carburacion gg ec 250 08

hola me gustria saber como debo carbrar mi gg xa k tnga un ajuste optimo que numero poner d altas y bajas (q n ntiend mxo) y k tipo d aguja y esas cosas un saludo.

nadie me puede echar una mano??

¿me hechas tu una mano traduciendo lo que has puesto en el primer mensaje? :cry:

vale perdona jj

Haber quiero saber como debo poner las agujas o como se llamen de altas y de bajas del carburador o que tipo de agujas debo colocar, los chicles y esas cosas para las revoluciones a altas y bajas de la moto para que ande mas o menos nose si me explico, debe ser 165 altas y 40 bajas o asi, es un ejemplo, y que agujas y chicles poner.

Gracias

Buenas, no se de donde eres ni que altura entrenas. A nivel del mar, zona maresme, cerca de Barcelona:

Chiclé Alta 175

Chiclé baja 45

Aguja N1ef segunda posicion por arriba.

Saludos

Dinos a que altitud te mueves y que temperatura suele haber. Por cierto de serie te va mal?

Soy de un pueblo de burgos, y la altitud ronda entre los 700 y los 800 m, me va bien no tengo ingun problema, pero tenog un colega con una ktm exc 250 08 que sabe algo y me dijo que lo tocaria para ponerlo bien o nose la verdad.

gracias

Se me olvida la temperatura jeje pues... en verano de media 25º C llegando a veces a los 30 y alguno segun dias, y en invierno pues ay dias con - 6ºC o ams pero la temperatura normal seran los entre 0ºC y 10º o asi

Cada moto es un mundo en tema de carburacion pero para que tengas algo con lo que empezar para esa altura:

alta 175/178

baja 35/38

aguja n1ef segunda ranura empezando por arriba

tornillo del aire entre una y dos vueltas contando desde cerrado

muchas gracias ya voy a ver si lo pongo y que resultado me da

A no ser que vivas en el pirineo, que no es tu caso, yo no tocaria nada. La moto viene de serie con una carburacion que funciona bien y creo que debes ser tu el que aprenda a saber si la moto necesita unos ajustes,ya que eres tu el que la va a conducir. Creo que tu colega se basará en como fncione la suya y hará una comparación a su manera.

Un saludo.

Tenes mucha razon pero ya sabes la movida de saber si anda mas y esas cosas... El la pone sin mas porq le dirian y lo ha probado y le ira bien supngo y aora lo sigue yevando porq dice que anda poco y la verdad esque antes tenia una ktm exc 250 '01 y se levantaba en todas marxas y la nueva k es del 08 no por eso kiere tocarlo. Un saludo

primero : acostunbrate a escribir bien esto no es un movil es un teclado

segundo : si no te das cuenta si la moto va bien o no yo no tocaria nada y mas si no sabes es muy facil romper algo , entre otras cosas el motor por quedarte corto de gasolina

tercero : el 175 y 40 va muy bien en 600m + -

un saludo

primero : acostunbrate a escribir bien esto no es un movil es un teclado

segundo : si no te das cuenta si la moto va bien o no yo no tocaria nada y mas si no sabes es muy facil romper algo , entre otras cosas el motor por quedarte corto de gasolina

tercero : el 175 y 40 va muy bien en 600m + -

un saludo

Pues basicamente lo que te han dicho por aki....

Yo llevaba el 175 con 600m y la noto demasiado fina... uso el 178 y voy trankilo y no se nota nada de uno a otro!

Saludos!

PD: con el 175 he visto gripar alguna moto por aki... pero no solo depende de eso claro....

yo tengo una ec 2005, ¿alquien podría decirme cuales son los reglajes para mi moto?, es que me la han carburado en una casa oficial, y me han dicho que lleva los reglajes que manda la casa gas gas, pero la moto va asquerosa, no tiene bajos ningunos y se ahoga en cualquier trialera, con lo que tengo que ir picando el embrage.