las 2t desaparecen?¿?¿?¿?¿

yo creo ke no van a desaparecer por que lo ke entra en el 2012 es la euro4 y si las 2 tiempos las pasan no hay ningun problema por ke he leido ke ktm esta trabajando en los 2t para la euro4

Tienes toda la razon Jaso!!

jaso, ya se que actualmente ninguna 2t pasaria la euro4, yo digo que ktm esta tranajando para que las 2t la pasen

Tendran que trabajar en el carburador, más concretamente en adaptar un injector en vez de los chicles tradicionales, a su vez adaptar una sonda lambda en el esacape para detectar el oxigeno que sale sin quemar por el mismo. Qual es el misterio de esto???? que el injector aporte la gasolina exacta al motor para que no se desperdicie nada de combustible y no se sobrepase el CO2 que marca la legislación.

El problema viene con el aceite de la mezcla al quemarse, quizas puedan catalizarlo de alguna manera, yo lo desconozco pero los ingenieros de las marcas supongo que si sabran...

Esto ya lo hicieron en los coches a finales de los 90 porque les obligaba la Ley, los motores eran los mismos pero solo sustituyeron los carburadores por sistemas muy simples de injección (como he dicho con sistema de mono-injector). Hasta los Seat Marbella se convirtieron en bolidos de injección.

Si las marcas quieren yo estoi seguro que se puede. Espero haberme explicado más o menos.

Un saludo.

2t

4ever

Yo seguiré con mi wr200 2t hasta que no le queden tornillos