Cambio de silenciador de 450 EXC-R o alguna 4504t!(Pregunta)

Hola!

Tengo una 450 EXC-r 2008 y quisiera preguntarle a los que le han cambiado el silenciador por uno con salida recta (no la de casa que es de dos tramos y con una pared de por medio) si se nota la diferencia y si han tenido que carburar. Estoy pensando en hacer una ñapa y quitarle el ultimo tramo para que no retenga gases. Adjunto un dibujillo.

Saludos

Tu ñapa no va a funcionar y si cortas la parte trasera la moto empezara a ir peor a petardear y a salir llamas de fuego por el escape de unos 20 cm y te digo que la parte tasera del escape original vale caso 200 pavos y ademas podras provocar un incendio en temporadas mas secas y no va bien.

Tu ñapa no va a funcionar y si cortas la parte trasera la moto empezara a ir peor a petardear y a salir llamas de fuego por el escape de unos 20 cm y te digo que la parte tasera del escape original vale caso 200 pavos y ademas podras provocar un incendio en temporadas mas secas y no va bien.

Joder!!!

Menos mal que pregunto antes de hacer experimentos!!!

Pero y si pongo un silenciador de otra marca... no pasaria lo mismo???

Saludos

no por que no le quitas el cortafuegos lo unico que tendrias que carburar probablemente

Por ahora me aconsejan que lo haga, que no pasa nada, lo unico que los que me dicen que no pasa nada tienen silenciosos Leovince, akrapovic y demas, y para eso son unos 300 € mas.

Weno a ver si alguien lo ha probado y que me cuente.

Saludos

lo puedes hacer pero vas a tener que carburarla y piensa que lo que hace una fabrica no lo podras mejorar tu, compra un escape fmf, akrapovic lo de mas no valen pena :mrgreen:

Pues buscaré algun silencioso algo economico.

Gracias y saludos.

Y por que no lo dejas como esta?

Realmente necsitamos los, digamos 1.5 Cv adicionales que da un escape abierto?

Por menos pasta, puedes dejar las suspensiones de cine, y seguro que lo vas a apreciar mas. Es mi opinion, claro. Cada uno cn su dinero puede hacer lo que quiera...

Y por que no lo dejas como esta?

Realmente necsitamos los, digamos 1.5 Cv adicionales que da un escape abierto?

Por menos pasta, puedes dejar las suspensiones de cine, y seguro que lo vas a apreciar mas. Es mi opinion, claro. Cada uno cn su dinero puede hacer lo que quiera...

Das que pensar y llevas razón, quizas busco una mayor respuesta del motor al tener siempre de cross.

Muchas veces las aparentemente mayor respuesta de una cross, mas que por una mayor potencia bruta, viene dada por la forma de entregarla, por los volantes de inercia menores, la relacion cerrada de cambio y porque no, por el mayor ruido

Mi opinion es que dejes el silenciador tal cual, y lleves las suspensiones a un buen preparador...Luego te marcas una crono, un tramo y una trialera y nos cuentas...

Rafa

Llevas razón, gracias por tu ayuda!!!