problema embrage honda 250

:cry: que tal chavales pues el problema es que me arrastra lo e tensado a tope y sigue igual pienso que sera cambiar los discos y los muelles o puede venir de otro sitio la moto es 2004 me imagino que sera su primer embrage si me echais una mano de lujo pues es la primera moto con lo que me ocurre ¿o puede ser otra cosa ?por que la moto tiene fuerza de sobra pero cuando presionas embrage si no la das gas se cala o tiende a andar sin acelerar gracias de antemano :wink:

Buenas,

Si no has conseguido remediarlo regulando el cable, son discos........

Puede que estén muy gastados o vitrificados después de un calentón!!!

Puede que sean solo los separadore etc, etc...

Tumbas la moto (para no drenar el aceite), sacas la tapa de embrague, sacas los tornillos de la maza, sacas los discos e inspeccionas..........

Saludos,

pues gracias una pregunta donde puedo comprar el kit de embrague completo que este bien de precio e mirado y nada alguien sabe de alguna pagina gracias de antemano :wink:

http://www.motocrosscenter.com

http://www.greenlandmx.com

http://www.jvkpartservice.com

http://www.moremotoracing.com

http://www.planetmx.com

http://www.bud-racing.es

Saludos,

PD. El mejor para tu moto es el original o un Barnett.

si tiene el embrague de origen es muy razonable que este para cambiar..........y el aceite no le iria nada mal tambien cambiarlo :wink:

saludos

pd: aceite especifico para embragues en aceite, haber si tiene uno normal y de hay el problema

:lol: pues ya lo emirado los discos estan gastados y lo demas no esta al limite de servicio por lo que e pillado unos vertex que tal son el de greenland me a dicho que son cojonudos pero claro por vender que opinais la moto en frio me arranqua un poco mal puede ser por el embrague o por otro motivo luego despues de la primera va de lujo un saludo lo del arranque me tiene un poco con la mosca detras de la oreja ya que la bujia es la que traia o puede ser de otra cosa espero vuestra opinion tengo otro piston de repuesto :wink:

Pues no conocía los embrague Vertex........... :roll: . Se que hacen material para karts, radiocontrol etc. Material de altas prestaciones........Pero desconocía que hicieran para nuestras máquinas....

Saludos,

:lol: yo tampoco pero bueno ya te dire una pregunta tu moto sielta aceite por donde se junta la bufanda con el motor es normal que rezume es que se le sale o lleva alguna junta para cambiarla un saludo :wink:

Es normal que rezume aceite entre la tobera del cilindro y el escape. Mas todavía si le das uso de Enduro. Con cualquier golpe en el escape, es más fácil que rezume.

Lleva una junta entre la tobera y el escape. Según el año, la junta va en el escape o en la tobera. Creo que la 2004 es como la 2002. La junta va en la tobera. Esa junta es muy delicada. Va muy bien ya que apenas cuesta al montar o desmontar el escape. Peeeeeeeero, es delicada a fugar.

Yo uso juntas tóricas Viton, las que aguantan temperatura. La junta original es ancha y estrecha, entonces deberás poner un par de juntas de Viton de diámetro 2.5 o 3. Te costará un poco mas montar el escape o quitarlo, pero aseguras que no habrán pérdida de aceite, y lo mas importante, no habrán pérdidas de gases!!

Saludos,

Esta es la tobera que va fijada al cilindro:

Y este su estado sin fugas!!

Hola Salmi.

Con el tema de las juntas, ¿dónde encontrar las de Viton?

SAlu22 :D

Buenas Drito. En ferreterías industriales.

Saludos, :wink: .

Si le aplicas grasa térmica, lo bordas!!

:wink: eres un mostruo gracias las juntas esas como las pido en la ferreteria desmonto y llevo la vieja o como me lo curro gracias de antemano se pide por diametro o como se lo pido que resistan temperatura es que estoy en un pueblo y aqui ya se sabe :wink: :wink:

Buenas,

Mides el diámetro (de donde irá alojada la junta) de la tobera. Imagina que es ø45. Mides el diámetro del interior de la boca del escape. Imagina que es ø49. Tendrías un espacio (en la zona de junta) entre tobera y escape de 2 mm por lado.

Las juntas son de sección redonda "o-ring". Como el espacio es de 2mm, la junta a comprar sería de sección de ø2.5.

Estás juntas se referencian: diámetro interior por la sección.

El diámetro interior de la junta, siempre tendrá que ser mas pequeño que el alojamiento donde irá para que una vez montada no se arrugue. Si la tobera hace diámetro 45 como el ejemplo, el diámetro interior de la junta podría estar comprendido entre ø38 y ø42 por ejemplo. Al ser elástica la junta, no tendrás problemas en montarla.

Entonces tendrías que pedir una junta tórica de diámetro interior comprendido entre 38 y 42 por 2.5 de sección

Si dices que la quieres Viton, te entenderán que son para soportar temperatura.

Saludos,

He buscado en mi información!!

Si es como las 2002, que creo que sí. Deberías pedir juntas de 40x2.5. Si es Viton mejor. Si montas 2 juntas mejor!!

Saludos,

:lol: dep.madre yaque la tengo en boxes jaajaa pues ala a desmontar te voy hacer otra pregunta le puedo poner al escape esa fibra de obra amarilla me an dicoque vale igual y yo como tu e pasado por varias motos pero al final me quedo con honda valla como se las gastan hee van de lujo yo estoy cantidad de contebto sobre todo en manejavilidad y suspensiones un saludo y gracias :wink: