Yahama WR 250 2002 .. Ayuda en la compra

Hola, soy nuevo en el foro y practicamente nuevo en el motociclismo, tengo una yamaha Bw's 2006 y la pienso cambiar ´por una Yamaha WR 250 2002

Esta es una enduro o una motocross?

Ya que la usare mucho en la ciudad un amigo me dijo que es mejor una enduro por la suspencion

Alguien me puede decir si esta moto me sirve bien para la ciudad?? :O

De antemano Gracias :P

Buenas,

de servir, servirá, pero no es lo suyo. Primero porque son motores muy apretados, puedes llegar a regímenes muy altos pero no para usarlos durante tiempo prolongado. Segundo porque como la dejes en alguna acera aparcada te va a durar un suspiro.......

Saludos,

Como dice Salminez, no es lo suyo. y encima si dices que la vas a usar mucho por ciudad yo seria una moto que descartaria, cojete una trail tio.

Un saludo

hombre si es lo k te gusta pues adelante.pero cada moto esta hecha para lo suyo.

una wr es una moto de enduro no de motocross.

las suspensiones se adaptan a lo k tu kieras con unos ajustes,ese sera el menor de los problemas

los tacos con el asfalto se llevam mu mal.mira por montar unas cubiertas de trail o ruedas de supermotard

Si la vas a utilizar exclusivamente por ciudad... chico, comprate una de carretera...

Si tambien vas a usarla por el campo, adelante, es una señora moto, simplemente con alternar y comprarte un juego de SuperMotard, no gastaras ruedas a por doquier.

Saludos.

ya que por lo que parece te has decantado por esa moto por la estetica, mas que por el uso que le vas a dar, yo no veo problema en que te la compres, pero seria mejor ponerle kit de supermotard, ya que como ya te han dicho estas motos van a un regimen de vueltas muy alto a poca velocidad, aparte de los neumaticos. Yo he visto esta moto en supermotard por mi ciudad (igual un modelo un poco mas nuevo) y es preciosa.

un saludo

Hola, voy a llevar la contraria a todos, estamos de acuerdo que no es una moto para ciudad pero si le pones una ruedas de trail y una corona mas pequeña para que no se revolucione tanto te vale perfecta, yo tuve una XT 660 X y era una mierda por ciudad comparada con la WR 450 que tengo ahora, pesaba 60 kg mas, giraba menos y andaba lo mismo,y por que te la vayan a robar no sufras te pueden robar lo mismo un WR que una ZZR solo es cuestion de que el chorizo la quiera y tu la tengas sin atar, asi que te compras un buen pitón y la atas a una farola. La unica pega que le veo es el mantenimiento que hay que cambiar el aceite cada 1000 km pero ten encuenta que solo lleva 1.2 litros cualquier moto normal lleva mas del doble o el triple de aceite y por eso aguantan los cambios hasta los 6000km y aguantar aguanta seguro yo creo que sufre mucho mas en una trialera dandole gas y con la temperatura por las nubes o cruzando un rio, con el cambio de temperatura que ello conlleva ¿ que le pasaria a una R6 si le dieramos la paliza de una trialera o que hiciera la cafetera cada 15 dias ?

:wink: Saludos.

ya que por lo que parece te has decantado por esa moto por la estetica, mas que por el uso que le vas a dar, yo no veo problema en que te la compres, pero seria mejor ponerle kit de supermotard, ya que como ya te han dicho estas motos van a un regimen de vueltas muy alto a poca velocidad, aparte de los neumaticos. Yo he visto esta moto en supermotard por mi ciudad (igual un modelo un poco mas nuevo) y es preciosa.

un saludo

Doy fé de ello.

Yo tengo el mismo modelo y del mismo año pero la 426cc y algo más retocada ( queda bastante más bonita con el colín de la YZ, el nuevo guardabarros delantero, el deposito más pequeño y un juego bonito de pegatinas... y si me pones el faro del modelo nuevo... ) y tambien tengo un juego de SuperMotard negro y azul, precioso, y no veas que bonita queda :wink:

Tu moto es la WR250 'R'.