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GAS GAS ACABADA ..........juar juar


beless

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muy bonita en blanca.

por cierto tengo un amigo que esta buscando los plasticos en blenco, ¿ya los venden?.

Teoricamente si que los venden, ya que son de las GasGas 4T 2008.

Preciosa!!

Pero para mi solo le faltan las llantas negras y ya estaria de vicio!!

Saludos i GASSSSSSSSSSSSsss 8) :mrgreen:

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muy bonita si, pero que se dejen de mariconadas de tanta pegatina y tanta estetica y que se dediquen a mejorar el motor, chasis, frenos, suspensiones, porque apenas han cambiado desde hace muchos años.

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que se dejen de mariconadas de tanta pegatina y tanta estetica y que se dediquen a mejorar el motor, chasis, frenos, suspensiones, porque apenas han cambiado desde hace muchos años.

¿Suspensiones? La pillas con Ohlins y solucionado

¿Frenos? No creo que haya mejor material que el que monta

¿motor? Para mí va de vicio. Pero siempre se puede retocar (no digo mejorar, sólo digo adaptarlo al gusto de cada uno) Hay miles de posts en foros sobre cómo hacerlo.

De chasis no entiendo, pero me parece muy noble.

En una ocasión dije delante de unos amigos que el único punto criticable bajo mi punto de vista era el peso (Venía de una 125). Me contestó: "¿y no te saldría más barato bajar 5 ó 10 kilos al piloto en vez de a la moto?"

Y me quedé sin argumentos :?

Me olvidaba... La moto, ¡¡preciosa!!.

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que se dejen de mariconadas de tanta pegatina y tanta estetica y que se dediquen a mejorar el motor, chasis, frenos, suspensiones, porque apenas han cambiado desde hace muchos años.

¿Suspensiones? La pillas con Ohlins y solucionado

¿Frenos? No creo que haya mejor material que el que monta

¿motor? Para mí va de vicio. Pero siempre se puede retocar (no digo mejorar, sólo digo adaptarlo al gusto de cada uno) Hay miles de posts en foros sobre cómo hacerlo.

De chasis no entiendo, pero me parece muy noble.

En una ocasión dije delante de unos amigos que el único punto criticable bajo mi punto de vista era el peso (Venía de una 125). Me contestó: "¿y no te saldría más barato bajar 5 ó 10 kilos al piloto en vez de a la moto?"

Y me quedé sin argumentos :?

Me olvidaba... La moto, ¡¡preciosa!!.

tu no tendrás una gas gas no? xD

muy chula la moto, yo también le pondría unas llantas en negro para rematar

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En una ocasión dije delante de unos amigos que el único punto criticable bajo mi punto de vista era el peso (Venía de una 125). Me contestó: "¿y no te saldría más barato bajar 5 ó 10 kilos al piloto en vez de a la moto?"

Y me quedé sin argumentos :?

Me olvidaba... La moto, ¡¡preciosa!!.

De acuerdo con todo lo que pusiste, salvo en esto; no me parece nada fácil bajarle esos kilos al piloto, y los productos del tele tienda son una estafa, al final lo barato sale caro :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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yo tambien tengo una gasgas y va muy bien!

acaso las suspensiones de una ktm no hay que tocarlas??

frenos monta nissin, de motor creo que le sobra bastante aunque el peso si que se nota que es muy alto en comparacion con las demas 2t.

pd: las gasgas en blanco muy guapa tio!

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  • 2 semanas después...
xete_navacerrada

Salt (Girona), 19 de junio de 2008.– La voluntad de GAS GAS de acercar la competición al máximo nivel a los aficionados y ante la proximidad de una nueva edición de los Seis Días Internacionales de Enduro (ISDE), que se celebrarán del 1 al 6 de septiembre en Grecia, ha llevado a la marca gerundense a poner a disposición de sus clientes un servicio de alquiler y venta de motocicletas especialmente decoradas y preparadas para afrontar esta dura y clásica prueba del calendario de citas de largo recorrido. Como novedad, GAS GAS contempla la posibilidad de realizar la carrera compartiendo experiencias con el equipo oficial de enduro.

GAS GAS ofrece distintas modalidades de arrendamiento. Por un lado, el interesado podrá alquilar una moto de 2 o 4 tiempos de cilindradas de 125 hasta 515 cc; contratar también los servicios de asistencia directa de fábrica; o, si lo desea, puede adquirir directemente la motocicleta, debidamente reglada.

En caso de que el acuerdo sea sólo de alquiler, el piloto recibirá la montura en Grecia, en el parque cerrado, justo antes del comienzo de la prueba, debidamente matriculada y asegurada. En el momento que el piloto deje de usarla, una vez finalizada la carrera, la marca volverá a hacerse cargo de ella. Esta opción tiene un precio de 1.500 euros por motocicleta.

En caso de que el interesado quiera también contratar asistencia –que incluirá reparaciones, recambios, combustible, uso de herramientas y un tentempié diario– abonará lo mismo que la anterior modalidad, con un suplemento de 600 euros.

El piloto también puede adquirir su motocicleta preparada, la cual recibirá con unas semanas de antelación para que pueda entrenar y hacer unos reglajes acordes a su pilotaje. En ese caso, la marca ofrece la posibilidad de contratar el servicio de transporte hasta Grecia, por un mínimo suplemento.

Por último, y como gran novedad, este año GAS GAS ofrece a los aficionados la posibilidad de compartir unos días y una carrera emblemática junto al equipo oficial de enduro. Para información, organización del viaje y correspondiente logística, hay que contactar al 902 47 62 54.

El plazo para realizar las reservas finaliza el 30 de junio; las peticiones se responderán por orden de recepción hasta completar un cupo máximo, ya que las motos obligan a una preparación previa. La solicitud se puede hacer mediante fax (972 40 61 63) o correo electrónico (officegg@gasgasmotos.es).

http://www.gasgasmotos.es/esp/frame.htm

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