[SOLUCIONADO]Problema con carburador Suzuki RMX 49cc

Hola, soy nuevo en este foro. Me presento, me llamo Adrián y tengo desde hace 8 ó 9 años una Suzuki RMX de 49cc.

Después de haberme comprado coche la aparqué y se ha tirado parada unos años. Ahora me hace falta y la estoy poniendo a punto: Cambio de juntas del cilindro, tubo de escape, cambio aceite motor... más aparte el desmontaje de cilindro, filtro de aire, depósito, carburador y tubo de escape para limpiarlo todo.

Una vez montado todo (para mi sorpresa no me han sobrado tornillos :D ), después de varios intentos infructuosos de arrancarla, volví a desmontar el carburador, volver a mirarlo y lo volví a montar. Y ahora sí que me arranca, pero está como si le diera a tope al gas. Le tengo puesto el aire a 2 vueltas y media desde cerrado, tal y como estaba y como dicen que es la posición idónea para empezar a carburar, y sigue igual. He estado tocando el ralentí y el aire y sigue exactamente igual. Puede que sea de la aguja del carburador, que según la puse y parecía que iba, tiene que ir "pinchando" un chiclé. pero claro, eso ya no se cómo cojones se puede tocar para darle más o menos.

¿Alguien tiene experiencia en situaciones similares o sabe qué me puede estar fallando?

Gracias

Prueba a cvvolver a limpiar el carburador otra vez :wink:

Buenas compi, yo tube un problemilla parecido arreglando una runner de colega, mira el cable del acelerador que en el puño este bien(no esté astillao) y en el carburador =, y si no es eso puede ser tema de la aguja, segun mi punto de vista.

suerte amigo.

a mí eso me paso con mi ex cr125

al desmontar un día el manillar el cable del acelerador se tensó y cuando la arranqqué se quedó acelerada a tope. cuando fui a mirar el carburador el cable estaba totalmente tenso, como si se hubiera quedado pillado arriba.

desenganché lo enganchado, la compuerta volvio a su sitio, y listo

Ya está todo solucionado. La campana del carburador no estaba bien metida y no bajaba. Las 2 o 3 veces que lo había desmontado y montado no lo había puesto bien y por eso no funcionaba.

Gracias a todos!! ya por fín he arreglado la moto :D (ahora solo queda comprar un tapón de goma del motor, que creo que sirve para hacer de salida si hay un exceso de aceite de motor y buscar un seguro en condiciones, que me sangran en todos sitios)