crf450x por carretera?

yeee hola!

alguien con una CRF450X o similar enduro 4T 400-500cc le pone en verano ruedas de carretera-mixtas (kit sm no, llanta origen y neumaticos sin tacos) para usarla para hacer carreterillas? incluso uso para hacer ''recados'' jeje

estoy analizando la ''polivalencia'' de la moto antes de gastarme en ella 6.600€

es bueno para la moto?

bai!

PD. sí, ya sé que es una moto de enduro y que este foro es de enduro JAJAJA

Yo creo que es una excelente moto para hacer recados. Incluso, Enduro.

Para "carreterillas" no la veo. Y menos las honda con 5 velocidades.

Pero, si hay que ir. Se va. :roll: No es su hábitat. Y un MAYOR mantenimiento.

hombre no es lo ideal,pero yo a mi wr 450 la pòngo unas cubertas mixtas pa lo dias que ando con ella por pueblo que no son muchos :wink:

HOLA, SI QUIERES POLIVALENCIA LO QUE MÃS TE INTERESA ES UNA XR650R, POR CIERTO YO VENDO UNA, UN SALUDO Y YA ESTÃ PREPARADA.

Gracias pero he vendido mi xr400 porque quiero una moto de enduro puro, ligera, manejable, con buenas suspensiones y motor y que ande perfecta por monte exclusivamente.

aun asi tambien he pensado que en verano se le puede poner un piñón algo más grande (o no) y unas gomas mixtillas pues para antes de tener la moto parada pues poder sacarle algun juguillo en carretera no, en carreterilla :) y ciudad si tengo que hacer algun recadillo :D

se me ha pasado por la cabeza porque bien que corren crf450's SM que las usan exclusivamente para ello y no para su uso ideal que es el enduro o sea que algo se debe poder hacer.

con una gasgas ec250 por ejemplo esto NO se puede hacer (se puede pero te la cargas en 2dias no?) o por ejemplo a la crf250x tampoco se le podria hacer...

enfin, veo que poca gente lo hace

yo tuve la KTM525 con kit SM. Y la utilice 3 meses por ciudad a diario. Las seis marchas eran cojonudas, y de potencia de sobra, con un 14/45 la moto iba de cine. Lo unico es que has de atarla a las farolas por si acaso.

hay que cambiar mucho con tanto semaforo y las primeras marchas tan cortas, pero la moto se desenvolvia muy bien.

Una cosa es uso ocasional o veraniego y otra uso diario invernal.

tambien tuve con kit SM la XR650R durante los veranos y era cojonuda y divertidisima.

me parece bien utilizar la enduro en verano con mixtos, no es tan necesario el kit SM si no se va a "atacar" curvas. Con unos mixtos es suficiente, sigues disfrutando de tu moto, con campo seco aprendes a dominar mas la moto y te permite alguna rutilla. No hay que abusar de la velocidad en la honda porque son 5 marchas. Con un 15/45 creo que la CRF iria bastante desahogada a ritmos normales, buscando la comarcal y las curvas y evitando rectas y autopistas.

la HP2, aunque no es comparable, la tengo con kit SM o tacos (karoo) indistintamente.