Ayuda con bateria para KTM

Os comento el caso,tengo una KTM 450 2003, a la cual le puse la bateria original que trae nueva, de 3A,me parecia poco pero como me dijeron que era la que trae de serie y tenia que llegar se la puse.La rellene,tape y la deje unas horas.

Luego la puse y todo bien,pero a la semana siguiente, 7 dias despues de cojer la moto,no me arranca con la bateria.

La arranco a pedal,a la primera eso si, y luego la bateria ya me arranca la moto.Pero a la tarde cuando voy a salir tarda en arrancar,pero no mucho,parece como si la bateria no pudiese desde un principio descargandose a los pocos segundos y quedandose muerta.

Es la bateria o que puede ser?, porque dandole al pedal arranca a la primera.

Un saludo y gracias!!

Pues suena como si el regulador de carga se hubiese estropeado. No se si tu moto trae un fusible para el regulador de carga. Mira el manual y, caso de que lleve fusibles, mira a ver si lo tienes fundido. Si no es así, repasa bien a ver si hay algún cable suelto o alguna mala conexión. Si todo está ok!, comprueba o haz que te verifiquen el regulador de carga de la batería, puede incluso que la batería vieja estuviese buena.

Saludos.

Yo tuve que poner una bateria nueva a mi anterior 520 y me paso exactamente lo mismo. Un amigo que es mecanico me dijo que a las baterias nuevas les solia pasar y que habia que cargarlas con el cargador para que funcionasen bien.

Saludos.

Pues suena como si el regulador de carga se hubiese estropeado. No se si tu moto trae un fusible para el regulador de carga. Mira el manual y, caso de que lleve fusibles, mira a ver si lo tienes fundido. Si no es así, repasa bien a ver si hay algún cable suelto o alguna mala conexión. Si todo está ok!, comprueba o haz que te verifiquen el regulador de carga de la batería, puede incluso que la batería vieja estuviese buena.

Saludos.

Chema, si se te funde el fusible, al darle al boton de arranque el motor de arranque no se mueve (en ningun caso) y Seth dice

La arranco a pedal,a la primera eso si, y luego la bateria ya me arranca la moto.

Saludos.

Pues suena como si el regulador de carga se hubiese estropeado. No se si tu moto trae un fusible para el regulador de carga. Mira el manual y, caso de que lleve fusibles, mira a ver si lo tienes fundido. Si no es así, repasa bien a ver si hay algún cable suelto o alguna mala conexión. Si todo está ok!, comprueba o haz que te verifiquen el regulador de carga de la batería, puede incluso que la batería vieja estuviese buena.

Saludos.

Chema, si se te funde el fusible, al darle al boton de arranque el motor de arranque no se mueve (en ningun caso) y Seth dice

La arranco a pedal,a la primera eso si, y luego la bateria ya me arranca la moto.

Saludos.

Ya ya Sasha, lo que pasa es que, en cuanto a 4T, lo que más conozco es la mecánica de automóvil y en el caso de los coches, el fusible del sistema de carga, es independiente del de arranque. Es decir, que todos los coches arrancan perfectamente con el fusible del sistema de carga en tu bolsillo (al menos los que yo conozco). En el caso concreto de esta moto que nos ocupa, no se si es así también o no ya que no he visto el esquema.

Por otra parte, si el sistema de carga de la moto está bien, no es necesario cargar previo a su montaje la batería (aunque no esté de más y sea más seguro), el propio sistema de carga de la moto la carga "per-sé".

En cambio s,i el sistema de carga, no está bien, la batería no se cargará en la moto.

Saludos.

Me parece (ya no me acuerdo, benditos 2t) que el fusible que llevan las 4t de KTM es para proteger el motor de arranque, no para proteger la bateria.

Saludos Chema.

Para mí lo problema es la bateria. Deberias de ponerle una de 4A. Por ejemplo: Yuasa YTX5L-BS---4AH---3.5lbs 114mm X 71mm X 106mm

ktm tenía ese problema en sus anteriores modelos, no cargaba bien la batería cuando estaba en zonas ratoneras mucho tiempo.

yo tengo una 525, hace tiempo tuve un problema parecido, se me descargaba la batería muy rápido, resulta que tenía un mal contacto las luces de atrás y chupaba batería.

ahora la tengo que cargar más o menos cada tres meses.

saludos y mira bien la instalación a ver si te hace un mal contacto algún cable.

Para mí lo problema es la bateria. Deberias de ponerle una de 4A. Por ejemplo: Yuasa YTX5L-BS---4AH---3.5lbs 114mm X 71mm X 106mm

Ojo con las . AH son amperios por hora, y son los amperios (constantes) que es capaz de dar una bateria a lo largo de una hora sin descargarse a una carga constante.

A son los amperios que puede proporcionar. Depende de la carga.

Saludos.

Yo se que enciendo la moto y la luz de atras esta siempre encendida, aunque no tenga las luces encendidas ni el freno pisado, puede ser de ahi?

Hola, veamos tengo un amigo con una FSE 450 de 2006 y a él le pasaba lo mismo, de un fin de semana a otro la bateria out, no conseguia arrancarla y lo que ha conseguido es un cargador de HONDA que cada cierto tiempo testea la bateria y en caso de que necesite carga pues se la dá, le ha sacado un conector que va conectado a la bateria y cuando deja la moto el domingo lo enchufa y asi cada vez que coge la moto la tiene con la bateria a punto.

El cargador sirve para todas las baterias de 12 voltios cuesta unos 50 - 80 €

Es un optimizador de baterias "honda optimate" creo que se llama, informaros en tiendas de vuestra zona

Os dejo un enlace ( el primero que he pillado en el google )

http://www.tecnimoto.com/DspArtiClass.asp?IdeItem=194

Salu2