Problemas con bujía

A ver si alguien me puede ayudar, por favor...

El caso es que un amigo que controla bastante, me carburó la moto porque la notaba muy gorda, y le bajó un punto la aguja del carburador.

La probé una horas, y la moto genial. Pero después, por la tarde, me rateaba mucho, como si no le entrase sufciente gasolina o la bujía no la quemase bien. Finalmente, engrasé la bujía por completo y por la noche la cambié.

A la mañana siguiente igual, al principio muy bien, pero luego ha estado 3 horas funcionando a tompincones, haciendo ruido raro y a veces tenía que cojer el embrague a fondo y acelerar a tope un par de segundos, porque tenía la impresión de que se iba a parar.

¿Será por la nueva carburación?¿Vuelvo a darle más paso de gasolina, cambio de tipo de bujía, tengo que ajustar la proporción aire/gasolina o qué?

Uso aceite castrol tts al 1,5 % más o menos por si sirve de algo.

Gracias

yo pondria la aguja como estaba, y jugaria un poco con la proporción aire gasolina, la aguja parece una bobada pero es como el puto alma de tu moto, por cierto el castrol tts al 1.5% mas o menos me parece poco para una 125 (que suele ir mas apretada) sobretodo eso del +o-... :roll:

Pero esque yo los caminos casi no los toco, solo para enlazar. Y cuando los piso, no voy muy rápido.

Yo hago enduro muy ratonero (1º,2º y como mucho 3º. Las marchas largas casi no las uso, y no llevo el mango a tope todo el rato, como pasa si haces caminos.