ALGUIEN QUE ENTIENDA DE MOTOS!!!!!

HOLA endureros!!!

Tengo una factory bike desert yr50(50cc) y tengo 1 problema!!!!

tiene bastante fuerza pero quiero darle mas entonces nose si tengo k ponerle en carburador mas grande o reducirle un diente en el piñon...

aora tiene un carburador de 12 podria ponerle uno de 16, tiene un piñon de 12 dientes.

k kreeis k tengo k acer????

gracias y gasss!!!! :lol: :lol: :lol:

Lo del carburador no influye en que tenga más fuerza o menos fuerza si no en que el difusor por donde entra la gasofa es más o menos grueso,si cambaira el cilindro si que tendrías que cabiar carburador pero si als vas a dejar como está pues una opción es lo que tu dices de quitarla un diente del piñon o un par de ellos o añadir dientes a la corona. Cada diente menos de piñon equivale a 3 más de cadena. También puedes llevar a carburar la moto a ver si te gana algo más.

Haber, si pones un carburador mayor, entra mas aire (contando con sus correspondientes chiches mas grandes), por lo que entra mas mezcla de combustible.

Para ganar fuerza y perder velocidad, reduce los dientes del piñon de salida o aumenta los de la corona.

Ahh si te parece que tiene fuerza tu moto es que no has probado una 450 :D :D

ya no boy a comparar cn una 450 pero komo tengo 15 años es lo k ay!!!

saludos

que plato y que piñon llevas¿¿ el carburador me parece algo pekeño yo tengo una 50 y es un 17.5 aunke eso no influye en la fuerza

Si llevas un 12 esta perfecto, pon una corona de 52 dientes y el carburador si lo quieres cambiar pues ponte como maximo un 18 o un 21, fuerza no ganaras pero la moto ira mejor.

Con lo que ganaras fuerza es con los desarrollos

Yo en mi 50 llevaba un 12:53 y iba bien dentro de lo que era. Y mi carburador tambiñen era de 12 hasta antes de trucarla.

HOLA endureros!!!

Tengo una factory bike desert yr50(50cc) y tengo 1 problema!!!!

tiene bastante fuerza pero quiero darle mas entonces nose si tengo k ponerle en carburador mas grande o reducirle un diente en el piñon...

aora tiene un carburador de 12 podria ponerle uno de 16, tiene un piñon de 12 dientes.

k kreeis k tengo k acer????

gracias y gasss!!!! :lol: :lol: :lol:

baja un diente de piñon(es como subir 2 0 3 de corona,perderas velocidad)si optas por el carburador tendras que acompañarlo de escape y la fiabilidad se vera mermada.

yo llevo en la HM de 50 llevo un carburadr de 21 sin cilindro i si ke se nota ke tiene mas fuerza

mi moto de serie llevaba una corona de 62 y piñon 13, me cojia 75... ejje. se lo cambie a 52-14, i aora la moto me coje 90 i piko.. no sabria decirte el piko ya k mi moto marka 80 jeje.