Potenciar motor

Buenas tardes,

Ya se porlo que he leido que aqui sobre todo tratais temas de cilindradas superiores a 50 cc.

Soy nuevo a pesar de mi edad en el tema de las motos, siempre he tenido gana de una y finalmente me he decidido. El primer error fue comprar un Pit Bike de 125, con la cual el primer dia estrene el suelo (tenia mucha fuerza para mi). Ante la duda de venderla y olvidamer del tema por completo opte por una postura intermedia:

me compro una Derbi Senda de 75 y me suelto un poquito en este tema para luego pasar auna 125 (es loq ue permite mi carnet de moento).

Y en eso estoy, llevo un mes con una Senda que me esta sirviendo para soltarme en el campo en todos los aspectos tanto el de la moto como el propio campo, y solo la quiero para eso. Mi problema ahora es que en algunas cuestecillas la cuata trabajo (quizas es que yo tampoco se como darla alegria). ¿se la puede poenciar de alguna forma sencilla y economica?, digo sencilla y economica por que si hay que meterla mucho dinero prefiero esperar y optar directamete por una 125.

Un saludo

si ya la tienes subia a 75, no creas que se puede aumentar la potencia sin gastar mucho dinero, ademas para conseguir mas potencia tendrias que ganar revoluciones y perderias bajos que por otra parte no creo que te sobren, asi que la forma mas economica de conseguir potencia para las cuestas, es poner un piñon de ataque de un diente menos, pero tambien perderas velocidad punta, es que con una moto pequeña no se puede tener todo.

ponchi, muchas graciaspor tu contestación y aclaraciones, creo que me soltare con ella tal y como esta y continuare con una 125 un poquito mas adelante.

Gracias

hola cannonball haz lo que te ha dicho ponchi, metele un piñon de ataque con un diente menos o incluso 2 y no habra cuesta que se te resista. si vas a aprender en campo casi siempre lo puedes hacer sin ningun problema por que en campo si todavia te encuentras verde nunca la vas a poder poner a tope por los caminos. y de velocidad punta cvas a perder un poco mas de 10 kms/h quitandole un diente y un poco mas de 20 km/h quitandole 2 dientes. si por ejemplo ahora trucada a 75 en carretera se pone a 100 km/h luego ,con 2 dientes menos te cojera un poco mas de 75 km/h pero ya te digo, no habra cuesta que se te resista. podras subir incluso cortafuegos. eso si,ni se te ocurra, que te veo venir, esta terminantemente prohibido subir por ahi con la nuecva ley de montes.(te cascaran 3000 € por la tonteria si lo haces.) bueno ya sabes , 2 dientes menos en tu moto y a subir cuestas. (un piñon de ataque es muy barato, por que no hay que cortar cadena, solo desplazar el eje hacia atras con los tensores . si te lo quieres hacer tu, el piñon no te va a costar mas de 15 € ni de coña y si te lo hace un taller te va a cobrar media hora (unos 15€) mas total en taller puesto 30 € y ya de paso te la engrasan que ya sabes que eso es muy importante(no vale 3 en 1) un buen aceite para cadenas de transmision y echarle cada fin de semana y ya esta. ala campeon,2 dientes menos y que la disfrutes, pero cuando vayas a subir a 125 nose te ocurra cojerte una 4 tiempos por que no vas a notar el cambio de potencia de la senda a la 125 4t, por que la tuya trucada a 74 como esta andara lo mismo que la 125. si quieres cojer una moto sin sacarte el carnet tendras que ir a por una 2 tiempos (que luego la puedes deslimitar tu cuando la compres y las 4 tiempos no se pueden deslimitar por que su potencia maxima real admisible de estos motores no llega a 15 cv. buenas motos son la yamaha dt 125 o la gas gas 125 o alguna ktm 125 de 2t. la mia es muy buena y fiable(honda crm 125) pero ya no la venden desde que honda se quito del medio los motores de 4 tiempos matriculados.una pena. bueno disfruta de tu sendita en el campo y luego ya cambiaras pero no a 125 4t. un saludo muy grande

en lo ultimo rectifico, mque me he confundido. honda se quito del medio los motores de 2 tiempos matrculados y no los de 4 tiempos. rectificar s¡es de sabios je je

si no te quieres gastar dinero, sube las cuestas patinando embrague. Pero no abuses porque te lo puedes cargar.

Saludos y Gasss

Hola y Bienvenido al foro!!!

Segun nos dices le has puesto un 74cc pero el carburador y el escape siguen siendo el original?

SALU2!!!