carburacion para fmf 250cc 2 tiempos 2008

Llevas la misma que llevo yo ahora, pero le e bajau una posicion asi que tengo la aguja en la 2, por cierto a qué altura montas sobre le mar?

otro mas con esa carburacion solo me keda colocar la boya pa lo de las pistonadas al reducir tu gasofo en la segunda como te sale la bujia

por kuriosidad y por aprender algo mas, ke tienen en relación la boya y los tirones??

gracias y saludos!!!

Creo que por la zona de madrid, que yo monto son unos 800 metros de altitud, y la altura de boyas, solo influye en el consumo, ya que si es alto hecha por los sobrantes en cuanto la inclinas un poco o haces un jaco.

vale, ya me parecia extraña esa relación de boya y tirones...lo ke falta es una coma(,) despues de boya...jejeje. tanto postear sobre escribir bien...va a resultar ke llevan razon!

pos yo pensaba ke al estar tan llena la cuba por las boya al retener se colaba gasolina pa dentro i de ai las pistonadas no se pensaba yo

otro mas con esa carburacion solo me keda colocar la boya pa lo de las pistonadas al reducir tu gasofo en la segunda como te sale la bujia

Hola, ahora me sale del color que tiene que salir,pero el que me valla a mi bien no significa que a ti tambien te tenga que ir bien esa carburacion, esto es un mundo, y cada motor es diferente. Porcierto, lo de las explosiones y retenciones yo tambien lo tengo, y te digo que lei en otro foro que un compañero provo de mil formas reducirlas, (cambiando carburacion etc) y no consiguio eliminarlas. Saludos

buenas! komo puede ser ke mi bujía salga media de un kolor(pardo, komo ke kema bién) y la otra mitad negra? saludos y gracias

Asi es como tiene que salir, no todo cafe con leche, si no en poco tirando a negro.

klaro, pero yo pensaba ke tenia ke ser todo, un kolor homogeneo y no komo me salió...gracias!