QUE OS PARECE LA KTM EXC 300 2T?¿

Las 300 de 2t son las motos de 2t más facil de llevar.

Eso si tienes en cuenta que llevas cincuenta y pico cv debajo del culo, y como no andes fino con el gas te puede romper el cuello...

Por favor hombre, no nos confundamos, una 300 2t es facil de llevar solo porque tiene bajos, mucho par motor y ligereza para que los arrastrapies puedan permitirse el lujo de fallar en las trialeras, pero a la hora de sacarle el jugo a ese motor, una moto de esas es muy exigente y cansada de pilotar, pega muchos tirones, es que son muchos caballos, eh?

La 400 es todo dulzura y docilidad, y es tan efectiva en las trialeras como la 300 2t, pero a costa de mas peso, aunque en caminos se deja llevar mejor, siempre tracciona y la puedes llevar en marchas mas largas.

Saludos y gas

pero a la hora de sacarle el jugo a ese motor, una moto de esas es muy exigente y cansada de pilotar, pega muchos tirones, es que son muchos caballos, eh?

No estoy para nada de acuerdo... a no ser que intentes llevar la moto como una 85 ó 125. A parte de que las KTM tienen dos regulaciones para que la patada no sea tan heavy, o para que la patada sea lo más tardía posible: con diferentes muelles de válvula de escape (que te los dan con la moto) y un regulador exterior que se hace con un destornillador.

A día de hoy ninguna otra moto del mercado lo tiene

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

(como siempre, cada loco con su tema)

PRUEBALAS Y DECIDE POR TI MISMO,COJONES :!:

P.D.

La bola de mi coche debe ser de goma,

porque tengo el parachoques con mas rayas

que las que se ha metido el alcalde de mi ciudad

preparando la Expo. :twisted:

No me cansaré de decirlo... y que conste que es una opinión PERSONAL...

ENDURO = 2T (me dá un poco igual 250 ó 300, he tenido ambas)

PISTAS, ENDURO LIGHT = 4T (estas sí que son un gimnasio con ruedas si haces ENDURO :lol: :lol:)