powernow

Realmente hay una mejora importante de los bajos del motor ? Algo que comentar de los que lo lleven montado ?

Realmente hay una mejora importante de los bajos del motor ? Algo que comentar de los que lo lleven montado ?

:wink: yo lo he tenido en mi ktm 450 y va muy bien da mucha respuesta en baja quita el vacio a bajo regimen. ¿En que moto lo pondrias?

yo tenia pensado ponerlo en una crfx pero no se si compensa

Realmente hay una mejora importante de los bajos del motor ? Algo que comentar de los que lo lleven montado ?

:wink: yo lo he tenido en mi ktm 450 y va muy bien da mucha respuesta en baja quita el vacio a bajo regimen. ¿En que

moto lo pondrias?

Gracias por tu respuesta,yo lo pondria en una ktm 450 -07. Llevabas los dos powernow o solo el de la entrada de aire ?

Realmente hay una mejora importante de los bajos del motor ? Algo que comentar de los que lo lleven montado ?

:wink: yo lo he tenido en mi ktm 450 y va muy bien da mucha respuesta en baja quita el vacio a bajo regimen. ¿En que

moto lo pondrias?

Gracias por tu respuesta,yo lo pondria en una ktm 450 -07. Llevabas los dos powernow o solo el de la entrada de aire ?

:idea: :idea: yo tenia los dos puestos a la entrada y salida del carburador y de verdad una respuesta muy inmediata del motor al ralenti.

Gracias por tus comentarios Alejandro, creo lo probaré.

Yo creo que bajo todos los prismas compensa ponerlo y más en las 250 4T.

Si solo le pones uno UNICAMENTE puede ser el que se coloca entre carburador y filtro (powernow), el que se coloca entre carburador/cilindro (powernow plus) debe de ser colocado junto con el otro.

efectivamente da una respuesta más eficaz y directa, evitando los vacíos de carburación y respuesta de las 4T.

Un saludo,

Por cuanto viene a salir para una EXCf?

Pregunta al importador mundo talio, pero me suena que andaba entorno a los 134€ aprox.

Un saludo,

¿Sabeis si hay que volver a carburar la moto despues de instalarselo?

Yo creo que bajo todos los prismas compensa ponerlo y más en las 250 4T.

Si solo le pones uno UNICAMENTE puede ser el que se coloca entre carburador y filtro (powernow), el que se coloca entre carburador/cilindro (powernow plus) debe de ser colocado junto con el otro.

efectivamente da una respuesta más eficaz y directa, evitando los vacíos de carburación y respuesta de las 4T.

Un saludo,

:( Yo tengo los dos pero son de la exc 450 y el del filtro no le sirve a la 250 exc, entonces no recomiendas poner solo el del cilindro/carburador?

YO TENGO MONTADO UNO EN UNA HUSKY 125 Y LA VERDAD ES QUE LE HA VENIDO MUY BIEN,EL PASO DE BAJOS A MEDIOS QUE ES DONDE ESTOS MOTORES FLOJEAN ME LO HACE MAS RAPIDO,UN SALUDO