TECNICAS DE FRENADO

Hola a todos, escribo este post, ya que este tema es bien importante en este mundo del mx...

he estado viendo varios videos en la web, y muchos hablan que el 70% del frenado es delantero y el resto trasero, hace pocos meses que me inicie y es verdad que cuando entro en la curva y freno con el delantero la suspension trabaja, lo dificil es saber cuando frenar y no perder tanta velocidad y coger la curva y rapido salir para atacar la otra curva...

de verdad que es dificil, pero imagino que con la practica, sera luego bien calcular y ya...

venga, espero sus consejos y dele gassssssssss

juan carlos

También válido para MX....

http://manual.endureros.com/

Saludos,

primero tienes que tener tu estilo de pilotaje, y eso se coje con el tiempo montando y montando...

y luego perfeccionarlo con tecnicas o manuales.

pero lo que no vas a conseguir es empezar a montar y empezar ha hacer unos tiempazos...

esto es asi, se aprende a base de horas y trompazos

un saludo!

primero tienes que tener tu estilo de pilotaje, y eso se coje con el tiempo montando y montando...

y luego perfeccionarlo con tecnicas o manuales.

pero lo que no vas a conseguir es empezar a montar y empezar ha hacer unos tiempazos...

esto es asi, se aprende a base de horas y trompazos

un saludo!

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yo empece hace unos tres meses y me paso una cosa muy curiosa.

yo utilizaba el freno trasero mas incluso que el delantero,supongo que uno que no tiene experiencia suele hacer eso

Y ENTOCES¡¡ se me rompio el manguito del freno trasero, y tardo como tres semanas el cab....n de mi mecanico en traerlo

,Y CLARO cojia la moto mientras, y aprendi

A HACERLO TODO con el freno delantero,y ahora que tengo los dos bien y tengo mucha sangre en las venas los combino mejor y he recortado bastante la distancia de frenado.

La solucion no es capar el trasero hasta que aprendas,pero haz incapie que disfrutaras mas, y te ahorraras sustos.

Asi q a montar y montar

Un saludo

(EL FRENO DELANTERO ES TU AMIGO,,,NO LO ABANDONES) :cry:

primero tienes que tener tu estilo de pilotaje, y eso se coje con el tiempo montando y montando...

y luego perfeccionarlo con tecnicas o manuales.

pero lo que no vas a conseguir es empezar a montar y empezar ha hacer unos tiempazos...

esto es asi, se aprende a base de horas y trompazos

un saludo!

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