¿como evitar que trage aceite motor al bolcar? fotillo

Buenas a todos;

primero os explico lo que me ha pasado, para entendernos mejor. Me he caido de un barrankillo, y se me ha quedado la moto unos 15 minutos patas arriba, con las consecuencias que ello ha llevado; Me salia del tuvo del tapon de gasolina vastante combustible y esto me imagino que se puede evitar con alguna goma con balbula o algo asi, conoceis alguna?

por otro lado y que es el que mas me preocupa, ha perdido mucho aceite motor y se me ha empapado todo el filtro aire y todo el chasis de aceite, pero una vez con la moto fuera del agujero de donde me he metido, no me arrancaba la moto, despues de una buena cuesta abajo y entre metiendole segunda, dandole al pedal y con el boton magico a arrancado a duras penas (menuda umarera que sacava).

¿alguien save como se puede solucionar este problema?

Saludos y gracias de antemano a todos. :wink:

procura no caerte mas de esa manera

a la ktm 525 solo con que se tumbe en el suelo le pasa

Cuando te caigas lo primero cierra la llave de paso, y para el tubo del tapon de gasolina, ponle una valvula antiretorno, cuesta dos pesetas y nunca perderas gasolina.

Despues, para el tema del aceite, quitas el deposito de gasolina, y por la parte de abajo del filtro de aire (chasis) entra un tubo de goma gordo. Quitalo y tapa el agujero del chasis, y el tubo quitado, alargalo, y que baje por donde bajen el resto de manguitos, asi cuando vuelques el aceite caera al suelo y no al filtro de aire.

Lo que mas recomiendo es que ese tubo alargado le hagas una especie de vuelta, tipo espiral asi ni si quiera llegara el aceite al suelo.

Yo en mi husa tengo echo lo que dice superman. En cuanto a lo de que echa humo no te preocupes date unas vueltas hasta que lo queme eso si revisa el nivel de aceite.

Gracias a todos, y aber si con estos dos consejillos que me habeis dado se me soluciona el prolemilla, ya que lo que mas me preocupava era quedarme sin aceite y luego pasa lo que pasa :wink:

procura no caerte mas de esa manera

a la ktm 525 solo con que se tumbe en el suelo le pasa

Lo procuro, pero como lo de caerte y menos de esa manera no es algo que lo haga adrede :cry: :cry: Pues abra que buscarle soluciones a los problemas no cres?

saludos

:mrgreen:

Necesito un poco de ayuda; he quitado el asiento y desmontado el deposito, hasta hay todo bien, pero ahora no estoi totalmente seguro de cual es el tuvo que me ha hechado aceite a la"caja filtro" que en el caso de las husaberg es el chasis.

Creo que es este tuvo gordo que apareze en la foto y este tenia una esponja que hacia de filtro en el interior y luego iva atado a un cilindro/agujero que hai en la parte de arriva del chasis. ¿es este el causante del problema? en caso de que sea este la intención es alargarlo de manera que suva un poco mas y despues vajarlo asta abajo donde están los demas revosaderos, pero en el medio acerle una espiral como comentais y asi en caso de buelco que haga efecto sifon o algo asi.

Exactamente, justo eso es lo que tienes que hacer, y con ese tubo.

Eso si, no te olvides de tapar de alguna manera el agujero que ahora te queda libre en el chasis/caja filtro.

el tuvo que habeis llevado de nuevo hasta abajo que lo habeis hecho con uno dl mismo diametro? o le habeis acoplado uno mas fino, como los del rebosadero? ¿como?

De paso os pongo una fotillo de la enbajada que me meti , aunque no se aprecie del todo bien.

Aunque no se aprecie muy bien, la moto se quedo enganchada en unas ramas y al intentar suvirla se cayo otros 3-4 metros mas abajo (estaba solo)

la unica solucion fue pedir ayuda y tirar de tractel.