DT 125 LIMITADA

Y que, ¿¿escape le llevas puesto y cuales son los mejores??

pero guro esk la suya es la R y no la RE como la nuestra,necesitaras el kit de deslimitacion,pienso yo.........

No no la mia es la Re, me la e comprao hace tres semanas......

Y que, ¿¿escape le llevas puesto y cuales son los mejores??

El mio es el Arrow de titanio y va como dios pero tambien esta poniendo la gente el DEP q no se como ira.

cuando se lo pusiste, ¿cuantos km llevabas con la moto?

cuando se lo pusiste, ¿cuantos km llevabas con la moto?

La moto cumple un año el 1 de Febrero y con el escape llevare un mes o asi, las ruedas se las puse hoy despues de pasar la revision de los 3000Km y ponerle unas pastillas traseras.

:roll: 8O

:lol: 8O

Yo tengo puesto en mi DT el DEP y la mejoria fue increible, sube de vueltas q da gusto y el acabado me parece de los mejores, porque es en cromado y le queda de coña a la DT. Haber si puedo poner unas fotos pa q te hagas una idea. Lo unico q es caro, pero ya se sabe q lo bueno cuesta, supongo q el arrow tp sera barato. ciao

Esta es mi DT 125 R 2003, toda una bestia, :twisted:

[uR=http://imageshack.us]

Detalle del Escape DEP

Bueno ahi quedan ya me direis q os parece mi máquina, taluego.

Esta que se sale, ¿¿y el ruido es diferente al que viene de casa??? Lo digo porque ahora mismo en largas suena algo pero en cortas....

pues yo le puse un turbo kit de karbono y va de la hostia no me han hablado muy bien del DEP pero yo no puedo decir nada x ke no lo se :D :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: venga unas birrasssssssssssssssss

ke tal esas ruedas guru kuando las vayas a probar me cuentas

:twisted:

¿ Cuanto te costo el turbo kit? ¿Eso que es la marca de un escape?

Yo tengo un DEP. Es otra moto. estira hasta muy arriba. No he tocado la carburación para nada, aunque tengo que probar un chicle 240.

¿Que habeis tocado vosotros de la carburación?.

ke tal esas ruedas guru kuando las vayas a probar me cuentas

:twisted:

Hoy sali por la maña a dar una vuelta y tienen sus pros y sus contras pa mi gusto, y es q al ser tan anchas en zonas de mucha piedra tienes q controlar mu bien la moto pq resvalan un poco, pero en zonas de barro, arena o tierra van co..nudas pq hacen q puedas salir de una curva a tope casi sin moverse la moto. Otra cosa buena es q al aumentar el perfil hay menor riesgo de llantazo q con las de serie en mi caso era lo normal. De todas maneras si le quito algo depresion quizas vayan mejor todabia.

De todas maneras q marcas montais por aqui????? :?: :?:

¿tienes alguna imagen pa ponerla? a ver como se queda eso