si eres asi con la gente. Por mucho que sepas lo pierdes todo hablando.

saludos