KTM 690 ENDURO Y ENDURO "R"

??????????Alguien se anima a venir a montar en moto el Domingo por la mañana????????? sería por el Baix Llobregat / Garraf .................... u otras sugerencias cercanas..........

Ducatiman, perdona por no poder subir a donde estas tu pero tengo compromiso a la hora de comer por eso no podría ir me muy lejos, no pierdas de vista la posible quedada en la zona de Madrid pensando en Junio.

Salu2

Gracias a los dos Teti20 y Rob, Es que el día que dieron ingles en clase yo no pude ir.. :lol: :lol:

Imagino que lo de las tasas querrán decir el IVA de aquí ó alguna tasa especial por la importación no?

Rob estaria bien empezar a poner fechas para la KDD de Junio, pero antes tenemos que encontrar a alguien que nos saque a pasear por la sierra de Madrid o por la zona, tiro la piedra...

1-Gaston

2-¿?

3

4

5

Venga animaros que Madrid esta en el centro y podemos quedar de las mismas zonas para compartir coches y remolques. :D :D :D :D

Hola Gaston,

Si se refieren a las tasas del IVA y de importación pero eso no debería ser un problema ya que seguro que se pueda mandar indicando que es una muestra sin valor comercial en tal caso solo tendrás qua abonar el IVA por el valor del producto …….. creo………. que me corrijan si me equivoco.

Justo cuando colgué la traducción vi la otra de Teti :-) no te podrás quejar juntos somos más eficientes que las páginas de traducción online de Intesnets :-)

Por mi parte puedo aprox. desde el 6 al 17 o 18 de junio no podré asegurar nada hasta que no haya vuelto de un viaje de trabajo que será dentro de 2,5 semanas………por lo que se refiere a guía no creo que haya ningún problema, tengo gente con la que puedo contar seguro además de mi mismo ………….en la sierra de Guadarrama aprendí a hacer Enduro hace años y esos caminos no han cambiado casi nada :-) pero aun así tengo contactos suficientes para poder estar tranquilo con el tema guía.

Propongo que toquemos el tema KDD dentro de 1 o 2 semanas por mi parte de esta forma podré asegurar mejor unas fechas………………..

http://translate.google.com/translate?sourceid=navclient&hl=es&u=http%3a%2f%2fwww.advrider.com%2fforums%2fshowthread.php%3ft%3d137643%26page%3d502

algun entendido en cableados??? jejeje que coño hacen?? hay que estar al loro!!!

P.D. 1 Se abre la inscripcion para la Baja Aragon!!!

Alguna noticia sobre la montura de Marc Coma?? Volvera con la 690? baja?? prototipo?? bespino??

Os comento un problemilla a ver si os ha pasado algo parecido. El caso es que hace unos meses por una vereda no me quedó más remedio que dejar caer la moto hacia el lado derecho. Pues bien, al llegar a mi casa descubro el pedal de freno ladeado y los dientes me habían hecho una buena mella en la tapa del aceite.

Enderecé el pedal y además con la radial me comí los dientes culpables (los que pegan a la tapa).

Pues bien, ayer mismo la misma historia, aunque esta vez no llegó la moto ni a volcarse del todo. Otra vez el pedal de freno doblado y otra vez la tapa rayada, ahora un poco menos.

¿Sabéis si hay algún pedal para esta moto con articulación, como los posapiés o la misma palanca de las marchas?

SALUDOS.

me paso lo mismo doble el pedal de freno pero yo no tengo marca , se doblo para dentro no hacia arriba

quizas esto te valga para proteger esa zona

http://www.ktmcyclehutt.com/ktmstore/hardparts/carbon_fiber_accessories.htm

A mi también me paso lo mismo y la tengo algo marcada la tapa, tendremos que inventar algo!!! :evil: :evil:

http://www.touratech.com/shops/006/popu ... p?pID=8958" onclick="window.open(this.href);return false;

Esto vale 36 E.

y

Esto es mi pedal de freno

La verdad, es que tambien llevo la tapa tocada, e incluso me pierde aceite. :evil: :evil:

joder falete si que das caña a la moto , yo que con cada nueva raya quele sale a la tapa me desespero , con la tuya moriria jeje .

putas botas que todo lo rayan

jajajaja!!! eso si que es off road!!! a saber por donde se mete!!! jajajajaja

con el tiempo quedan ralladas por toos los laos!!! no hay que preocuparse si no disfrutar!!

OLE OLE Y OLE!!!

No recuerdo de todos vosotros el que escribió de cambiar el piñon de la moto para quitarle un diente y todos los que lo habeis probado y comentado pero un 10 para vosotros.

Esta semana pasada aprovechando que llevé la moto a revisión, entre otras cosillas, les dije que me pusieran el 14.

El resultado que ayer hice una salida de 180km de casi nada de asfalto, pistas y autopistas, mucho caminito y roto y alguna senda descarnada. coincidí con algún tramo de la semana pasada con el 15 y la moto era otra. Otra mucha mejor!!! En las zonas lentas o rotas que tenia que abusar de embrague y mareando entre 1ª y 2ª con el 15, esta semana con el 14 ni tocar embrague y 2ª o 3ª sin problemas. En las zonas rapidas no se nota casi el cambio, las marchas más cortas pero pero la moto sobrada.

Os recomiendo el cambio.

Un saludo!!!

Pues en la siguiente lo cambio sin falta, en cuanto tenga un momento cuelgo unas fotos de unas mejoras por si os sirven de algo. :wink:

Tal y como prometí.

Al bajar la moto de suspensión tuve que cortar el caballete lateral 2 centímetros y soldé una base mas amplia.

También le soldé en el lateral un soporte para quitar y poner mejor el caballete.

También muy interesante para quien tenga el Akra, el protector contra arrastres..

Esta es mi joya.

También he montado los purgadores de las horquillas para sacar el aire.

Protector de disco trasero.

Protector de bomba de freno trasero que estaba muy expuesto.

Retrovisores plegables que no se aflojan...

Alzas de manillar 3 cm, en construcción una torreta de 5 cm.

Bombilla de faro reforzada, ya no rompo mas desde que la cambie.

Esto son cosas que veo necesarias, las no necesarias las montare poco a poco.

Pues en la siguiente lo cambio sin falta

Si antes de cambiarlo quieres probar solo tienes que decirmelo y quedamos.

Un saludo.