Saliendo por Orejas VI. El MX y los veteranos.

¿Qué es lo que hace grande el Motocross? Gran parte de mi vida me la he pasado recorriendo kilómetros de pueblo en pueblo para ver carreras. A veces me pregunto por que me gusta tanto el motocross. A veces me da por preguntarme sobre donde esta la grandeza de las carreras de MX. La verdad es que a lo largo de estos años he tenido la suerte de ver algunas carreras increíbles. Carreras de esas de las que se te quedan dentro para siempre.

Estuve en Yunquera en el 84 viendo la perfección absoluta encarnada en Andre Malherbe. Ver al belga ese hacer a fondo la bajada de Yunquera era simplemente como viajara a otro mundo, donde las leyes de la física fuesen distintas. Y estuve en Manresa en el 86 y le permití a Jim “Kansas” Holley hacer que todo mi mundo cambiase al verle poner la moto horizontal en una meseta. Me pase días con la imagen de aquella Yamaha, completamente paralela al suelo, mientras el yankee miraba al público en el aire como si lo que estuviese haciendo fuera lo mas normal del mundo.

También, hace muchos años vi a Pablo Colomina ser llevado en hombros, con moto incluida (que bonita era aquella Gilera ) en Ibi aquel domingo increíble en el que le gano al todopoderoso Toni Elias, y al Todopoderoso equipo Derbi de MX (si, a algunos os parecerá raro, pero Derbi domino con Elias el MX nacional durante algunos años).

También estuve aquel día en el que González Rabá y Valles se iban buscando por todo el circuito de Onteniente con las 125, aquel día en el que estaba en el circuito toda aquella generación de chavales terribles que se iban a comer el mundo, el de Pedreña, Quique Moro, Lolin Sainz, el gaitero Rendueles... Y estuve en aquel Supercross en el que a Leo Bello se le fue la mano y se dejo parte de su futuro como piloto al caer mal en aquel vuelo.

Y vi a finales de los 70, y lo recuerdo como si fuese ayer, a Toni Arcarons volar mas de 30 metros con la Montesa en Cullera.

A veces, cuando estoy un poco jodido, recuerdo lo más importante. Estuve de pie, al lado de los neumáticos que delimitaban los circuitos hace años, viendo algunas de aquellas luchas entre “Randy” Muñoz con la Montesa Oficial y Toni Elias con la Bultaco Oficial, en aquella lejana época en las que las marcas españolas dominaban el MX, en las que había equipos oficiales de fabrica de verdad en las carreras españolas, en las que las carreras se llenaban de publico para ver el Trofeo Corte Ingles (era grande ser joven), el Triangular, o cualquier carrera de cualquier pueblo perdido.

A través de estos años, en los que me he recorrido, primero con mis padres, y luego por mi cuenta, un montón de kilómetros para ver carreras por toda la geografía nacional, llegue a pensar que entendía la grandeza del motocross. Y la verdad es que solo la había rozado. El motocross es un deporte increíble de ver desde la barrera. Pero es un mucho mas que un sueño cuando estas detrás de una valla de salida.

En el año 2005, con ya muchos años en el cuerpo, me deje liar. Ya llevaba algunos añitos corriendo en enduros y tramos cronometrados… carreras maravillosas que consideraba adecuadas a mi edad, en las que te desafías a ti mismo, a tu capacidad de resistencia, a tu capacidad de ir rápido encima de una moto de campo. Lo de meterme en un motocross ni me lo planteaba. Yo siempre había soñado con correr en Motocross. Era mi sueño infantil. Pero ya era mayor.

Así que de repente, un mes de diciembre de 2005, sin saber muy bien como, una mañana me encontré en una parrilla de un motocross de veteranos. Trofeo Madrileño de MX veteranos, en El Alamo.

Cuando finalmente, aquel día, después de los entrenos, después de esperar mucho rato en el preparque para entrar a parrilla, me puse delante de la valla, y mire a derecha e izquierda, me encontré con un montón de tíos de mi edad, algunos bastante mas mayores que yo. Todos dábamos acelerones para calentar la moto, y todos teníamos un brillo especial en la mirada. En aquella parrilla había gente económicamente sobrada, y gente no tanto. Había gente con estudios y sin ellos, con buenos trabajos y con malos trabajos, había todo tipo de personas, de pilotos. Pero en aquella parrilla, una vez los motores están en marcha, y ya no oyes nada más que el sonido de la competición, el autentico sonido del MX, el lugar de donde veníamos cada uno, lo que hacíamos, y lo que haríamos después de los próximos 20 minutos, dejaba de tener importancia. De repente éramos pilotos, éramos gente compartiendo un sueño, compartiendo la grandeza de uno de los deportes mas bellos que jamás se puedan ver.

Las carreras de veteranos son una gran parte de la grandeza del motocross. No nos jugamos el futuro como pilotos. No tenemos sueños de llegar a un mundial, a un equipo oficial. No pensamos en ganarnos la vida encima de una moto. Todos tenemos un trabajo, una vida, que no tiene nada que ver con las carreras. No nos montamos en la moto por el futuro. Ni siquiera por el pasado. Nos montamos en la moto por la grandeza de un presente, por esos 20 minutos de absoluta diversión, y de absoluta evasión de todo lo que este alejado de esa pista.

En una parrilla de veteranos te encuentras desde antiguas estrellas del motocross, que siguen con la misma ilusión y las mismas ganas, hasta tipos como yo que cumplen sus sueños de juventud encima de una moto de carreras. Los tiempos por vuelta son extremos, con unas diferencias abismales entre los rápidos y los que vamos bastante lentos. Pero la ilusión, la diversión, el buen rollo es el mismo para todos.

El pasado domingo estuve haciendo fotos en la carrera de San Sebastian de los Reyes del Madrileño de Veteranos. Las podreis ver por ahí, un poco mas abajo en el mensaje. En esas fotos podéis ver a casi todos los que participaron. Yo no estuve en la pista. Estuve haciendo fotos. Y la sensación es como cuando vas a una fiesta, y te quedas en la puerta. Me corroía la envidia por no estar encima de la moto.

En la entrada de mi casa, hay una pequeña foto que me hizo mi mujer mientras esperaba en aquel preparque la entrada en parrilla a mi primer mx. Con el casco puesto y sin las gafas, lo único que se ven son unos ojos con un susto encima de muerte. Estaba acojonado. Ahora, 3 años después, cuando estoy entrando en una parrilla de veteranos, sigo entrando acojonado y con los nervios en el estomago. Pero hay una cosa que me acojona mas: No estar en esa parrilla. Ya no sueño con correr el mundial. Ni siquiera me importa mucho no haberlo corrido.

Pero mi sueño si que se que lo puedo cumplir. Mi sueño es seguir estando cada fin de semana viendo caer la valla en cualquier carrera, o oyendo a ese tío de cronococa contarme el 5,4,3… en cualquier crono de cualquier enduro. Mi sueño es seguir cada domingo encima de mi moto. Y así todos los domingos de mi vida.

Las parrillas de MX son ese sitio donde se hacen realidad los sueños. Es ese sitio donde de verdad escuchas lo que es el sonido de una carrera. No hay nada igual. Os lo prometo. Tengo una licencia en la que pone veterano. Y esa licencia me dice que voy a seguir viviendo el sueño de las carreras para siempre.

Brutal; me has hecho sentir un escalofrio similar al del dia que me diron mi 1ra moto de verdad

Sigue asi, espero poder correr algun dia, demomento, me quedo con las traialeras y caidas domingueras :)

Preciosa cronica Buds. Absolutamente de acuerdo. Muchos nos identificamos con tus comentarios y compartimos las mismas ilusiones desde muy jovenes.

Bueno, bueno, como siempre, ni yo mismo lo podría expresar mejor, macho.

Simplemente precioso, yo tengo moto desde hace un año despues de esperar durante 38 años a poder comprarme la y mi ilusion es tambien correr un motocross, nadie a podido explicar mejor mis sentimientos hacia este deporte y tambien fueron muchos los años que siendo un chaval madrugaba los fines de semana solo para ver como entrenaban en el circuito de mi barrio ( la Pinilla en Moratalaz ).

Estuve unos años haciendo BMX para calmar mis ansias pero todavia me toco esperar mas hasta que pude tener mi moto, y aunque he tenido que empezar de cero, cada pequeña maniobra que aprendo sin caerme , me produce una emocion especial y hace que me sienta como cuando era un crio y me corria al lado de las cintas medio circuito para no perderme ni un instante de la carrera.

Muchisimas gracias por tus comentarios, sigo soñando con tomar parte en una carrera, y espero con tiempo alcanzar el nivel suficiente para poder hacerlo.

Mas que un Saludo, Buds te envio un fuerte abrazo, gracias

Jode macho, me has hecho llegar a tener los cuarenta de repente, y me has hecho vivir lo mejor del MX nacional de la historia en un plis-plas, y con tus palabras.

Una vez más, felicidades, te lo has currado y has hecho que lo vivamos.

Joder Buds yo soy de esa época, yo compartía carreras con Elias,Muñoz,Arcarons,Barragán etc claro cada uno en su categoria,ellos en Super y yo Junior.

Llegé a ganar en Valencia la carrera "que grande ser joven" con una Rieju de 80cc.

Tambien estuve en el Vallés cuando Toni Elias hico 2º en una manga del mundial,en fin que recuerdos,algún día escanearé fotos que tengo y las pondré.Saludos

Buds da gusto leer lo que escribes. Y como bien dices este deporte es especial.

He escrito un comentario directamente en tu artículo, pero joer macho, acabas de clavar el sentimiento de los que llevamos muchos pero que muchos años en esto y como única recompensa hemos tenido lesiones como pilotos y broncas como organizadores.

Pero también hemos tenido algunas copas y medallas y algunos abrazos "de verdad" entre amigos.

Y puestas en la balanza siguen pesando más estas últimas que las primeras.

En fín, espero recuperarme en dos mesecitos y volver a vernos en los circuitos.

Saludos a todos

Sencillamente genial.

OLE Y OLE Paquito,me encanta leer todas tus esperiencias ,porque parece que las estoi viviendo yo,eres un crac.

Un saludo campeon.. :wink:

Paco, me has hecho trasladarme en el tiempo cuando tenía 15-16 años, cuando iba con mi profesor de tecnología Angel Soria que corría en motocross, de asistente, que no de asistencia, y se me caía la baba al ver esas Pursans o esas Cappras rugir en las parrillas de los circuitos. Madrugones e ilusión a espuertas, oliendo a aceite de ricino Castrol, que eso era lo mas racing del mundo.

En fin, una vez mas Paco gracias por tu buen hacer y tus lineas que sigo con muchisimo interés. Lo mismo el año que viene nos vemos en alguna parrilla.

Un abrazo.

Antonio Correca

Deberias escribir un libro :o

Joder Buds yo soy de esa época, yo compartía carreras con Elias,Muñoz,Arcarons,Barragán etc claro cada uno en su categoria,ellos en Super y yo Junior.

Llegé a ganar en Valencia la carrera "que grande ser joven" con una Rieju de 80cc.

Tambien estuve en el Vallés cuando Toni Elias hico 2º en una manga del mundial,en fin que recuerdos,algún día escanearé fotos que tengo y las pondré.Saludos

Tio... ya estas tardando en poner las fotos!!!!!

:D :D

muy buenas , pues yo tengo 46 tacos , a parte de los de las ruedas.

y si he vivido todo lo que bien expresas en el post. ¡¡¡ chapo tio !!!

me viene ahora a la memoria la carrera en yunquera de sidecar-cross

de 1000 cc. puntuable para el europeo. que tiempos.

Correcaminos , angel soria , corria con una cappra 250 y era profesor de taller de soldadura y torno en el instituto juan de la cierva. yo tambien iba con el ( es solo una aclaracion ). despues con felix millet

un saludo compañeros.