tema de frenos

pues yo diria quarter ke es mas bien abajo del todo. y ke seria comprar los retenes del piston solo? es chungo de desmontar y hacer uno mismo? gracias!

Pues el guardapolvo, una grupilla y voila :idea:

Es mas complicado sangrar que reparar eso. Animo :mrgreen:

lo de la ondulacion esta descartado franhe gracias

Pues entonces yo me inclino más por bomba que por piston de pinza.

pues empezare por ahi quarter! hay dos palabras ke me an abierto muchas puertas...jejeje

Puestos al tema, y viendo lo que comentas, ya tiene que ser la bomba, como han dicho por ahi, desarmala de su alojamiento, la sujetas en un torno con unas mordazas para no marcarla, le quitas el cubrepolvo con un destornillador fino con cuidado de no rajarlo, luego veras una grupilla que impide que todo el mecanismo se salga, la quitas con unos alicates de punta, extraes el embolo y veras que lleva dos gomas, parecidas a juntas toricas, las quitas y le pones dos nuevas, luego las humedees con el propio liquido de frenos e introduces el embolo con cuidado, montas grupilla y cubrepolvo con ayuda de vaselina y listo, luego para purgar como tienes el circuito vacio, te aconsejo que introduzcas liquido al reves con la jeriguilla como te habia comentado, y cuando salga por el deposito, purga todo normalmente hasta que no salga aire y deberia estar todo ok. Suerte.

muchisimas gracias!! asi da gusto! y ke sale mejor pedir el kit o komprarlas en una tienda ke tengan torikas? de nuevo mil gracias!!

muchisimas gracias!! asi da gusto! y ke sale mejor pedir el kit o komprarlas en una tienda ke tengan torikas? de nuevo mil gracias!!

Eso lo vas a tener que copmprar en KTM, porque no son toricas, es como una torica pero de seccion cuadrada, es un rollo de explicar pero cuando lo veas lo entenderas, pidelas en KTM, y no desarmes la bomba hasta que tengas las nuevas, no vaya a ser que tengan que mandarlas a pedir y te vayas a quedar sin moto una temporada por eso, aunque ahi en peninsula teneis de todo rapido. jeje.

Suerte.