Enduro del bueno

Mu wapo si seor aupa las 50 :wink:

Siento discrepar con amigos, lo siento Marc, pero enduro del bueno es un sentimiento, no hace falta tener el pepino más gordo ni subir a la trialera mas jodida del mundo. Enduro del bueno es lo que hacen estos chavales, en vez de dejar los tacos del centro como un slick se juntan un grupo de amigos (eso es enduro) y pasan los obstáculos que para sus máquinas y a lo mejor para ellos son enduro puro.... Eso es enduro, a lo mejor estamos perdiendo lo bueno de este deporte/afición, aventura, naturaleza, compañerismo, espíritu de superación y capacidad de sufrimiento.

Ánimo endureros, vais por buen camino..... Sólo un pero, dejar algo de pasta para las protecciones, no todo va a ser meterle un perolo de 74 cc.

Más Gassss Gasssss

Siento discrepar con amigos, lo siento Marc, pero enduro del bueno es un sentimiento, no hace falta tener el pepino más gordo ni subir a la trialera mas jodida del mundo. Enduro del bueno es lo que hacen estos chavales, en vez de dejar los tacos del centro como un slick se juntan un grupo de amigos (eso es enduro) y pasan los obstáculos que para sus máquinas y a lo mejor para ellos son enduro puro.... Eso es enduro, a lo mejor estamos perdiendo lo bueno de este deporte/afición, aventura, naturaleza, compañerismo, espíritu de superación y capacidad de sufrimiento.

Ánimo endureros, vais por buen camino..... Sólo un pero, dejar algo de pasta para las protecciones, no todo va a ser meterle un perolo de 74 cc.

Más Gassss Gasssss

Vale si, visto asi tienes razon y toda!

Y con lo de las protecciones.... mas aun!!

yo sin ellas ya no salgo... me siento devil :twisted:

muy buen video y que sitios mas bonitos.

que envidia me dais, ojala con vuestra edad hubiera tenido esas motos.

un saludo y gas

así es como se empieza, poco a poco y desde abajo

Perdon edito que se me coló.

Bueno, pues eso, mi montura me ha salido rana, pasa más tiempo en el taller que en casa y además no termino de ir a gusto.

Me han hecho una oferta para comprarmela a buen precio y me he decidido a comprarme el bicho de BMW (G450X)

Para los amantes de los experimentos ya os contaré que tal va, pero antes algunas preguntas.

En el catálogo pone que la versión de calle da 41cv y que destaponando el colector da 52cv pero que no es apta para circular o algo así (esta en alemán...) No creeis que vaya a tener problemas no?

Además había pensado ponerle algunos extras como cubrecarter y para manos BMW que aunque me saldrán algo más caros siempre quedan mejor.

Cambiar el escape original (que es monstruoso e inmenso) por el akrapovic que ofrecen en el concesionario lo haré en función de lo que me pidan, sino ya lo haré yo más adelante.

Algún otro consejo?

Gracias de antemano y gass.

Y esto a que viene en este post???? 8O 8O 8O 8O 8O

Más Gasss Gasss

Negau que haces poniendo eso aqui???

El video esta de puta madre, y yo os digo una cosa prefiero tener un 49 y pasarmelo de pm a tener una moto de 50 cv y solo buscar carreritas, piques etcetc que si hago 2 segundos menos por vuelta....

Yo lo digo, como me lo he pasado con mi Derbi Senda Xtreme no me lo voy a pasar nunca jamas en la vida, tenga la moto que tenga :wink:

No se si será que era el principio...las primeras rutillas, las primeras subidas...aunque estube 3 añitos largos con ella... :lol:

Un saludo!!!

Que mas da si es enduro del bueno o del malo, lo importante es que los chavales se lo estan pasando bien y estan haciendo el camino correcto para aprender a hacer enduro con motos grandes. Por lo menos hacen cosas que el 90% de los chavales con ciclomotores ni se atreverian... y tambien veo a gente con motos de enduro del ultimo año haciendo mariconadas y luciendo ropa nueva y deslumbrante por las urbanizaciones...

Pero una cosa si que es importante: Tanto si vas con una moto de 50 como una de 500, para hacer enduro hay que ponerse siempre las protecciones, o empiezan a surgir los disgustos...

Saludos y gas

Perdon, se me fue... Lo siento.

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Un sitio cojonudo para entrenar, seguid asi, eso si, poneos siempre las protecciones, antes de meterle mierdas a la moto unas buenas protecciones que te duran muchos años y te salvan un huevo.

yo cuando me compré mis primearas botas con mi puch, me parecia que iba sobrado, pero al poco, al sentirte mas protegido ibas más fuerte.

Yo ahora no cojo una moto sin ponerme todo, y cuando las pruebo (despues de una reparacion), lo mimino, casco, guantes, gafas y cazadora.

Un saludo,

como me recuerda a mis tiempos con la beta trucada a rebentar y los saltillos por el circuito del pueblo...qué de horas me tiré!

que una 50 no tiene mucho que envididar a una de vuestras motos, lo unico es el tema suspensiones y que tienes que ir siempre con el gas a fondo, pero en sitios chugos pasan asta mejor, que esos 20 kilos menos hace que se defiendan muy bien, yo con mi 50 trucadilla sigo a las 250 por yasas y demas.

Aunque cuando se acaban me tienen que esperar.

Ale a pasarlo bien y poneros protecciones.

Animo chavales, es importante el comienzo, con vuestras 50`s os meteis por muchos sitios como barrancos, subis cuestas que con vuestras motos tienen merito y ganais dominio en el embrague. A eso se llama base.

saludos!