salticos con la dt

hay queda eso ya me direis que os parece

te aconsejos que si vas a saltar y tal, quites el retrovisor.

Los saltos, bien.

Cuando le pngas el dep vas a flipar xaval, porqeu en campo es dodne realmente gana la moto :o

Yo tambien hago saltitos con la dt y al caer parece que el motor vaya a dar contra el suelo pero la diversion no hay quien te la quite

jeje gracias por los consejos, yo lo q pasa es que tengo las suspensiones endurecidas y no baja tanto y lo del retrovisor lo que pasa es que la ando mucho por carretera tmbn y por eso necesito llevarlo jeje gracias por vuestros comentarios y gasssss

Cuando le pngas el dep vas a flipar xaval, porqeu en campo es dodne realmente gana la moto :o

espero que cuando lo tenga poder dar unos saltitos tmbn jeje. ya os contare cuando lo tenga puesto lo que me parece

UE LE PUSISTES PARA ENDURECER LA SUSPENSION?,LO LE PUSSE CASQUILLOS DE 3CM Y VA DE VICIO Y TAMBIEN LE PUSE EL DEP Y TAMBIEN DE VICIO.

pues unos casquillos en las de adelante y detras le aprete la tuerca casi a tope y me va bastante bien de momento. tambien despues de los casquillos le puse unas arandelas para endurecerla aun mas debajo del casquillo y ahora ya no me pega en el tope mas que suando con saltos grandes

la pega es la amortiguacion.. que en la dt es muy blanda, en el circuito de mx si voy con la mia, la dt, toco el suelo con el motor. es la pega..

la pega es la amortiguacion.. que en la dt es muy blanda, en el circuito de mx si voy con la mia, la dt, toco el suelo con el motor. es la pega..

yo le endureci mucho las suspensiones y el motoer ni se acerca casi al suelo

la pega es la amortiguacion.. que en la dt es muy blanda, en el circuito de mx si voy con la mia, la dt, toco el suelo con el motor. es la pega..

yo le endureci mucho las suspensiones y el motoer ni se acerca casi al suelo

pero con que la has endurecido? con el aceite de 15 o mas? o explicame que le has echo, ya que si no es muy dificil intentare hacerselo a la mia.

salu2 gracias;)

es facilisimo, lo primero le puse dos puntos mas denso el aceite y aparte le solte la tuerca de adelaste y saque el casquillo y despues saque la arandela y pedi otras 5 de esa medida y las puse debajo del kasquillo y asi lo subi aumentando la presion y dejandolas mas duras y logo en la de atras apretarla sin mas lo que pasa es que se sube muxo.

espero aberte ayudado si necesitas algo mas preguntas q yo estoi muy contento con como lo tengo.

es facilisimo, lo primero le puse dos puntos mas denso el aceite y aparte le solte la tuerca de adelaste y saque el casquillo y despues saque la arandela y pedi otras 5 de esa medida y las puse debajo del kasquillo y asi lo subi aumentando la presion y dejandolas mas duras y logo en la de atras apretarla sin mas lo que pasa es que se sube muxo.

espero aberte ayudado si necesitas algo mas preguntas q yo estoi muy contento con como lo tengo.

vale mersi;) se lo dire a mi padre porque yo.. de mecanica.. xd poca cosa jajaja y solo sobre motores xd las suspensiones no se como van, sabia lo del aceite pero ya mirare, gracias :)

Preciosas fotos txasko. Se te ven buenas maneras y la zona muy chula para hacer un poco el cabra. Enhorabuena.

bueno pues aqui os dejo unas fotillos de ayer a la tarde. las primeras de los bugis.

espero que os gusten yo disfrute mucho haciendolas jeje. saludos y gasssss