enduro con ruedas de cross

buenas compañeros! la verdad que tal y como esta el asunto de dineros cada vez me apetece menos pagar 90 euros por una rueda de enduro decente..

Un compañero monta ruedas de cross para hacer enduro, mas baratas,se gastan menos y dice que le van bien.. suelo meterme bastante a circuito de cross, aunque lo que mas hago son ramblas, trialeras y alguna pista..

iran bien o que? se notara algo al ser mas duras? me las cojo de corss duras o mas blandas? gracias y saludos!!

Según mi experiencia, no hay apenas diferencia, por no decir ninguna, al menos al nivel en que yo me muevo. Creo, creo, que la diferencia es que las de enduro están homologadas por la FIM, y por eso entre otras cosas valen mas caras, pero solo es condición indespensable en carreras creo.

Yo tengo una bridgestone de cross detrás y me va incluso mejor que la metzeler que traía de fábrica, y me esta durando bastante mas, la verdad, asi que mi consejo es que no lo dudes y le metas una de cross, que no son de cross, son de enduro pero sin homologar pq las hay de 18 pulgadas, (si te refieres a la de atrás), que están muy bien de precio y van genial, total, todo lo malo es que no sean del todo de tu gusto y en unas pocas salidas las vuelvas a cambiar por las que tenías.

y agarraran menos en trialeras o no? gracias!!

venga va que no me creo que nadie haya llevado ruedas de cross!!jaja saludos

yo siempre monto ruedas de cross,,, y todo el mundo que conozco,,, a mi en particular me gusta las dunlop 756

yo todas las k he montado son de cross y tienes para todos los gustos, yo las dos ultimas k le he puesto a mi moto son las ac 10 y van al pelo y duran bastante mas k las anteriores k eran bridgestone

para mi agarran bastante mas las bridgestones que las metzeler, aunque tb he de decir que con las metzeler no llevaba nada y ahora llevo la suspensiones preparadas para mi peso, tijas, phds, y sobre todo, mas horas sobre la moto

Dunlop 756, es "el neumatico"

Y lo encuentra por unos 60€.

Saludos.

Recordar, que ahora nos pueden multar por circular con ruedas de motocross en motos de campo matriculadas (motos de enduro o trail).

Un saludo.

Recordar, que ahora nos pueden multar por circular con ruedas de motocross en motos de campo matriculadas (motos de enduro o trail).

Ahora??!!! Nunca se ha podido.

Porque crees que te venden la moto con FIM's?

Aparte de las carreras, tambien te lo venden porque un neumatico de cross no se puede usar en la via pública, eso de siempre.

Os suena: NOT FOR HIGHWAY USE! ??!!

Salu2.

P.D.: No hace tanto los forestales nos dijeron que les era igual FIM que FOM, receta y FUM!!!!!!"

las ultimas que he montado han sido las d756 en la GAS GAS Y PARECE QUE SOY BUENO Y TODOOO :mrgreen: :mrgreen:

Me han dado mucha seguridad en la rueda delantera, y el agarre es muy bueno incluso en la ultima salida que hicimos con nieve, le baje presiones y que maravilla :wink: :wink:

Y lo siento yo tenia montadas ac10, y con una salida las cambie por estas y que diferencia :!: :!: , calro esta que para gustos los colores y las diferencias de terreno e utilizacion, que no se chine nadie, cada uno que monte lo que quiera :wink: :wink:

gasssssssss mick19 :wink:

Recordar, que ahora nos pueden multar por circular con ruedas de motocross en motos de campo matriculadas (motos de enduro o trail).

Un saludo.

se fijan tanto como para mirar si son de cros o enduro??

Mira yo te cuento mi experiencia, tengo una HONDA CR 250 del año 2002 es de motocross, pero la tengo matriculada para hacer enduro.

La mayor diferencia que puedes encontrar entre los neumaticos de cross y los de enduro es que los de enduro son para llanta 18" y los de motocross para llanta 19", esto conlleva que los de enduro tengan mas perfil con lo cual puedes poner menos presion(basicamente como los de trial) al poner menos presion el neumatico se deforma y agarra mejor sobre las piedras.

El inconveniente de hacer enduro con llantas de motocross es que tienes que llevar la presion de la rueda trasera alta para evitar llantazos indeseados!!(debido al menor perfil)

TE CUENTO ESTO POR QUE HE ROTO UNA LLANTA 19" (por hacer enduro) HARA UNAS 4 SEMANAS. (esto no significa que tu la vayas a romper sino que tienes mas posibilidades)

El precio de los neumaticos de motocross es mas barato por la sencilla razon que no estan homologados para campo ni carretera. Sin embargo tambien existen neumaticos F.I.M (ecologicos) para llanta 19" qeu estan homologados.

Un saludo

yo monto las metzeler MC6 de cross y solo noto la diferencia en el precio con las de enduro

si decis que ir con neumaticos de motocross en una moto de enduro te pueden denunciar...entonces en mi caso mi moto en la ficha tecnica me permite llevar varias medidas en concreto la trasera me deja montar 120/90-18 no¿?

pues ahora mismo llevo montada una michelin ac-10 en la misma medida no creo que sepan mucho del tema si el neumatico es cross o enduero porque ademas es la misma medida que la que pone en la ficha tecnica