Fotos de restauraciones

Dios! menos mal que he encontrado este post!!! Esa moto es casi idéntica a la mia. Tengo una KTM GS 80, de esos años, y por lo que he estado viendo solo se diferencian en el deposito, quer el mio es mucho mayor, suspensiones y color, basicamente.

Veo que tu entiendes, sabes de donde puedo sacar la tobera de admision de esas motos??? la mia es idéntica a la de la MX que estás restaurando. Lo mismo con la suspensión trasera, que está más jodida que las maracas de machín.

Gracias por este post!!!

haces un excelente trabajo, y yo tambien me quedo por el post aber como termina la restauracion.

Un saludo!!

¿de donde eres?

Wenas soy de fuensalida, un pueblo de toledo.

Por cierto Xan yo tengo todavia una suzuki asi y tengo igual en proyecto cuando ahorre un poquito arreglarla, Cuando tengo tiempo la ago una foto y la cuelgo aqui.

Un saludo.

Jajaja la mia es mas veterana!! matriculada en septiembre del 96! y aun funciona la jodia!!

Dios! menos mal que he encontrado este post!!! Esa moto es casi idéntica a la mia. Tengo una KTM GS 80, de esos años, y por lo que he estado viendo solo se diferencian en el deposito, quer el mio es mucho mayor, suspensiones y color, basicamente.

Veo que tu entiendes, sabes de donde puedo sacar la tobera de admision de esas motos??? la mia es idéntica a la de la MX que estás restaurando. Lo mismo con la suspensión trasera, que está más jodida que las maracas de machín.

Gracias por este post!!!

Pregunta en Secomoto (Madrid)

Dios! menos mal que he encontrado este post!!! Esa moto es casi idéntica a la mia. Tengo una KTM GS 80, de esos años, y por lo que he estado viendo solo se diferencian en el deposito, quer el mio es mucho mayor, suspensiones y color, basicamente.

Veo que tu entiendes, sabes de donde puedo sacar la tobera de admision de esas motos??? la mia es idéntica a la de la MX que estás restaurando. Lo mismo con la suspensión trasera, que está más jodida que las maracas de machín.

Gracias por este post!!!

Pregunta en Secomoto (Madrid)

Ya pregunté acerca de esta moto y me dijeron que no tenian nada. Pero gracias de todos modos. El unico sitio donde he encontrado "algo" es en alemania, pero nada de tobera ni amortiguador... :?

Dios! menos mal que he encontrado este post!!! Esa moto es casi idéntica a la mia. Tengo una KTM GS 80, de esos años, y por lo que he estado viendo solo se diferencian en el deposito, quer el mio es mucho mayor, suspensiones y color, basicamente.

Veo que tu entiendes, sabes de donde puedo sacar la tobera de admision de esas motos??? la mia es idéntica a la de la MX que estás restaurando. Lo mismo con la suspensión trasera, que está más jodida que las maracas de machín.

Gracias por este post!!!

Pregunta en Secomoto (Madrid)

Ya pregunté acerca de esta moto y me dijeron que no tenian nada. Pero gracias de todos modos. El unico sitio donde he encontrado "algo" es en alemania, pero nada de tobera ni amortiguador... :?

¿que le pasa al amortiguador?

¿que le pasa al amortiguador?

Que el sistema de bieletas no habia visto grasa desde que salió de fábrica hace 18 o más años... con la consecuencia de engarrotamiento y oxidación. Entonces, forzaba a trabajar mal el amortiguador (trabajaba de lado) la cual cosa lo dobló, y al reparar las bieletas y dejarlo todo finito, empezó a sacar todo el jugo aceitoso de sus entrañas. Ahora solo hace que sacar aceite, rebota un poco y el cinemblock de tope de suspension está roto... un desastre!

¿que le pasa al amortiguador?

Que el sistema de bieletas no habia visto grasa desde que salió de fábrica hace 18 o más años... con la consecuencia de engarrotamiento y oxidación. Entonces, forzaba a trabajar mal el amortiguador (trabajaba de lado) la cual cosa lo dobló, y al reparar las bieletas y dejarlo todo finito, empezó a sacar todo el jugo aceitoso de sus entrañas. Ahora solo hace que sacar aceite, rebota un poco y el cinemblock de tope de suspension está roto... un desastre!

Pues valla faena

Buenas amigos, dejo por aquí una foto mía que me llegó ayer, es de otra especialidad a la que se habla por aquí pero seguro que os gusta.

Es en el Jarama el 3 de agosto en el 7 de "Le Mans" la velocidad es lo que mas me gusta, hago cross y proximamente también enduro para estar bien en forma para el circuito de asfalto, saludos.

¿que le pasa al amortiguador?

Que el sistema de bieletas no habia visto grasa desde que salió de fábrica hace 18 o más años... con la consecuencia de engarrotamiento y oxidación. Entonces, forzaba a trabajar mal el amortiguador (trabajaba de lado) la cual cosa lo dobló, y al reparar las bieletas y dejarlo todo finito, empezó a sacar todo el jugo aceitoso de sus entrañas. Ahora solo hace que sacar aceite, rebota un poco y el cinemblock de tope de suspension está roto... un desastre!

Pues valla faena

NI que lo digas, por eso busco un amortiguador.

Por cierto bonita foto!!! La moto es Gilera? o almenos eso me parece leer!

impresionante lo que haces con las motos antiguas deberian llamarte doctor

impresionante lo que haces con las motos antiguas deberian llamarte doctor

jaja mas que llamarme doctor me gustaría que me trajeran mas motos al taller jaja pero bueno poco a poco que estoy empezando

NI que lo digas, por eso busco un amortiguador.

Por cierto bonita foto!!! La moto es Gilera? o almenos eso me parece leer!

Si, es una Gilera SP01, las restauro y las hago para circuito o calle

Mirar este enlace:

http://es.youtube.com/watch?v=RIaNLIQJGXs&feature=channel

Muy buen trabajo con la gilera. El proceso que sigues es muy laborioso. Desde quitar hasta el último tornillo, cable y resto de pintura en mal estado, hasta las mismisimas tripas. Sin duda es un trabajo de artesano y sobretodo de chinos, porque haí hay mucha tela entre pinturas, mecanica, electricidad y en algunos casos de soldadura. Es un trabajo bonito y gratificante, siempre y cuando la moto esté en regla y luego se pueda disfrutar. Recuerdo que empezé la restauracion de una Bultaco frontera de 74cc. y desistí al no poder conseguir documentación al respecto.

No te rindas, tu sigue dandole que luego cuando terminas y todo el esfuerzo ha dado sus frutos, no veas como se te queda el cuerpo!

PD: anda que no deviste cagarte en to con el coche manchao de aceite :lol:

Buenas, dejo por aquí unas fotos más.

Ya va quedando menos

Saludos