DT 125 LIMITADA

Ahora te busco modelos si quieres. en cuanto a CV jeje puedes hacerle muchas cosas, escape, colector el power on y power plus, cambio de cilindro y piston, cambio de carburador, caja de filtro, si es admision por laminas las lamias de fibra de carbono, pulir los conductos de entrada de aire, cambiar el cigueñal....nose que mas, pero seguro que algo ams hay. eso si....te sale mas acuenta comprarte un Lc4 o la XR240!!! que es 4T.

Un saludo, seguro que encuentras otras motos antes de hacer todo esto.

Un saludo

no lo decía por nadie en particular, sino a todos en general :lol:

pero creo que bastante da la DT para lo que es y que no se le puede pedir mucho más, si le metemos tantas cosas perderíamos mucha fiabilidad y prefiero no arriesgarme

si le metemos tantas cosas perderíamos mucha fiabilidad y prefiero no arriesgarme

Cierto muy cierto

Otra cosa... ya sé que cada uno le dais un uso distinto; unos paseos, otros enduro y otros ir al curro y demás... bien.

Cuanto os consume más o menos y haciendo que?

Yo no la tengo asi que...... :roll:

ke pasa komo andais oye alguno sabe el horario ke sale el dakar keria acerkame a verlo a lisboa y no se a ke hora sale gracias un saludo

NO yo desde luego no le ponia nada de lo dicho anteriormente. Yo también me informé a ver que se le podia hacer.

la verdad que viendo como va la mia ya con 20.000km en las espaldas.... no tengo nada que reporchar a este modelo.

Bueno el desarrollo, que le llevo dos dientes menos de piñón. Silencioso cambiado, y laminas de carbono....... un capricho :oops:

me podeis decir + o - kuantos kms haceis kon el deposito lleno ya se ke esto va en funcion de lo ke uno le de al gas, pero una media :wink: :wink: :wink: yo me suelo hacer en ruta unos 130 y en ciudad 120 aproximadamente venga saludos :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Eso son 8 litros a los 100, vaya vaya con la 125 trailona...

puede ser x los cambios ke le e echo del escape de la carburacion etcetc :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: a ti kuanto te gasta tienes el kalkulo echo para hacerme una idea

Si eso, a ver si podeis ir diciendo la media de consumo mas o menos, de alguien que la tenga limitada y deslimitada, para ver la diferencia.

Y si sabeis cuanto puede consumir una KTM 250 tambien me ayudaria para decidirme entre ambas

Si eso, a ver si podeis ir diciendo la media de consumo mas o menos, de alguien que la tenga limitada y deslimitada, para ver la diferencia.

Y si sabeis cuanto puede consumir una KTM 250 tambien me ayudaria para decidirme entre ambas

Joe, anda que no son monturas dferentes, mira que yo comparaba la DT y la KTM 125 que no tienen nada que ver. Igualmente, no es el consumo lo q te tenga que hacer decidir, sino el uso que le vas a dar. Un saludo

Facchi_Ktm pero dinos tu consumo, que esto parece la F1... nadie dice na' :lol:

Es solo por saber lo que gastaré si me la llego a comprar, no es pecado :oops:

Jejeje, pero que yo no tengo na DT xD es como pedirle a los de los de GT que te digan el consumo de un F-1 sorry :( La que si tube, fue una KTM del 06 (ya vendida por falta de tiempo y capitas :wink: estoy planteandome comprarme otra pero de 2ª mano) y de esta, no me acuerdo que consumia, esque dependia de varios factores, ademas no esperaba a que se e baciase el deposito par ponerle caldo.

Un saludo :wink:

PD:Si solo la utilizaras los findes, te recomiendo la KTM (o cualquier otra de Endura de verdad) si la piensas utilizar para otras cosas (moverte por ciudad y eso) una DT es la tuya.

Perdona Facchi_Ktm, ni siquiera me había fijado que motos tenías.

Como tú comentas, los de este hilo vamos a necesitar o necesitamos la moto para más que ocio... sé que el consumo no debe hacer decidir entre una moto u otra si tu estilo y el uso va a quedar muy definido (enduro, cross...).

Pero creo que no está de más poner cuanto consumen estas "bichas" (aunque sea lo que le consume a cada uno, más vale eso que nada), más que nada para los que nos gustan hacer numeritos y cuentas :D

Es como en las enduro no poner cuanto tardan de 0 a 100... vale, no están hechas para correr, varía según la transmisión... pero joder, que digo yo que por hacer la prueba y ponerlo no pasa nada con la moto de serie.

Será que soy demasiado curioso? :P