ENDURO PARA PRINCIPIANTES EN ALICANTE

Muy buenas ; y una m..... desde el cariño eh !!! y sin acritud, y el de la KTM ya lo dice:

-Si que tiene SÍ,

Preparados estáis lo que os falta es tener fondo ....Decía maese JL catando un zumo exquisito de mezcla de cereales malteados de color rubio intenso y fresquito retrogusto

Pero os podeis apuntar que son sólo unas 400.000 cuestas y poco mas ,se le olvido decir que también hay escalones como la herramienta de Nacho Vidal de "empinaos" .

Casi colamos, yo ya me estaba preparando mi zambullo con hidratos y demás menesteres para ir a fondo nose cuantas cuestas y nose cuantos ríos .

Lo vamos a dejar en probar suerte en un territorial que de ahí a mi casa puedo llegar como los gatos : a cuatro patas.Je je :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

COMING SON :mrgreen:

Pero que grande eres GENIUS.

Como va esa cronica de Enguera eldelospalotes? Porque de gordexola veo que no va ha haber :(

Estoy esperando pegado al pc. El lunes espero que estes inspirado y le des marcha

..............................MIERDA DE CRISIS ................. POLITICA DE MIERDA.........

Enguera 27 de mayo , son las 6,45 de la mañana y ya estamos de camino , nos acompaña un precioso sol , para poder disfrutas de este espectáculo de luz a primeras horas de la mañana hay que madrugar mucho , y madrugar esta asociado generalmente a compromisos laborales . Pero cuando es por placer........... te llena mas de vida , te cala ...... hasta lo mas hondo.

Al final todo el mundo se rajó , todos menos mi maki , con el siempre puedo contar . Hace ya un par de años íbamos mi mujer y yo en el coche a mitad de una tarde de verano a tomar un heladito en el Nereida , (altamente recomendable, por relación calidad precio y por que David es endurero coño) y veo un tipo con una wr 125 parado , la estaba enseñando a un tercero , como adorándola y a la vez desde la distancia intuía que no era feliz con ella y eso que estaba a unos 100 metros de el.

Así que con esa espontaneidad que de vez en cuando me caracteriza , di la vuelta a la plaza ,y pare junto a ellos , baje la ventana por la parte del copiloto y mi mujer se quedo helada , pues solo la veían a ella , así que se acercaron serviciales por si queríamos preguntarles por la situación geográfica de alguna calle , y cuando se asomó le dije:

- Tu montas ¿ no?

- si claro

- Pues te recojo aquí en media hora , voy a cambiarme

Dos segundos de duda antes de aceptar y ante mi rotunda seguridad , no pudo decir que no. Y desde entonces hasta hoy hemos ido estrechando una bonita amistad , tejida con esmero ,luego congenió a la perfección con mi cuñado y presentación de mujeres, cenas en mi casa y demás ( a la tuya entodabia estoy esperando) raro es el día que no hablamos , de casi todo , pero sobre todo de motos , de pilotos de campeonatos , de históricos , etc. Y así descubrí que fallaba aquel día cuando enseñaba su moto a su hermano . Le falta alguien con quien vivir la moto , alguien con quien compartir su pasión sin sentirse incomprendido.

Así que estamos otra vez , el maki y yo camino de vivir una aventura mas ....

Tardamos poco mas de una hora y cuando llegamos ya había gente cambiada y casi dispuesta para tomar la salida , aparcamos cerca de un 4x4 espectacular que había llevado Roberto , estaban ultimando los preparativos y nosotros tarde , como siempre a correr , así que probamos un poco de ese coptel que componen los nervios de llegar tarde , mil preparativos por delante y un poco de cagalera que se dan en esas ocasiones , pero cagalera no de miedo , si no de la otra de la que va asociada con los nervios . pero no nervios de la prueba en sí , si no de llegar tarde . Eso y la sensación que siempre te acompaña de que se te olvida algo.

Cuando todavía estamos cambiándonos hay un pequeño briefing donde explican los pormenores de la "carrera" , cosas sin importancia , no nos importa perdérnoslo puesto que estamos mas preocupados por saber manejar un GPS , ademas eso es por noveles , nosotros los experimentados ya sabemos de que va todo esto ¿ no es una carrera? pues a darle al mango y punto , lo demás es palabrería.

Estamos en el parking del Hotel que ocupamos en su totalidad con coches , carros y furgones .. y motos .Ya están saliendo pilotos , veo por el rabillo del ojo mientras termino de cambiarme que les toman algo de apuntes en una libreta , les hacen una foto . La salida es de uno en uno , cada dos minutos aproximadamente . Veo a lo lejos a David chorro , esta apunto de salir , así que pospongo nuestro encuentro , ese que teníamos pendiente y que no se muy bien como surgira.

La sensación de que se me olvida algo me inunda cada vez mas , así que sin parar hago recuento , lo tengo , ya se que se me olvida , gracias a dios es algo sin demasiada importancia :lol: :lol: :lol: .... la gasolina , llevo el bidón vació y la moto casi . Saco a relucir todos mis recursos , le mango a guille el bidón con la escusa de que me queda un litro para llenarlo y para 80 kilómetros que es donde está el repostaje no me llega , y le echo ....... y le echo ........y le sigo echando , y me cargo la mitad del bidón , estaba seca la jodía.

Ya tengo caldo para los primeros 80 kilómetros , pero tengo que entregar el bidón lleno para que se lo lleven al lugar pactado del recorrido , y está seco , pero no pasa nada estoy en modo .... "RECURSOS ONN" . Me voy a ver al gran capo de todo esto , al jefe , y directamente , saltándome la escala de mando , .

Servicial el para con nuestro grupo siempre , dos chasquidos de dedos y asunto resuelto , ahí vamos empieza el .... Mambo.

Guille con gran criterio nos dice que tiremos primero , así aprendemos , lo comparto , está ahí pero no te lo puede dar todo hecho . 200 metros de carretera , una rotonda y .. ostias ¿ para donde tiro ? . Miro mi pedazo GPS que me ha dejado Soma y aun no ha encontrado red , así que dejo pasar al maki , entramos en el pueblo apenas 200 metros de carrera y un cruce , ahora Guille nos sigue esperando a ver que decidimos y me anticipo con seguridad , a la izquierda y gas , joder como tiro ......no pueden ni seguirme estos . A no coño que no era por aquí y han seguido rectos , bueno me lo tomare con mas tranquilidad , me están esperando al doblar la esquina , y de nuevo Guillermo nos deja pasar para que aprendamos a Navegar , salimos del pueblo por una pista ancha , rota pero ancha , y mi GPS me dice que recto , siempre recto , estamos en mi terrreno yo aquí soy el Rey , así que vamos a por Roberto que se nos ha escapado , mi moto vuela , voy en quinta con la válvula abierta y como esta un poco rota la pista y con mucha piedra , voy levantando la rueda de alante , y cuando cae la vuelvo a levantar , me siento cómodo, seguro y he cogido a Roberto en apenas un par de kilómetros, le paso en caballito haciéndole un seña de compadreo y gas .... a tope , a todo lo que da.

, así que probamos un poco de ese coptel que componen los nervios de llegar tarde , mil preparativos por delante y un poco de cagalera que se dan en esas ocasiones , pero cagalera no de miedo , si no de la otra de la que va asociada con los nervios .

Ese coctel lo hemos probado muchos, pero lo que enciende la mecha realmente rapido y le da el toque es el cigarrito matutino. :lol: :lol: :lol:

VAMOS SIGUE!!

eso,,, sigue

Creo que voy a despuntar , por que voy rápido realmente . miro otra vez el gps y se me ha perdido una rayita que decía que iba bien , ahora no hay nada, paro, miro para atrás y veo a dos metiéndose por un caminillo de bajada , no pasa nada me he pasado 300 metros , les cojo ahora mismo , doy la vuelta y me pongo a rueda , anda pero si es el Dorsal 27 y su ... ...¿como diría yo para explicar sutilmente y que no se note, que se lo dan hecho? , unm ..... que tal ¿ mochilero? :lol: :lol: :( Pues eso , yo también me pongo a rueda , estamos en una bajada técnica hay pedrolos sueltos y tiene inclinación , hago la goma por que van muy lentos nada mas terminar la bajada de 1 kilómetros al menos , da paso un camino de tres metros y donde hay mucho polvo , así que les dejo que tiren y aflojo aprendiendo a usar el gps , pero coño si aquí no sale nada , si , un mapa topográfico pero ni hay ruta ni nada , esto esta roto , fijo.

Ahora no se ni como se me han perdido y estoy siguiendo la rueda de Roberto , eso si intentando hacerlo por mi mismo ,ya me ha salvado de un par de errores de navegación pero joder Roberto me frena , como voy a ir así de lento yo , - ! tío que soy MachoAlpha y de mi se presupone otro nivel! Le intento pasar , pero sin riesgos , se da cuenta y me hace un gesto para que pase , así que gas a fondo y la curva , hay la curva, deslizo por tierrecilla casi 80 metros con la rueda de atrás bloqueada, por casi. Me repongo del susto y le vuelvo a pasar . Estamos en una pista Ancha y rota , no veo a nadie y me pregunto si estoy en el track , la duda me golpea cada vez mas y de repente veo al Dorsal 27 parado . A su altura paro yo tambien;

- ¿Estas bien ?

- Si si , sigue que me ha salido el gps volando

Deeee puta madre , ya le estoy cogiendo el royo a esto , y caballito de pies , jo que bien voy , y adelantando a estos , me veo entrando en meta triunfante , haciendo el arquero , o el coco guagua o algo mas original ....

:shock: :shock: Paco cuando sea mayor kiero ser como TU :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Paco.

Estoy alucinando con tu cronica, ya que yo tambien he hecho el recorrido y desde donde estas hasta acabar queda tanto que me vas a tener pegado al pc tol dia.

:lol: :lol: :lol: que guapo...

Cuando estas en una pista ancha y rota durante varios kilómetros corres el riesgo de pasarte , ya que vas mas concentrado en tu conducción , en esquivar obstáculos , en sacar tu técnica a pasear , pero esta vez la suerte está de mi lado y donde se dejaba la pista para adentrarse en un camino mas técnico y endurero, había uno parado que me señaló con el dedo , cortes , le pregunto si está bien , afirma y continuo , veo una polvareda a lo lejos , señal de estoy apunto de coger a otro , joe macho esto marcha , me acerco cada vez mas entre curvas que dan paso a una bajada larga en zig zag y con bastante piedra , ya he pasado al piloto al que predecía , era Guille ni mas ni menos y en otro cruce en el que dudaba me rectifica , pero poco después le pierdo, dentro del casco y casi sin querer mis labios dibujan una sonrisa burlona , pero nada he , a sido solo un acto reflejo , un lapsus.

Otra vez estamos en pistas anchas, muy anchas para mi gusto , creo ver a gigantes a mi alrededor , me dejo llevar un instante por la imaginación ante la visión de estos mastodontes de hierro en mitad del campo en forma de molino y pensandos para aprovechar los recursos eólicos , pero que feos son coño , a pesar de dicha amplitud en las pistas estas no permiten un solo error ya que el suelo en esta zona es especialmente resbaladizo y formamos unos polvaredas visibles desde bien lejos.

Ese momento de imaginación a hecho que Guille me vuelva a coger ,así que por un rato rodamos Guille , Maki y yo, con distancia suficiente para no comer 8 kilos de polvo por cada metro , y aun así mi GPS se empaña constantemente ..... lo limpio con la mano , pero al tocar el teclado ( es táctil ) se me va el track , pero no creas , esto lo acabo de descubrir , llevo casi la mitad de la carrera y veía que de vez en cuando el track se perdía y yo no encontraba otra explicación que los fallos normales de los cacharros estos , acabo de asociar el limpiarlo con el guante con el momento en que se iba . :lol: :lol: :lol:

Guille nos ha perdido un poco por alante , pero hemos cogido a otro uno con una KTM negra , el tío es contaste pero lento para mi gusto y durante tres kilómetros o mas jugamos los tres al ratón y el gato , que te paso , que me cuelo y me pasas tu , que te vuelvo a pasar , que me vuelvo a colar. Finalmente viene el momento carcajada encima de la moto , el maki se cuela, pero bien colado ,un recto con bancal frondoso donde tardaría 15 minutos en sacar la moto , paré y le ofrecí mi ayuda , pero me dijo que siguiera , creo que después se arrepintió de no haberla cogido , y digo creo por decir algo ,seguro que sufrió de lo lindo.

Llegamos a una zona que gira a derechas donde hay algo de publico , un par de coches , el fotógrafo de la organización , me pareció ver también a la mujer de chorro y al chiquillo , incluso me pareció que daban animos a cada participante que por allí pasaba a grito pelao , por fin una trialera , con mucha piedra , esta enganchado en mitad el de la Ktm negra y al final .... (esto no se si debería contarlo ) Guille también .

Mi especialidad , encima jadeado por los ánimos de la Mujer de David y la presencia de un fotógrafo, tomo aire y para arriba, con estilo y decisión , a mitad de ella se me va para una piedra muy empinada , justo delante del fotógrafo y para lucirme le doy un mangazo , levantando la rueda delantera y deteniendo la trasera para solo hacerla pivotar y colocarla donde yo quiero , me ha quedado espectacular y continuo hasta coronar .

El camino de ahora es de piedra de esa erosionada de punta, de color mostaza y anclada en el suelo y requiere confianza para ir a gran velocidad , de vez en cuando la moto te da un trallazo importante y tienes que cojerte a ella con voluntad . Otra vez va Guille delante nuestra y detrás el maki y detrás yo , aquí si que se nota la destreza de guillermo que no quita gas a pesar de la que las piedras tienen mala leche , y se está yendo , paso al maki a toda pastilla , he descubierto que cuanto mas a fondo menos se mueve la moto , con la confianza por la nubes , como si de unos dubies se tratara , de esos que en los vídeos ves pasar a los yanquis a toda pastilla y parece fácil. He dado caza a Guille (de nuevo ) y unos metros mas adelante se para a refrescar el terreno , ya no le vería mas hasta el repostaje , unos 20 kilómetros mas.

La zona ahora es perfectamente catalogable como endurera , parece que vamos por un cortafuegos , terreno muy roto , con abundante piedra ,con continuas subidas y bajadas de terreno técnicos y donde se podían saltar las piedras con un golpe de gas , o al menos yo los iba saltando a lo burro con el gas a tope y aseguro que algunos eran con forma de escalones , un par de kilómetros mas y otra vez la pista de los mastodontes de hierro , bajadas con curvas muy pronunciadas , madre como se iba la moto ahí , después charlando en la comida nos dimos cuenta que raro fue el que no paró para ver si iba pinchado , pero no , es que era arcilla , yo si en ese momento me ve alguien desde fuera se descojona , parecía una monja en moto. A 5 kilómetros por hora y con el pie fuera por si se me iba , ! lo que viene siendo mas miedo que vergüenza ¡

Publico y coches al final de una recta , llegamos al repostage , se me ha pasado los 80 kilómetros en nada , voy disfrutando sin duda , y lo mejor , ya he aprendido a navegar a partir de aquí cometería pocos fallos mas , y los pocos mas por despiste y relajación que por no saber.

Reposto, a mi moto y a mis pulmones que ya pedían un rubio americano . Llega por un lado Guillermo y al rato el maki , le comento que se de prisa y me dice que tire , obedezco . El track pronto se mete en una zona de subidas bastante rota , chula de verdad , de ahí a un camino con molinos de nuevo y a una senda , bonita y sombría , esta tiene pinta de que no hace mucho tiempo fue un camino , seguramente de los de toda la vida y que ahora se están perdiendo , por que donde antes era camino ahora la vegetación a dejado en senda.