Preparacion para competicion

hola, tengo una KTM 200 EXC del 2003 y me gustaria hacerle unos retokes para competir.Pido consejos

1-Para competir en que? Enduro, Cross, tramos, Raids...

2-Eres capaz de sacar todo el partido a tu moto?

3-Esta tu moto en perfecto estado, segun sale de serie?

yo creo que una 200 es una mala moto para competir porque te hacen correr con motos de 250 2t y 450 4t ya que en mx2 para entendernos solo permiten hasta 144 2t

Digo yo que será para competir en enduro, ya que estamos en el subforo enduro. De todas formas, yo de tí me iría mas que nada a preparar horquilla, a ponerla a tu punto según lo que peses y tu tipo de conducción. También montarle unas buenas ruedas, que es esencial. De motor, para competir en enduro, casi que no la tocaría... como mucho un escape que no te quite bajos y te de altos, y que la moto vaya fina en carburación. Y según lo que vayas a correr, cronos o enduros, deberías jugar con la corona, ya que para enduros vas a necesitar una corona como mínimo de 49, y para cronos una corona de 49 hacia abajo, para que vaya la moto mas desahogada en pistas y tal.

Un saludo.

yo le tocaria solo el tema de suspensiones, pero si se te queda pequeña de verdad de motor le tocaria algo o me echaria una 250...

Apúntate al gimnasio... verás como luego corre más la moto :twisted:

Apúntate al gimnasio... verás como luego corre más la moto :twisted:

estoy con yeti, con una 200 sobra, mas bien necesitaras retocarte a ti :lol: :lol:

en serio, yo he tenido una 200 del 2005 y es un tiro y muy manejable, el unico defecto son las suspensiones, mandalas a alguien para que te las prepare y veras que cambio.

Me han aconsejado, ademas de las suspensiones, un escape FMF y un kit de laminas.Pido condejo sobre esto porque no quiero gastarme dinero en valde

Me han aconsejado, ademas de las suspensiones, un escape FMF y un kit de laminas.Pido condejo sobre esto porque no quiero gastarme dinero en valde

Cuantas veces le has cambiado el piston?

No le he cambiado el piston nunca porque hasta ahora la he utilizado poco y en trialeras faciles

En muchas ocasiones vemos motos muy chulas, pegatinas, llantas de colores, piezas especiales..........Muchas veces gastamos el dinero en tontadas. Una cosa muy especial en una moto para competicion son las suspensiones y otra especial es el piloto.

Preparamos las maquinas a tope y ¿nosotros? estamos preparados. (siempre habra alguno que dira que si, lo damos por echo)

Llevo dos años de gimnasio y te puedo asegurar que piloto no falta porque he estado compitiendo con una KTM 450 4T y con una Gas Gas 300 2T y tanto la una como la otra, si no la he llevado al limite, poco a faltado.A mi lo de que la moto este mas o menos chula me da igual

Llevo dos años de gimnasio y te puedo asegurar que piloto no falta porque he estado compitiendo con una KTM 450 4T y con una Gas Gas 300 2T y tanto la una como la otra, si no la he llevado al limite, poco a faltado.A mi lo de que la moto este mas o menos chula me da igual

Pues tio..., si has conseguido llevar "casi" al limite una 450 y una 300, es que hay un campeon en potencia dentro de ti...

Lastima que la moto no este al nivel del piloto, que si no...

Rafa

eso mismo pienso yo...

si la hubieras llevado al limite, tu nombre seria conocidisimo entre nosotros....

que fantasmas son algunos, dice que ha competido con 2 motos antes

y pregunta como preparar una moto para competir cuando nos tenia que decir el como hacerlo