Video de cómo arrancar las 450 (nuevo video)

Después de haber leído sobre el tema, os pongo un video que acabo de hacer con el móvil, para que veais que arrancarlas es bien sencillo.

Ya sacaré un video de mejor calidad. Espero que se vea

Un saludo

http://video.google.es/videoplay?docid= ... 2534&hl=es

8O 8O 8O Que movil tienes tioo!!!

La verdad es que tiene mala calidad eh :wink:

Por lo que veo, primero le das varias veces a la palanca de mitad para abajo y luego la arrancas, no?

SALU2!!!

En el móvil se veía mejor...

Ya sacaré otro.

Lo que hago es buscar el sitio dónde hay que dejar el pistón, y una vez bien colocado, patada desde arriba hasta abajo.

explicalo mejor que le servirá de ayuda a mucha gente... :D

Éste video se ve mejor:

http://video.google.es/videoplay?docid= ... 6855&hl=es

Voy a ver si puedo explicar cómo se arranca:

Lo primero de todo y más importante ¡NO TOCAR EL ACELERADOR!, sino, no habrá manera de arrancar.

Lo que hay que hacer es buscar el punto dónde hay que dejar el pistón, voy a explicar lo que yo hago y lo que creo que pasa dentro del cilindro (aunque no estoy seguro)...

Bien, empujando suavemente la palanca de arranque hacia abajo vamos a encontrar un punto en donde se pone más dura, en ese punto es dónde nos tenemos que concentrar, para cojerle el truco es mejor parar el empuje por un momento y empezar de nuevo desde ese mismo punto (no mover la palanca ni para arriba ni para abajo), es sólo un parada técnica para pensar lo que hay que hacer. Ahora vamos a seguir empujando con fuerza pero con mucho tacto, ya que sólo hay que bajar la palanca ese puntito dónde hay compresión, si bajamos más nos hemos pasado ya habrá que repetir la operación. Bien, una vez superado el punto de compresión subimos la palanca hasta arriba y damos una patada firme desde arriba hasta abajo, y recordad NO ACELERAR.

Ahora va lo que creo que pasa en el interior del cilindro:

Al encontrar nosotros la palanca dura, hemos colocado el pistón en máxima compresión (justo para dar chispa y empezar un ciclo), cuando superamos ese punto, le hemos quitado la compresión al cilindro y el pistón se ha quedado justo en la posición dónde estaría después de haber dado la chispa la bujía. Ahora damos la patada y el pistón está listo para bajar, llenar el cilindro de la mezcla de aire y gasolina, subir, comprimir toda la mezcla, CHISPA y BRUMMMM...

Espero que sirva de ayuda,

Un saludo

gracias socio...........buena explicación

con la crf no hace falta tanta ingenieria, nada de buscar posicion del piston, estas dejando a gas gas por los suelos tio

saludos

Mi intención es la de explicar a la gente cómo se puede arrancar la moto, no la de dejar a Gas Gas por los suelos, si quisiera eso contaría las experiencias que he tenido con el concesionario...

.....cuenta cuenta, eso nos interesa a todos para no caer en "malas" manos

.....cuenta cuenta, eso nos interesa a todos para no caer en "malas" manos

Pues ...... algo de una actualizacion que iba mejor, y que al tiempo, cuando se calentaba el motor se para y en su concesionario no dan con el chiste por no disponer de las herramientas-maquinas apropiadas. Por no decir que el motor de arranque esta missing por alguna raja en los soportes y oxidarse al entrar agua por ahi. Ah, y que el repuesto no le sale a cuenta.

P.D.

No es que lo sepa, es que lo ha dicho él en sus posts :oops:

http://www.endureros.com/modules.php?na ... or=tokadin

pues lo he probado esta tarde y 5 patadas que le he dado 5 veces que ha arrancado,muchas gracias por la imformacion compañero,saludos y mucho gasssssssssssssssgasssssssssssss :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

.....cuenta cuenta, eso nos interesa a todos para no caer en "malas" manos

Pues ...... algo de una actualizacion que iba mejor, y que al tiempo, cuando se calentaba el motor se para y en su concesionario no dan con el chiste por no disponer de las herramientas-maquinas apropiadas. Por no decir que el motor de arranque esta missing por alguna raja en los soportes y oxidarse al entrar agua por ahi. Ah, y que el repuesto no le sale a cuenta.

P.D.

No es que lo sepa, es que lo ha dicho él en sus posts :oops:

http://www.endureros.com/modules.php?na ... or=tokadin

ok se me paso, no estoy al loro, se agradece

No sé que ha pasado con la cuenta de google,

a ver si en youtube se ve...

http://es.youtube.com/watch?v=rJUBbJVvwbM

hola,en una fse 400 del 02 com el descompresor roto esto servira?

un colega no la coje por q no puede arrancarla

saludos