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gran dilema 2t o 4t

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calatrabi

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bueno, para la pregunta 2 t o 4 t de este mes contestare:si no tienes euros o no sabes mucho de mecanica 2 T .

si tienes euros, sabes de mecanica o te sale de hay 4 T.

lo importante es estar contento con lo que se tiene y si no pues se vuelve a cambiar y listo.

Eso es lo k me pasa a mi. Yo tngo una honda cre 250 f 4t y 18 años y por lo ke muxo dinero n tngo y lo k tngo se lo lleba el mecanico ya k de mecanica n se mucho. asi k m boy a pillar una 250 2 t. Mi conclusion a sido las 4 t son para mecanicos, gente con pasta o para pasear. Por k como las kieras para apretarlas ya puedes preparar el bolsillo.

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yo pienso que con una 4t, si eres un aficionado, vas a ir mucho mas rapido que con una 2t.

para ir "fuerte" con una 2t, tienes que tener mucha tecnica y tener el culo pelado de ir en 2t.

lo de estar fuete... es muy relativo, porque si haces enduro con una 125 2t, fuerza lo que se dice fuerza... no es tan decisiba. una 125 te exige mucho menos fisico que cualquier otra cilondrada, sin embargo tienes que tener mucha tecnica para ir a ritmo de las demas...

y con una 250 ó 300 2t, la fuerza si que tiene un papel fundamental, a parte de la tecnica que necesitas para controlar ese bicho.

en definitiva, creo que es mucho mas facil pilotar una 4t.

respecto de las motos de los pilotos profesionales, ellso pilotan con la moto que les manda la marca. por ejemplo cervantes, cuando la ktm 250 4t nadie daba un euro por ella, le preparan un pepino a cervantes y casualmente gana un mundial... que paso despues??? que despues de ganr un mundial con esa moto, la moto ya es buena y competitiva... pero lo que no sabemos es que la moto con la que gano cervantes es totalmente distinta (incluido chasis) a la que cualquiera de nosotros podamos adquirir... asique vendita publicidad....

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Catalas, que no tienes por que casarte con ellas.

P.D.

¿ Cómo te gustan las mujeres ?

A mí, con tal que respiren.......... :)

La isla desierta

Un avion se estrella en el pacifico sur....

Solo sobreviven tres:

el piloto, un auxiliar de vuelo y una azafata que se agarran a los restos del avion.

Al cabo de una semana a la deriva llegan a una isla desierta,

lejos de cualquier ruta aerea y maritima.

Saben que no les buscaran más.

Entonces se organizan la vida,

construyen una bonita cabaña,

la naturaleza es generosa

y les provee de carne, frutas y agua fresca.

Ellos son jovenes y majos...

Al cabo de dos meses de convivencia en la isla,

la azafata se decide a hablar de un tema con los otros dos...

- Vamos a ver amigos... Estamos solos... Y puede ser para siempre.

Nos hemos respetado desde el momento en que llegamos aqui...

Tenemos nuestra intimidad... Todo esta fenomenal... Pero...

Creo que todos tenemos cierta carencia...

Yo se que vosotros por delicadeza conmigo no quereis hablar de eso por lo tanto lo hago yo:

a ver si estais de acuerdo en esto...

Tu me lo haces los días pares y tu los impares...

Y si surge cualquier problema lo hablamos y lo solucionamos.

Todos de acuerdo y encantados de haber estado tan organizados y poder hablar del asunto...

Pasan unas semanas fabulosas... Cada uno su turno: uno los dias pares y otro los impares...

Con un respeto y un entendimiento ejemplares.

Por desgracia, al cabo de dos meses la chica pilla un virus y se muere.

Los dos robinsones se quedan terriblemente tristes...

Es una desgracia pero la vida continua y vuelven a la rutina de antes...

Al cabo de un mes uno de ellos se dirige al otro y le dice:

- Oye tio, el tiempo pasa yo se que esto es tan duro para ti como para mi por eso tenemos que hablar...

Me falta alguna cosa... Yo soy joven y no puedo seguir así... Tú que piensas?

El otro le dio las gracias por sacar el tema y le dice que el también está pasando por la misma situación...

- Entonces tú tambien piensas como yo?

- Pues sí... Y si no funciona lo discutimos.

- De acuerdo... Entonces, como nos lo montamos?

- Tú los dias pares y yo los impares.

- Pues vale... No hay problema.

Y los tios pasan otro monton de semanas geniales... Pero una noche uno le dice al otro:

- Oye tio, dijimos que lo discutiriamos si algo no iba bien...

Bien, pues yo pienso que esto no debe continuar...

Estamos solos y necesitados, pero lo que estamos haciendo no me convence... Es contra natura.

- Me tranquilizas - le dice el otro -Yo también estaba pensando como tú...

me gustaría que parasemos... De todas formas ya no son las mismas sensaciones que antes...

- Estás de acuerdo entonces?

- Sí, y tú?

- Yo también,

- Bueno, entonces.......

............la enterramos, no?

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Yo si que soy novato y tengo una crf 250 x 4t y estoy encantado con ella, sobre todo por la capacidad de tracción que tiene.....

Este pasado finde la cambié con una gas gas 250 2T de un colega durante un buen rato y hay mucha diferencia, la sensación básica es de que la 2t es mucho, pero mucho más exigente a la hora de dosificar el gas, tracciona menos, pero corre mucho más, es mucho más "explosiva" frente a la 4t que es mucho más progresiva. Las 450 4 T no las he "catado".

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