cambiar piño o plato en Honda HM230 para alargar las marchas

Hola, tengo una HM230 del 2007 con 4000 Km y quiero alargar las marchas, las primeras 4 marchas son muy cortas, pudiendo ir en sexta a 60 Km/h perfectamente, llevo de origen un piño de 13 y plato de 50 dientes. Esta moto parte de la base de una de cross y cuando hago los enlaces o caminos rapidos a todo gas el motor va muy revolucionado.

La pregunta es, teniendo en cuenta que solo tiene 19 CV , ¿iria bien con un piño de 14 o un plato de 47 o 44?, ¿notare la diferencia?, ¿vale la pena?.

Un saludo y gracias.

Cuando le cambies todo eso que dices, te pasas por casa de mi suegra y que te de unas albondigas para el camino.

mi padre tiene tambien una crf230f y le puso hace tiempo un procircuit T4 y la moto va muy muy bien. Con ese escape estira mas las marchas,el sonido es precioso,no pierdes bajos(diria k ganas),y pesa menos k el de serie.

1 saludo

hola, de momento ya dispongo del plato de 47 dientes (3 dientes menos), ya que de piños de 14 dientes, na de na!!!, a lo mejor viajando al brasil...parece ser que esta fabricada alli http://www.crf230.com.br/default.asp, y HM Italia http://www.hmmoto.it/ita/default.asp , la convierte en una enduro (la mia), trail o motard, con freno de disco detras y es importada por Honda Motorgas (Manresa y Lleida) http://motorgas.com/

bueno...ya os explicare el resultado del cambio...de momento dejo de comer albondigas, por si acaso funciona el invento!...y lo del escape...ya se vera!...+ pasta!!!

Un saludo

bueno, ya hize el cambio a 47 y la verdad es que funciona bien, el motor va mas desahogado y haciendo trialeras y fuera pista no me hace tirar de embrague, todo y alargarse un poco mas la primera, pero es mas que suficiente para hacer de todo, yo en mi caso hago enduro-excursion

un saludo