VASO DE EXPANSION PARA KTM

hola compañeros de marca,este verano he tenido algun problemita con mi ktm,pues a vapor por el tapon.pues me han dado tres soluciones en las trialeras apagar la moto (a esta zona esta lleno de trialeras),cambiar el tapon (no se si por uno de mayor o menor presion) y por ultimo instalarle un vaso de expansion.darme vuestra opinion,muchas gracias. :roll:

buenas; apagar la moto no por favor! que si no avanzas :lol:

ahora en serio, si te hace cafetera y estas en una trialera complicada, yo creo que lo mejor que puedes hacer es apagarla, lo del tapon a mas presion pues la verdad que no me covence mucho,¿tu de cuanto lo tienes? pues aun te cojera mas calenton la moto, y en cuanto al vaso de expansion no lo dudaria casi obligatorio. Yo estoy en proceso de mejorar la refrijeracion, y lo primero es evitar calentamientos.

Estos son lo pasos que daria yo:

1-meterle un refrigerante de calidad y cambiarlo bastante amenudo

2-un electroventilador

3-vaso de expansion

4 y si te ace cafeteras apagar la moto

espero averte ayudado.

yo tengo una 2t y creo que la presion era 1.4bares y fui a ktm para pedir uno de mas bares porque me perdia y me dijeron que se lo podia poner pero que le podias dar un colenton muy muy serio a la moto y al final le volvi a poner con la misma presion porque estaba un poco tocao el tapon

si solo te pasa muy de vez en cuando pues un vaso de espancion te vendra bien para que no tires el agua.

si te lo hace a menudo pues un electroventilador es tu opcion buena.

Hay alguna KTM a la que le sale rana el tapon del radiador. Yo tuve que cambiarlo, y desde entonces, hace cafe, pero muchisimo menos que antes.

Tambien puedes probar con manguitos de aluminio que tienen forma de radiador, o ¡subiendo mas rapido! :wink:

si es una 2t con el baso deberia de bastar, tambien puede ser que tu tapon este cascado y ponioendo uno nuevo se solucione, eso me pasaba a mi en mi GG.

Si es 4t electroventilador del tiron, si es 2t tambien puedes ponerselo pero yo no creo que haga mucha falta.

gracias compañeros por vuestras soluciones electroventilador,no lo puedo poner porque llevo protector de radiadores y no cabe y lo del vaso alguien lo a probado en una ktm? que tal la colocacion? :oops:

Hay alguna KTM a la que le sale rana el tapon del radiador. Yo tuve que cambiarlo, y desde entonces, hace cafe, pero muchisimo menos que antes.

Tambien puedes probar con manguitos de aluminio que tienen forma de radiador, o ¡subiendo mas rapido! :wink:

¿manguitos de anuminio? cuenta cuenta, que despues de que termine lo que tengo en mente en tema de refrijeracion, si de verdad mereze a lo mejor es lo siguiente en que me meto.

gracias compañeros por vuestras soluciones electroventilador,no lo puedo poner porque llevo protector de radiadores y no cabe y lo del vaso alguien lo a probado en una ktm? que tal la colocacion? :oops:

los electroventiladores van por detras del radiador y los protectores por delante, en teoria no te tendria que molestar para instalarlo...

y lo de los marguitos de aluminio se llaman colectores dispersadores de calor, no se como iran, supongo que algo se notara.

como mejor lo notaras en montando los colectores dispersadores de calor y el resto de manguito de silicona...

saludos!!!!

para el vaso de espancion solo tienes que buscar un bote pequeño y un sitio camuflado(yo lo llevo dentro del hueco del guardabarros trasero, detras de la tapa del filtro de aire)

lo unes al tapon del radiador con un manguito tipo de gasolina(yo he puesto uno de manguera de aire a presion con mallas que no se dobla facil).

y le haces un pequeño boquete con otro macarron mas chico al baso para que respire.

el solo cuando se calienta tira el liquido al baso y despues lo recuperas.

como es pequeño cuando llegues a casa pues miras el radiador pero no te dejara tirado.

el protector es un crd de alumino y aguanta el radiador desde el exterior por detras hasta el chasis a la altura del ventilador.ah!! gracias 2mj pero pondrias unas foticos seria genial,pero sino puedes se agradece igualmente a todos.

MI MODESTA OPINION,ES QUE PARES EL MOTOR CUANDO TENGAS QUE ESTAR PARADO,PONGAS EL ELECTROVENTILADOR,UN TAPON NUEVO,LIQUIDO REFRIGERANTE DE MIN. 33% SI LO ENCUENTRAS 50% MEJOR Y LO CAMBIES CADA AÑO Ó DOS Y EL VASO DE EXPANSION NO EVITARA QUE SE RECALIENTE,SOLO QUE TIRES EL AGUA.HAY QUIEN MONTA EL DE LA YAM WR EN EL MISMO SITIO QUE LA YAM.PARA MI LO MEJOR ES EL ELECTRO Y NO PARAR A MIRAR EL PAISAJE AL RALENTI.SALUDOS

el protector es un crd de alumino y aguanta el radiador desde el exterior por detras hasta el chasis a la altura del ventilador.ah!! gracias 2mj pero pondrias unas foticos seria genial,pero sino puedes se agradece igualmente a todos.

como te digo esta muy escondido pero en cuanto le desmonte algo te pongo las fotos, pero no se lo que tardare pues ahora estoy mas liado con la honda,jejeje.

La idea del vasito camuflada es bueno, pero yo pregunto: ¿una vez que deja de tirar liquido el radiador, como puede este liquido volver desde el vaso de expansion si una vez que a dejado de tirar el tapon del radiador cierra el paso de salida del refrigerante¿¿

Lo de volver el agua al radiador lo hace al enfriarse,el radiador chupa literalmente de ella y el tapon tiene una válvula que se lo permite,para fuera necesita 1,4 bares pero para dentro va sin problemas.Saludos.