Protectores horquilla de neopreno, ¿son utiles?

YO LE PUSE HACE POCO A MI KTM 2008 Y SE ME ROMPIO UN RETEN, ANTES DE PONER EL NEPRENO ENGRASE Y LIMPIE LOS GUARDAPOLVOS, Y MI PREGUNTA ES: ¿¿¿PORQUE ROMPI UN RETEN CON EL NEOPRENO PUESTO SI LA BARRA SALIO LIMPIA COMO EL ORO???

a que te refieres con engrasar el guardapolvos?? le echas grasa consistente quizas? es por fuera? o quitando el guardapolvos y engrasando por dentro?

respecto a tu pregunta, la verdad que no sé, cosas raras que pasan...

En mi anterior moto, los llevaba y los recomendaba...

Ahora, en la 2008, con los protectores cerrados que hacen bastante dificil cascar la barra contra una piedra, prefiero sacar los guardapolvos cada 2 salidas, limpiarlos bien y engrasarlos por dentro (sí, con grasa consistente y de paso respondo a tu duda) y cero problemas (al principio, sin engrasar, me empezó a a fugar uno, pero con meter una galga para limpiar/arrastrar la zaborrilla que causaba la fuga, se solucionó)

Yo os recomiendo que lo pongáis... y luego llevéis a preparar la suspensión... y verás como se descojona el del taller de tí.

Lo de los neoprenos es una mierda como un piano, ni cortos, ni largos, ni medios ni nada de nada.

Los neoprenos en los guantes para cuando estamos en invierno