CROSS COUNTRY "CIUDAD DE GUADALAJARA 2009"

Ok ya se quien eres, la verdad es que me lo imaginaba pero lo de berninchoso no me suena yo te asociaba a peñalver. El dia 6 me fui a pasarlo por los madriles y me encontre a tu primo, que pequeña es la capital. Nos veremos por Guada para el cross country. Y a ti que te ha pasado?

Respecto a lo del recorrido es mejor que no vaya nadie ni en moto ni 4x4 para que no empiece ya a haber jaleo por la zona. No os preocupeis que en cuanto puedan antuan y los demás os contarán como es el recorrido. Seguro que lo hacen bonito.

pa ya hiremos desde fraga dos o tres

joder ke casualidad!si eske hay alcarreños hasta debajo las piedras! yo e tenido un esguince gordo de tobillo,por jugar al futbol! ke ya no soy un chaval!! pa ke luego digan ke las motos son peligrosas...nos veremos el 11 por alli.BUENO!! SI HAY SUERTE MAÑANA,IGUAL ME TIENES EL MARTES ALLI A VER UNA HUSA DE LAS NUEVAS CON UNA SONRISA DE OREJA A OREJA...como dicen los chichos "son ilusiones..."

Cristobal estoy totalmente deacuerdo contigo, De la Hoz es una gran piloto y persona que siempre a colaborado en este deporte y desde aqui le envio un saludo.

Como bien comenta el Amigo "Hoztia" que por cierto esta bien informado, el cambio de zona va a ser radical, hoy he estado viendo el boceto del recorrido y os puedo asegurar que va a estar entretenido, como ya os comente en cuanto lo tengamos claro ya que todavia hay muchas variantes os ire informando, solo para que mas o menos para que lo tengais algo mas claro.

tu no tienes otra cosa que hacer que venir a joder el trabajo que van hacer los del motoclub, a que coño tienes que venir a a dar datos de donde se va a hacer la carrera , con gente como tu se llegan a anular carreras.

nadie pretende joder vuestro trabajo, si a eso te refieres, pero realmente crees que era un secreto...... te recuerdo que delante de mi post ya se dice la zona, y ademas que cojones los pilotos no nos dedicamos a montar antes de las carreras ni a entrenar alli, asi que hay te estas equivocando, ademas los pilotos pros ya lo saben por voz vuestra, asi que por que lo sepamos nosotros creo que tampoco pasa nada y solo he dicho por donde sera pero no el recorrido tu si que ahora te has delatado por donde sera el circuito....

Gracias cristobal, antuan, por defenderme, solo pretendia que la gente no empezara a pasarse por la zona antigua como posesos a entrenar ya que como sabeis esta destrozada, y en la zona nueva poco van a ver si realmente no se sabe por donde es, de todas maneras dejare a alguien del motoclub que nos de la informacion.....

Me parece muy mal que los pilotos entrenen el recorrido los días previos a la carrera, pues perjudican al club que la esta organizando y cogen ventaja al conocer el recirrido que otros participantes que viene de loejos no han podido entrenar.

El que hace por el motociclismo es el que trabaja para el, pidiendo permisos, clavando estacas, poniendo cinta o señales y limpiando el campo tras una carrra, eso es lo dificil, lo fácil es entrenar e ir a correr.

Mi apoyo total al motoclub de Guadalajara, que lo hace siempre muy bien, y ánimo.

Un consejo, poneis 10 o 12 señales y penalizar a todo piloto que veais en el recorrido.

De esto que estas diciendo estoy totalmente de acuerdo, pero yo he organizado carreras y no he visto a nadie nunca entrenando, de echo en guada el año pasado yo me pase por alli y solo vi gente con sus bicicletas y andando, los unicos que si pueden entrenar que ni eso que como mucho dan una vuelta son los del club que lo conocen, pero precisamente ese dia ni corren, no se de donde sacais que los pilotos intentan entrenar los recorridos, quizas en enduro si se ven a los pros por la zona un mes antes con algun amigo enseñandoles las zonas pero nada mas, y en los crosscountry siempre somos los mismos los que lo hacemos andando o en bici, al que hay que tener cuiadado en con el visitante de finde semana que le mola pasar por donde se hacen carreras, pero la organizacion ya cuenta con ello y se avisa a las autoridades pertinentes para que esten al loro.

Gracias a guadalajara y al motoclub tenemos una carrera en la zona centro es de agradecer.......

No se puede usar embudo???no se si es nuevo de este año, pero yo me acabo de enterar... seria un putada que te echaran de carrera por esto...

08.20 REPOSTAJE

08.20.1

No se concede ningún tiempo suplementario para los trabajos de repostaje, que deben hacerse durante el tiempo del

recorrido. La normativa referente al carburante y repostaje está establecida en los reglamentos Técnicos, Anexo 01

"Enduro" de la F.I.M.

El repostaje solo está autorizado en la zona de asistencia.

La penalización por haber procedido al repostaje fuera de las zonas designadas por el organizador, es la Exclusión.

08.20.2

No puede ser transportado ningún carburante, si no es en un depósito o recipiente que se encuentre de manera

permanente en la motocicleta, bajo pena de Exclusión.

Está prohibido dar carburante por parte de un piloto a otro en el recorrido, bajo pena de exclusión.

08.20.3

Durante el repostaje, el motor debe estar parado.

El piloto, bajo ningún concepto, podrá permanecer sobre la motocicleta.

Está prohibido el uso de embudo.

El hecho de no respetar estas disposiciones comporta la Exclusión.

08.20.4

La zona de reportaje debe estar diseñada de tal manera que todos los pilotos recorran la misma distancia

independientemente del lugar en que estén ubicados.

También se debe asegurar que el paso de los pilotos por la misma sea mas lento que si lo realizan por la pista.

Los pilotos deberán circular a una velocidad moderada. El organizador podrá colocar elementos frenantes en la zona de

reportaje para lograr aminorar la velocidad de los pilotos (traviesas, chicanes, etc…)

Hola a tod@s,

Creo que se ha juzgado muy rápidamente a Hoztia y sin demasiado conocimiento. Yo que le conozco es además de un gran piloto, una persona involucrada en esto y que da el callo siempre que puede.

Melgerickson, que supongo que serás el Melgerickson de toda la vida, el sevillano del team Muriel. Si es así te has ganado el respeto de todos tus comentarios, pero en mi opinión, todos hacen por este deporte. A veces, depende de cada situación, entrenar y correr también tiene mucho mérito, no solos los que clavan estacas.

Entrenar el recorrido no está bien y se prevee la exclusión de los que lo hacen en el reglamento, pero es humano que la gente quiera conocer como va a ser una carrera, sobre todo si está indecisa en correr o no. Tener en cuenta que hay mucha gente a la que les da respeto, por no decir canguis, las carreras. En este senito, el hablar sobre como va a ser la prueba y por donde, también se podría considerar publicidad. Tramposos hay en todas partes.

Un saludo, Samuel

PD: Lo de no poder usar el embudo me ha dejado anonadado enteramente, habra que mejorar el pulso.

HOZTIA TRANQUILO QUE TODOS LOS QUE TE CONOCEMOS SABEMOS PERFECTAMENTE COMO ERES DE VERDAD, PUES DUDO QUE ALGUIEN LE GUSTE TANTO ESTE DEPORTE Y TENGA MAS GANAS QUE TU QUE SALGAN BIEN LAS COSAS. SUPONGO QUE HA SIDO UN MAL ENTENDIDO POR PARTE DE LA GENTE QUE SE LO HA TOMADO MAL. SALUDOS Y NOS VEMOS EN GUADALAJARA.

No se quien es Hoztia,ni lo conozco, por lo que no he pretendido acusar a nadie en concreto de entrenar, sólo he hecho un comentario de alguien que se quejaba.

Yo soy de Andalucía, concretamente de Sevilla, y cuando voy al Nacional, después de hacer muchos kilómetros es para correr, no para entrenar, por lo que no se si la gente entrena o no los circuitos por allí.

Por allí arriba no se, pero por aqui es bastante habitual que muchos pilotos, que tienen nombre y apellidos sean habituales en ir varias semanas antes de una prueba del andaluz a entrenar en la zona donde va a ser la carrera, a ver si descubren donde esta el tramo cronometrado, o alguna trialera o algún corte.

No nos engañemos, llegar a un cross country habiéndole dado 6 o 7 vueltas antes y sabiendo cuales son las mejores trazadas, donde se frena, donde se salta y donde se corta siempre beneficia, y aquí en Andalucía eso es normal en algunos pilotos.

Incluso se ha dado supuesto de el sábado por la mañana previo a la carrera de ver pilotos entrenando y no pasa nada!!!!

He estado organizando carreras, los días previos, he estado negociando con los cazadores que días es la carrera, con los agentes forestales por donde se puede pasar y por donde no, y en ese momento aparecen ciertos pilotos, con sus motos, un martes, o un miercoles, por la mañana, pensando que nadie los vé y levantando las quejas de propietarios, agentes forestales, cazadores,... que evidentemente van al motoclub organizador.

Si les dices algo a esos pilotos te contestan "el campo es e todos".

Saludos a todos!!! nos vemos en Guadalajara!!!!

Yo también me quedé sorprendido, pero al parecer tiene una explicación.

Con las prisas se llena el embudo a tope, y cuando el depósito de gasolina esta lleno, se quita el embudo, que esta a rebosar, y toda la gasolina cae fuera, o en el suelo, estropeando la cubierta vegetal, o sobre la moto, que esta caliente, con el consiguiente peligro de incendio.

Lo del pulso,... no creo que debais echar el combustible a pulso, es muy lento y también cae combustible fuera.

Lo mejor es usar un depósito de llenado rápido (muy caro) o una regadera.

Muy buenas a todos y felices pascuas, bueno despues de la reunion de ayer Sabado todo esta dispuesto para comenzar

a montar todo el tema, van a ser unas semanas largas de preparacion y ejecucion de lo que va a ser el la carrera, por cierto

ya se ven rodadas de moto por la zona donde se va a ir el recorrido lastima por aquellos que dan vueltas por alli sin saber por donde va por que ni nosotros mismos tenemos ya cerrado el recorrido ya que de momento no esta todo concretado, pero durante las semanas que quedan, vamos a estar marcando el recorrido y no queremos ver a nadie por la zona salvo que se preste a echar una mano que siempre viene bien os recuerdo para aquellos que les gusta entrenar los recorridos antes de la pruebas que van a rodar por una (zona privada) y ya sabeis lo que conlleva meterse en la casa del vecino no?

Los que quieran rodar que lo hagan el dia de la carrera que se van a hichar y no fatidieis el trabajo de los demas, por cierto ya sabeis que habra fonos asi que poner a punto las maquinas. salu2

ya te estan dando ideas de por donde quiere que vaya la crono , si e es que son unos detallistas buen , pues sin comentarios ehhhhhhhhhhhh sin comentarios.

Jaso[/

En cuanto a lo de comnocer el recorrido, o verlo, pues como dice samuel, hay gente que por unas u otras cosas estamos muy desentrenados y segun veas el trazado, puede decidir correr o no, y no ir a ciegas a la vuelta de reconocimiento y ahi decidir que el trazado (aunque normal para los que corren asiduamente y entrenan) sea demasiado complicado, por eso si antes pueden saber como es, que tipo de terreno y sobre todo que tipo de bajadas cuestas o complicaciones tiene, puede ayudar a decidir si se fisica y tecnicamente preparado para una carrera en concreto.

quote]

Esto no son melones a cala y a cata hombre ,se llama CAMPEONATO DE ESPAÑA .Que necesitas 2 semanas para asimilar el recorrido? ,ya tienes el sabado para que te lo patees, a una carrera se va a quedar lo mas delante posible que es un CAMPEONATO DE ESPAÑA , si tienes que estar mirando que si esta esta subida es jodida ,que si esta la bajada no la se bajar , me parece que lo tienes muy mal.en fin sin comentarios.