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KTM 690 ENDURO Y ENDURO "R"

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checha

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Yo la pedi el 30 de setiembre y me digeron que en diciembre la tendria, eso si no me pudieron decir que dia de diciembre! Puede ser el 1 como el 13, el 30....

La gente que la pida ahora se tendran que esperar a la siguiente tongada que no sera hasta febrero!

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viladoms11.jpg

La 690 seguro que no pues el motor no es LC4, sera la 530? seguramente tampoco, normalmente esta gente disponen de una gama de motos y segun la carrera a la que van escogen el tipo de moto que usaran, como moto "pa to" podria ser una 450 algo preparada, agil, potente, aguanta.... para pruevas cortas o endureras es ideal, para circuitos ratoneros una 250 2t mejor para una baja la 690 y para el dakar la rally.

Si te fijas el amortiguador trasero lleva un adhesivo "NR" NANI RACING = Nani Roma = Preparador motos.

http://www.naniracing.com/noticies/noti_spa.php" onclick="window.open(this.href);return false;

En esta web podra ver preparada esta moto la 530! Yo diria que este motor abulta mas que el de la foto de viladoms

Naniedition1.jpg

Naniedition2.jpg

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futurodakarianoktm

Puede pasar que no haya demasiados videos en youtube sobre la enduro r...tambien puede pasar que no haya una prueba encondiciones...pero no va a pasar que la tengas en casa y no nos pongas fotos ni nos cuentes como va, avisao quedas!! :wink:

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Hola, ya se que puede que no venga al caso pero os habeis ijado que la 690 smc lleva suspensiones con mayor recorrido que la 690 enduro, del275 y 265 para atras,es curioso que sea asi no? perdonar mi ignorancia si es por algun motivo especifico para supermotard pero creo que si son iguales menos las ruedas y el recorrido sale mas acuenta pillarte la smc y cambiar ruedas al enduro. no? que opinais.Gracias esta es la pagina donde esta el dato http://www.arpem.com/motos/modelos/ktm/modelos-08/ktm-690-smc.html

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Creo que en supermotard necesitan graduarlas de tal manera que la suspension delantera va durisima para aguantar las pedazo de frenadas mientras que la de atras es la que utilizan mas para saltar.

Sacado de la web KTM ;

Suspensión delantera WP USD Ø 48 mm

Suspensión trasera WP amortiguador con Pro Lever

Recorrido suspesión delante/detrás 275 / 265 mm

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pero de serie ya biene graduada dura, pero se puede ajustar como uno quiere no? perdonar mi ignorancia. Es que un amigo me lo ha comentado que me saldra mas acuenta pillarme la SMC y cambiarle las ruedas completas para enduro y las de serie para supermotard. Seimpre a un nivel bajito.

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¿?¿

Comprar la supermotar i tener unos amortiguadores duros y tener que comprar

llantas de enduro y un amortiguador trasero largo 8785+1200llantas +400amort tras =10200

O comprar la enduro R que ya viene con amortiguadores largos y preparados y con ruedas como

dios manda = 8650€

KTM690R.jpg

Ven a la luz..... :arrow: ven a la luzzz.......... :shock:

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Que quieres un juego de llantas para hacer supermotard?? Enseguida 1000 y pico de euros mas gomas

O lo dices para verano? Montas un neumatico mixto a las llantas de enduro mas de carretera y vas de muerte eee!!!

http://www.pirelli.es/web/catalog/moto/moto_catalogo_schedaDescription.page?categoria=/catalog/moto/on_off_road/enduro_street&vehicleType=MOTO&product_id=42386&uri=/pirellityre/es_ES/browser/xml/catalog/moto/MOTO_MV_SCORP_MT90ST.xml

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las ruedas mixtas son buena soluccion para asfalto, tenia pensado cambiar de ruedas cda vez que quisiera salir a la montaña los fines de semana y ha diario ir colocando las se supermotard simplemente teniendo un juego de ruedas completas

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